TOYOTA KLUB Česká Republika

zdarec, má cenu kupovat mr2 s najetýma 240.000 kilometrama, klimou za 84.000,-? nechci koupit auto který se mi po tisíci kilometrech rozpadne pod rukama. Jediný co mě přímo k téhle láká je ta klima.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bcf4jjhtfwru

dík za odpovědi.

Z obrazku nepoznas stav, chce to videt na zivo. Klima je podle me v tomto aute zbytecna, mas tam targa strechu a tak staci shodit skla a je to vyreseno .

240 000km neznamená tolik a obzvláště někde v německu nebo okolních státech kde jsou schopný jezdit do práce třista kiláků po dálnici denně,jde o stav,ale zamysli se dáš 84 tis. doprava + vyřízení papírů + technická atd. to máš talších cca 15 tis. jelikož to stojí někde v bazaru tak bych jim nevěřil ani slovo, takže výměna kapalin,kontrola rozvodů,nevíš jak na tom bude spojka,a s cenou se můžeš krásně vyšplhat na 120 000kč to bych si možná radši koupil nějakou u nás v ČR občas se tu oběví fakt pěkný kousky za rozumnou cenu a podle majitelů to jsou kousky většinou v dobrym stavu kde převezmeš auto a minimálně sezonu na nic nesáhneš

A pro MR2 v CR za 120 tis. neni potreba chodit daleko...http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=7754

jasně only_one zrovna jeho si myslim že bude v super stavu a že neprohloupíš

jj na tu sem taky koukal, ale nema posilovac a ja budu mit auto predevsim do mesta, a bez posilovace to bude nepohodlny... mel sem zalusk i na tu Jakuzovu, ale taky nema posilovac a to me odrazuje... takze klima zbytecnost?

posilovač? co to je až si zkusíš jízdu v MR2 bez posilovače tak pak říkej že to je nepohodlný,já mám zálusk na mr2 turbo a taky bych chtěl sehnat bez posilovače je to o dost lepší záživnější a já i na mých 17"kách to krásně utočím a bez problémů

nerekl bych ze MR2 je dobra volba do mesta

tak do mesta.... porizuju si ho jako sportovni auto ale vetsinou s nim budu jezdit po meste...

já si nemyslim že je na prd do města je malá všude se vejde a když tě chtěj honit policajti tak než nasednou tak seš už za městem

posilovač nepotřebujes. předek neni zatiženej motorem a točení s volantem je uplně v pohodě i bez posilovače. jezdí s tím i moje přítelkyně a nemá s tím problém

přijeď si to zkusit

hosi vy me vrazite kliny do hlavy. sem byl rozhodlej a ted zas nevim...

jako říkám ti že Only_one ti nabídne dalekolepší model než něco z německýho bazaru a já bych taky nechtěl emeru s posilovačem bez je best

nechci podrejvat názory ostatních-ale já měl i tu bez posilovače i tu s tim posilovačem a při městský pomalý jízdě je to určitě pohodlnější s posilovačem a při rychlejší jízdě zas ani nepoznáš že tam nějakej posilovač je-při zvyšující rychlosti strácí účinnost-jak již zde psal Lander, takže to je v poho-myslim že ta jeho mk2 revize 3 je taky stále na prodej-a ta je s posilovačem řízení, jinak na tu klimu bych se taky vysr.., u takovýhodle auta je to spíš pro zlost-váží to přes 20 kilo-zbytečnejch 20kilo-ani jednou za ty dva roky co mám mr dvojky sem v létě když bylo teplo nejel bez sundaný střechy a když je zima tak si pustíš topení-ani jednou sem ji fakt nepotřeboval-u mr2 je to fakt jen další zbytečná věc, kerá se může posrat a bude stát peníze..., takže Jakuzova, nebo Only oneova bez posilovače , nebo Landerova s posilovačem-výběr celkem velkej