TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, chtel jsem se zeptat, jestli nahodou nekdo nema zkusenosti se shanenim vstriku na 1.6 4A-FE. Jeden se mi bohuzel zadrel a je nutna vymena.

Oznaceni vstriku je 23250-02020 a to je asi dost raritka Projel jsem tri vrakace u Brna, obvolal dalsich X kolem prahy ale bohuzel nikdo nikde nema nic skladem. V Drasove mi nabidli podobny 23250-16120, ale pochybuju ze bude sedet. Mate tedy nekdo tip kde bych se jeste mohl poptat ci jestli se neda ten vstrik nejak opravit. Uz jsem z toho dost zoufalej.

Diky. Marek

PS: Jinak co se mi podarilo vygooglit. Tohle by mel byt on, hlavne ta zluta barva je u nasich vrakacu neznama.

http://www.bildelsbasen.se/?index=stock ... e1d4d40f76

ahoj, neporadim ti, ale chcel by som sa ta spytat, ako sa da zistit ze je vstrek zly?

Ahoj, nedávno jsem taky sháněl jeden vstřik, ale ten můj měl označení 0280150439. Objednal jsem nakonec u MJauto. Ten tvůj by taky měli mít (http://www.mjauto.cz/lists/BOSCH_681.htm). Ale je mi divný, že máš na Carině vstřik s číslem 0280150438 (23250-02020), protože podle katalogu Bosch http://ecat-online.bosch.de/toc/ by ten vstřik měl být pro Avensis.
Jinak cena byla něco málo přes 3000Kč.

Ahoj, diky za reakci. Do mjauta jsem dnes volal, rikali ze tenhle vstrik vubec nemaji v katalogu a neumi ho sehnat Dalsi dodavatele taky selhali, tak nevim, asi to objednam ze svedska, pokud se nestane zazrak. Ale sest litru se mi za nej fakt davat nechce

tak koukam na Tve odkazy a skutecne by ho mit meli, hned jim zitra zavolam. Asi to hledali pod tim peticislem-peticislem, s tim druhym snad budu uspesny. Modlim se at to je ono, zacinaji mi dochazet napady

skrat píše:ahoj, neporadim ti, ale chcel by som sa ta spytat, ako sa da zistit ze je vstrek zly?

No v mem pripade tak, ze selhaly vsechny zname veci (svicky, kabely, hlava rozdelovace, promereni tlaku valcu kvuli fouklym ventilum). Bratr ma Taky 1.6 4AFE ale 78 kW, te jsme vstrik vykuchali a vrazili do moji (kupodivu sedel). Zabralo to jako svecena voda.

Navic symptomy byly zastudena normalni chod, po zahrati vypadl 4 valec. vstrk se zahral a zadrel, asi nejaky bordel v palivu co jej nacal, objevilo se to totiz prvne kdyz jsem mel v nadrzi asi uz jen tri deci, takze na hladine neco mohlo teoreticky byt. Pak to dalo pul roku pokoj a pak se to objevovalo cim dal casteji a ted uz to dela porad po zahrati.

Co zkusit celou sadu vstřiků z ebay?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-C ... enameZWD1V

Marty píše:Co zkusit celou sadu vstřiků z ebay?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-C ... enameZWD1V

to jsou prave ty 16020, ktere mi nabizeli v drasove za litr komplet. Jenze ty trysky nesedi do sani nejspis, zitra rano mi to mechanik potvrdi, az se to tam pokusi kladivem nabit

Držím palec

diky, ale myslim ze to je zabite. Nadeje vkladam do toho katalogu bosch, musi to umet objednat, neni mozne ..

Vopi píše:Ahoj, nedávno jsem taky sháněl jeden vstřik, ale ten můj měl označení 0280150439. Objednal ...

Ted to znova prochazim a koukam
podle boshe by to mel byt
0280150438 (23209-02020)

kdezto ja mam podle mechanika na vstriku napsany tyto cisla
0280150438 - na leve strane vstrikovace
23250-02020 - na prave strane vstrikovace

to je rozpor

tak a ted nevim jestli 23250 vs 23209 je vetsi problem nez 02020 vs 16020
ta druha kombinace ocividne nesedi a je jina

jestli ale zase to prvni objednavaci cislo sedi .. to jsem z toho jelen

Nic si z toho nedělej, já řeším LZ ložisko a taky je to masakr to najít

takze volal jsem po vsech certech a prosel cely google. Podle ruskych, americkych a finskych for o carinach JE 23250 zamenitelne s 23209, tenhle toyota part number se muze casem menit podle dodavatele ci jinych duvodu. Potvrdili mi to i v toyote CZ u techniku, kteri rikali, ze se muze jednat i napriklad o verzi vstriku s tesnenim nebo bez tesneni, takze i takove malickosti rozhoduji.

V boschi CR mi rekli, ze tenhle vstrik nikdy nemohl byt v jinem aute nez avensisu. (zenska s katalogem pred sebou, to ze ho mam ve dvou carinach ji nezajimalo )

zatim ceny:
original toyota 6000 s DPH (dodani do tri dnu)
bosch czech republic 3400 bez DPH = 4040 s DPH (dodani do druheho dne)
mjauto 3400 s DPH (dodani tyden)
... dalsi jsou rozjednane

pokud byste vedeli o nejakem vrakaci kde by to jeste bylo, sem s tim ja jsem uz snad obvolal vse co jsem nasel

dalsi zdroj ktery je takrka stoprocentni jsou nedelni autotrhy v polsku, nekde kolem tesina. Tam by to podle mechanika melo byt, ale polaci jsou si schopni rict klidne 50% ceny noveho dilu, takze bychom se dostali zase na tech 2-3 tisice + projety benzin, takze jsme na cene mjauta za nejaky stary srot co se muze rozsypat za tyden po namontovani.

drzte palce, shanim dal

PS: vyborna stranka s barevnym oznacenim vstriku (hodne vrakacu se ptalo jen na barvu, cisla je nezajimaly), hlavne s parametrama impedance, davky paliva a spol. Je tam spousta zajimavych veci

http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/ ... ctors.html

podle me ale nesedi oznaceni motoru do ktereho patri, protoze mam zlute vstriky s wiringem F a rozhodne nemam 5S-FE

Ja jenom doplnim ze 23250-16120 je v 4A-FE v celicach, je myslim sedej ( rok 90 - 9? ) ,

skoda ze potrebujes ty druhy, tyhle se mi tu vali 4

i kdyz nevim jestli by tam nesly- vis to jiste? mam tu jeste z 2.0 a jsou uplne tvarove stejny, rozdil je akorat v tom kolik daj paliva

ahoj, diky za reakci. Bohuzel vim to nastopro, ze nesedi, jeden 23250-16020 jsem koupil za tri kila vcera a poslal mechanikovi, dneska rano volal ze to ani nahodou tam nenarve i kdyby by pouzil desetikilove kladivo

uz to asi neresim, ostatni zdroje padly, objednavam zitra u mjauto a modlim se at vsichni co mi rikali ze to je zamenitelne meli pravdu.