Stránka 1 z 1

AVENSIS KOMBI 1,8 VVTi - přestavba na plyn

Napsal: stř 02.07.2008, 19:58
od nacaxxx
Zdar stastni :) majitele toyot, poradte mi, rešim problem s výběrem vozu. Má volba je toyota Avensis kombi 1,8 VVTi rok výroby 2004, dovoz DE, chci ho hned nechat prestavet na plyn. Mate nekdo nejake skusenosti s timto vozem na plyn?? a jaky typ LPG doporucujete??? diky Nacaxxx

Napsal: čtv 03.07.2008, 12:02
od a1bert
nejdrive si to tady poradne procti a pak se ptej:

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=6532

tak stare 1.8vvti nebrat (pokud to teda nema vymenenej poloblok). pak ti zbyvaji 2.0 a 2.4 ale ty maji primej vstrik a nevim jestli na to LPG pujde a kolik bude stat..

Napsal: sob 05.07.2008, 11:54
od Smith
Přestavět motor VVTi na LPG určitě možné je. Až budeš mít auto, zeptej se kde montují LPG a určitě Ti poradí. Cenu odhaduju mezi 30 až 35 tis. Kč.

LPG - ano, přestavba je možná

Napsal: čtv 10.07.2008, 20:49
od novlub
Ano, přestavba je možná. Mám (nakonec) ELPIGAZ Stella Nord. http://www.elpigaz.cz. Jedná se o zajímavou technologii. Zkušenosti nemnoho, protože mám ujeto nemnoho kilometrů. S cenou jsem se vlezl pod 30000 Kč.
Olej - poslední zkušeností Fikuse hovoří, že přechodem na jiný olej má spotřebu na nule (pozn.: ve fóru se ze spotřeby začíná stávat poněkud "strašák") Jinak Toyota Avensis je dost dobrá volba - osobní názor.

Napsal: pon 14.07.2008, 20:43
od a1bert
Smith píše:Přestavět motor VVTi na LPG určitě možné je.
opravdu i 2.0 a 2.4 ktere maji primy vstrik do valce a ne do sani jako 1.8 ??

Napsal: úte 15.07.2008, 08:02
od saab
a1bert píše:
Smith píše:Přestavět motor VVTi na LPG určitě možné je.
opravdu i 2.0 a 2.4 ktere maji primy vstrik do valce a ne do sani jako 1.8 ??
Teoreticky by neměl být přímý vstřik problém, tedy alespoň u přímovstřikových benzínů koncernu VW (FSI) to problém není. Dokonce existují i LPG úpravy pro přímovstřiky GDI pro vozy Mitsubishi. Nicméně co jsem koukal na to Mitsubishi, tak to jsou nějaké speciální LPG kity pro GDI, takže je spíše otázkou jestli někdo něco takového dělá i pro D4 od Toyoty.