TOYOTA KLUB Česká Republika

mam dotaz jaka ma byt rezerva kola velikostne v E10 rok 96 ta mala dojezdovka?ja tam mam klasickou 175/65 R14 a jak tam mam polozenej kryt tak je to trochu zvedli a nedolihato a jak jedu tak tam ten kryt skáče a boucha je to normalni nebo se to da nejak upravit diky za radu.

Jiří Lenc píše:mam dotaz jaka ma byt rezerva kola velikostne v E10 rok 96 ta mala dojezdovka?ja tam mam klasickou 175/65 R14 a jak tam mam polozenej kryt tak je to trochu zvedli a nedolihato a jak jedu tak tam ten kryt skáče a boucha je to normalni nebo se to da nejak upravit diky za radu.

Já tam mám taky plnohnotný kolo, on je tam vytvořenej takovej schodek, díky tomu.Ale však kolo máš přišroubovaný ne? A ten dekl nevím jak přidělat, asi v tom kufru budeš muset něco vozit

dikec neja to budu muset udelat trosku vic me to stve ale dikec

Stacily by suchy zipy na koberec a na kastli - po priklopeni to pritisknes a ono to bude pridrzovat dekl na rezerve primacknutej. Ja to neresim, me to je fuk

Rezerva sama o sobě je uchycena ke karoserii šroubem kterej zároveň pomocí takovýho plastovýho pazmechtu drží ten překlyžkovej papundekl, tak to je aspoň u hatchbacku. Ta překlyžka by měla mít zespodu takový jakýsi láskový kvádříky kterýma to stojí na podlaze auta a né jenom na rezervě.

S tou malou dojezdovkou já osobně měl problémy, když sem zamýšlel že ji tam dám místo té plnohodnotné rezervy tak sem pak zjistil že ji nemůžu použít na předku kvůli třmenům, které jsou prostě velké, ale je možné že to bylo pouze špatným diskem té dojezdovky.

Ja jsem se naprdnul a rezervu jsem dal pryc a misto toho jsem koupil ten opravny sprej a kompresorek, tak snad to bude kdyztak stacit ubyla mi dalsi vaha z auta a pribyla rovna podlaha v kufru

Horsi kdyz ti prdne guma na dalnici - vetsinou nez stihnes zastavit je guma na sracky a opravny sprej je ti totalne k nepotrebe.

ja vim no, je to neco za neco...
a stejne kdyz sem tam mel rezervu tak by me byla k nicemu, ptz jsem k ni nevozil potrebne srouby

Beaver píše:Horsi kdyz ti prdne guma na dalnici - vetsinou nez stihnes zastavit je guma na sracky a opravny sprej je ti totalne k nepotrebe.

To nemůžu potvrdit, na Plzeňský dálnici z Prahy na Plzeň jsem píchnul někde na sjezdu ze Stodůlek, dojel jsem až k Zličínskýmu centru a když jsem tam sjížděl z dálnice, tak jsem si teprv všiml, že jedu na ráfku. Byl to plecháč a úplně vypuštěná pneu. jel jsem tak 110-130 a na té gumě jak daleko nevím, ale odhaduju že tak 500m určitě. Byla to levá zadní. Ani ji nebylo potřeba celou měnit, pneuservis řekl, že extrémně poškozená není. Opravili ji a ještě jednu zimu jsem na ní jezdil.

hmm mal si asi stastie mne sa to podarilo tiez asi v 120 zadna lava pichla ale hned som zastavil a guma bola pouzitelna .. ale kamosovi praskla predna na dialnici a guma mu uz je nahovno ked nema auto