TOYOTA KLUB Česká Republika

Pravdu díž FANTOMASI , ale jsou i kamiony který ti skoro postrkují auto jen aby si jel víc něž je dovoleno. Na takový nic neplatí. Na padesátce se na tebe lepí nekdy i nebezpečně předjíždí a pak za městem je potkáš v kopci jak jim to nejede. Závěr je to že když vyjedete ze stejného bodu A budete ve stejnou dobu v bodu B +- nějaký minuty. Já se držim předpisů a něpotřebuju někomu ukazovat kdo je lepší vím že na to mám přece jen mám power 110kw a taky když jezdim v rámci předpisu (taky to neni přesně, protože tacho ukazuje míň) mám spotřebu u dvoulitru 7,4l/100km to jde né

A to je přesně to, proč nerad s někým závodim na mokru někdy je fakt lepší ustoupit a na takovýhle "závodníky" kašlat... Ohledně těch kamionů, tak to je peklo na D1 večer, nevim, jak je to možný, ale jednou večer sem skoro kamion nepředjel ani ve 120

Se vsadim ze to je ta vyborna zatacka na ulici Rabakovska . U ni je zakerne to, ze se neznalemu zda naprosto v pohode... ovsem az do okamziku nez tam najede. Ja uz tam mel parkrat take trosicku problem, kdyz jsem zapomel ze sedim v Yarisovi a ne v MR2 .
A asi nejlepsi taktika je temto mistrum ujet (pokud to predpisy, povetrnostni podminky a auto dovoli). Preci jen kdyby te predjel, pak to v ty zatacce roztocil, hodne spatne by se ti brzilo a manevrovalo...zvlast na mokru.

Já myslím,že je to skupina lidí majících nějaký komplex. Chápej ty máš sportovní auto které má určitou exkluzivitu a on má nějaký rodinný sedan či kombi,kterých denně potkává na silnici tucet. a tak se ze všech sil,za poslední mrzky peníz snaží tomu sportovnímu autu alespoň trochu přiblížit. Činí tak tím že na auto pomocí silikonu nalepí tunu spojlerů (nejhorší na tom je,že díky různým firmám které se tímto zabývají,už aut se stejnými spojlery potkáš víc než těch sériových ) motor nejlépe v tdi nechá "vočipovat" a s takto "votunenou" károu ty na něj s celicou působíš jako červený hadr na býka a on se Ti snaží dokázat,že je lepší. Takovýhle podobný zážitek,ne přímo končící kolizi nebo nějakým smykem mám také. Jednomu známému jsem převážel ZR05. To není auto to je krabice dynamitu. Jedu si takhle po dálnici předpisově 130. Ve zpětném zrcátku vidím blížící se koncernový šmejd,koktavkb v čiptdi(to jsem objevil na ocazene zadi s nezbytnou lopatou) asi tak 160. Jel jsem normálně mezi auty on v levém pruhu. Jakmile mě zaregistroval okamžitě zpomalil a zařadil se za mě a jel tak 2 až 5m za mnou a občas mě problikl dálkovými. Tohle jsem vydržel asi 5km. Nepomohlo ani zpomalení. A tak jelikož bylo celkem volno tak jsem pozvolna přidal asi na 190 a vyčkával. To on už nadrženy že teď mi konečně ukáže jak mu to jede hodil blinkr a že mě konečně pokoři ještě těmi 15km které měl k dispozici. když už si pomalu dělal zářez do palubky jsem sešlapl pedál na podlahu. Během dalších 5s jsem jel 260. Pak opět ubral na 130. Kdyby jste viděli ten jeho obličej zkrouceny vzteky... Celou dobu než jsem sjel z dálnice už se to nepokusil zopakovat a jel v bezpečné vzdálenosti za mnou a teprve když viděl že jedu do odbočovacího pruhu tak zrychlil.

toho, čeho si na Celice nejvíc cením jsou ty vlastnosti, ktery má, hlavně nízky těžiště a to super položení mezi koly, kvůli kterým se dá v zatáčkách, při čtení ideální stopy, zažít tolik srandy. Kde normální auta před zatáčkou brzdí, já přidávám plyn a to je to, co miluju!

