TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím,

všiml jsem si, že mi spojka zabirá hodně nahoře a na vyšších rychlostních stupních při plné zátěži občas proklouzne. Někde jsem slyšel, že některé spojky se daly nějak seřídit a oddálit konec spojky. Je něco podobného možného i u Toyoty, nebo zbývá jenom čekat až spojka definitivně skončí? Díky za rady.

Jestli smrdí tak je KO, a jelikož ti prokluzuje tak je skoro KO. Prostě jí dávej ať si něco uýiješ než odejde do věčných lovišť

Pokud spojka zabírá nahoře, tak je sjeté obložení. Hydraulický rozvod spojky, který má i toy, neumožňuje mechanické seřízení, jako lanko.

ombre píše:Pokud spojka zabírá nahoře, tak je sjeté obložení. Hydraulický rozvod spojky, který má i toy, neumožňuje mechanické seřízení, jako lanko.

Souhlas,je to tak.

Pokud klouže, rovnou vyměnit

Ombre, trochu Tě poopravím. Většina lanek seřizovat jde, některé hydrauliky také. U těchto toyot zjevně seřizovat nejde, ale nesouvisí to primárně s tou hydraulikou.

Jimmi píše:Ombre, trochu Tě poopravím. Většina lanek seřizovat jde, některé hydrauliky také. U těchto toyot zjevně seřizovat nejde, ale nesouvisí to primárně s tou hydraulikou.

Souhlas, třeba škodovka má hydraulickou spojku a seřídit jde

skus kuknut na pedal... mne to na celice dole u pedalu islo nastavit (doladit)

Jimmi píše:Ombre, trochu Tě poopravím. Většina lanek seřizovat jde, některé hydrauliky také. U těchto toyot zjevně seřizovat nejde, ale nesouvisí to primárně s tou hydraulikou.

Ale já jsem napsal, že lanko jde seřizovat (pokud má tedy stavěcí závit). Respektive, že hydraulika nejde seřizovat jako lanko.
Seřízení polohy spojkového pedálu vůči ostatním pedálům nemá se seřízením kroku spojky nicmoc společného. K tomu to určeno není.

Na každý pád je nutno spojku vyměnit.