Já se přiznám,že jezdím rychle a pokud na to mám(mnohdy i když určitě ne),tak startuju na první našlápnutí Také jsem si jednou roztočil svého Sopla.Jel jsem Sebringem a za mnou kámoš v Kadetu po městě cca 70-80(žádné závody-plynulá,svižná a bezpečná jízda).Dojeli jsme béčkovou Vectru s lopatou a zle vyhlížející koncovkou výfuku,jejíž majitel,spatříc možnost "závodů",dal plyn na podlahu.Vcelku s přehledem jsem se na něj nalepil(Chrysler Sebring 2,7 V6).Kámoš v Kadetu vše zezadu jistil První kruháč jsem ho dost tlačil.Jak na brzdy,tak na výjezdu.Pak přišla středně rychlá pravá(110) a hned za ní tak šedesátková levá.Dost vynáší a kdo to neví,tak jí podcení a najede vyšší rychlostí.Já to vím,tak jsem přibrzdil.Vectrák asi nebyl lokál a nezměněnou rychlostí vplul do zákruty.Utrhla se mu prdel,dal kontra,ale nestačil to už srovnat a pokusil se vyskočit na 40cm obrubník,což se mu nepodařilo Co všechno si zničil se asi už nedovím-za hóóódně hlasitého smíchu a troubení jsme pokračovali dál
Novou dimenzi jsem poznal s příchodem GT4.Tam,kde s předokolkou(mnohdy i zadokolkou)ještě brzdím mám u Foura už naložíno Některé zatáčky ani není potřeba brzdit.Stačí potlačit strach a přidat plyn.Opravdu to funguje
Většina lidí na netu moralizuje.Já jezdím na co mám a každý at´si tak klidně jezdí taky.S případnými následky se však musí počítat.Nákladákem jezdím.Sice ne kamionem,ale párkrát jsem jsem zkusil i to.Není to žádná sranda.Je to řehole a člověk je neustále jednou nohou v kriminále.Ps:prázdný nákladák do omezovače(85-90)dokáže pěkně prohnat kdejaký osobák

A jestli náhodou Keeeeku neděláš přesně to, co nahoře Biscuit kritizoval....

Mysli si co chceš...a jezdi taky tak...

Myslím,že je věc každého jak jezdí.Jsme svéprávný,plnoletý a zodpovědný né Nechápu smysl vlastnictví sportovního auta bez využívání jeho potenciálu.Pak to totiž zavání jen nástavcem na penis...a to my(třebas i jen průměrně vyvinutí)nepotřebujem.Nebo ano :?:Co s pocitem,že bych na to měl,kdybych chtěl?V tom je nějaká radost z jízdy?
Nepoužívám bezpečnostní pásy.Proč?Jen omezují v pohybu.Mají mi pomoct?Možná...To bych nesměl jezdit na motorce.Tam pásy nejsou a každý pád může skončit tragicky.Když jsem u těch motorek,tak taky nedokážu pochopit,že si někdo koupí supersporta a má zadní gumu sjetou naplacato.To je typický "nástavec".Přijede pak na sraz ve voňavé kombinéze,pózuje u svého hyperbiku,hodí opovržlivé oko na méněcenné motorky(jako mám já)a tahá jen rovinky(možná).Hodně podobné je to u aut.Já ty lidi nechápu.Neodsuzuju je.Je to jejich boj.Jen je nechápu.

@keeek
chlape, si mi sympaticky
zdielam podobne nazory
mal som bandita 600s a kolega na R1 mi picoval, ze jazdim v zakrutach moc rychlo
tak to som si tukal na celo a ked mi ukazoval jaku ma krasnu modru diodu nad zadnym kolesom, tak to bolo uplne jasne ...

@libor
co je ZR05 prosim?
nak som nevypatral

@bisciut
urobil si dobre
neni vobec tvoja chyba, co sa stalo
to ze ten blb neni schopny ovladat ani opla, je len jeho problem
nicim si neprovokoval, len si isiel tak, ako si pokladal za vhodne
keby si ho nechal predbehnut ta, tak by si to donho narval v tej zakrute

Jimmi píše:A jestli náhodou Keeeeku neděláš přesně to, co nahoře Biscuit kritizoval....

jj potenciál patří na okruh a né na silnici jeden takový se zastavil u mě o plot a na tacho se zasekla dvoustovka teď už může lítat jenom po oblacích

Vidíš,to mi nějak nedošlo. ZR05 je typ Chevrolet corvette. Já souhlasím víceméně s keeek i s tebou. Sportovní auto si kupuji proto abych se v něm svezl a využil jeho potenciál. Nejsem žádný moralista,když mě to popadne tak se zkrátka svezu. Samozřejmě že při tom poruším asi milión předpisů. Ale vím a počítám s tím,že když mě u toho chytí tak mě buď seberou na místě i očkovací průkaz pokud mě na místě nezastřelí. ale vždycky se snažím brát ohledy na okolní provoz abych někoho neohrozil. Ono když člověk jede skoro 300 a každou s "kraji" cca 80m je pocit opravdu úžasný. tedy alespoň pro mě. Podotýkám že toto se dělo na německé dálnici. Jenže to jsou auta která na to opravdu mají. Jenže toto téma bylo myslím založeno právě kvůli těm slidilum kteří se pořád někomu snaží dokazovat že to jejich auto je nejlepší i když to tak vůbec není. Já je také nechápu. Prostě si léčí nějaký komplex. Provokují,jezdí nebezpečně,ohrožují ostatní a zvlášť v tomhle u mě alespoň vedou stříbrné tuzingove oktavie s černýmy skly.

Keeek píše:Některé zatáčky ani není potřeba brzdit.Stačí potlačit strach a přidat plyn.Opravdu to funguje

tak na tohle vlastnost jsem přišel hned po chvíli, v mejch oblíbenejch serpentýnách který se jezdí tak za 2(max na 3ku) sem ve vracečce dal plyn do podlahy(bejvalá Sti by veselo protočila vnitřní kolo a kde nic tu nic) a upřímně řečeno sem si troch stříknul do plátna, páč auto vystřělilo jak namydlený a prdel začala jet bokem, na tohle sem nebyl zvyklej, ale fungovalo to perfektně. Jen se přiznám že nemám moc odvahy to zkoušet na silnici, chci si zajet do Mostu, tam to bude lepší a o něco bezpečnější

2libor: přidám se ke kuforovi, co je to ZR05? nikdy sem tohle označení neviděl a ani net to neví

PS: jinak na silnici se nechám vyprovokovat jen vzácně, já si většinou jízdu užívám na pohodu (navíc pokud někoho vezu tak nikdy nezávodim), naposled to bylo minulej víkend(poprvé od doby co sem vyměnil auto) ale to nešlo, když sem jel chvíli souběžně s minulou Imprezou STI, tak hezky sme se na sebe podívali, ale pak už sem jen viděl zadní světla... to prostě nešlo dohnat

Taky nejsem moralista, to si musí každý sám za sebe rozhodnout jestli bude riskovat život svůj a i těch ostatních a nebo přemýšlet nad tím co všechno by se mohlo stát.
Klidně si můžete udělat okruhovou licenci a rozdat si to za stejných podmínek se stejným nářadím tam se projeví řidičské schopnosti, protože to je to jediné čím se můžete dostat před ostatní.
Někde vedle na bouračkách jsou fotky šváry jak lítal s octávkou a tím že přežil víc si života váží. Doporučuji každýmu závodníkovi.

olstrane píše:Taky nejsem moralista, to si musí každý sám za sebe rozhodnout jestli bude riskovat život svůj a i těch ostatních a nebo přemýšlet nad tím co všechno by se mohlo stát.
Klidně si můžete udělat okruhovou licenci a rozdat si to za stejných podmínek se stejným nářadím tam se projeví řidičské schopnosti, protože to je to jediné čím se můžete dostat před ostatní.
Někde vedle na bouračkách jsou fotky šváry jak lítal s octávkou a tím že přežil víc si života váží. Doporučuji každýmu závodníkovi.

úplně souhlasím, ono kolikrát postačí se k něčemu nachomejtnout jen jako okolojedoucí a ty lidi rozervaný na sračky tahat z vraku auta ven trochu se ti pak upraví pud sebezáchovy...

jinak já mám recept na závodníky provokatéry = blinkr doprava a první odpočívadlo v parkování pak už nikdo závodit nechce

(sorry za vulgarismy, ale ty lidi vypadaj přesně tak)