TOYOTA KLUB Česká Republika

nedávno jsem zjistil že mi do rozdělovače pídí olej někde přes vačku nemůžu na to přijít kde. kdysi jsem to měl rozdělané když jsem měnil těsnění pod hlavou ale ted si už nevzpomínám jestli je tam nějaké těsnění jak je vačka spojená z rozdělovačem v manuálu nemůžu nic najít poradte dík

A co máš za motor? 3s-ge? A typ rozdělovace? Vadné budou těsnící o kroužky nebo gufera v těle rozdělovace kde prochází osička. Možná by je měl Idaho.

jo 2.0. 3s-ge no ja si to myslím taky ale ještě jsem to neměl rozdělaný jen celý rozdělovač jsem měl venku od vačky,ale to tehdy ještě neteklo na žádném nákresu jsem to neviděl rozkleslené ani v té bibli od chiltonu co mám to není detailně rozkreslené

No typy rozdělovaců podle epc jsou tam dva. Liší se hlavně víckem pro kabely. Podle nakresu to vypadá že v jednom jsou 3 O kroužky. Jeden tam co tělem prochází osicka dole u ozub kola a dva nad sebou nahore co je palec. To je jeden typ a druhy ma o krouzek dole a nahore gufero. Rozebrat to asi nebude tak tezke.

stalo sa mi na civicovi
gufero na vacke prepusta olej
rozobrat sa to da jednoducho, ale ci sa ti podari zohnat nove gufero, to netusim

Gufero lze běžně koupit typizované, dle rozměru, který je na něm uveden.

Jenže gufero nemá jen rozměr, ale i typ použitého materiálu. Oprav mě, jestli se mýlím

2 Jimmy, samozřejmě se nemýlíš. Také jsou vnější a vnitřní, jednobřité, vícebřité, s prachovkou, bez prachovky .
Pro motory s tlakovým mazáním se používají kaučuková nebo silikonkaučuková gufera, ale stačí prodejci říct, že chceš gufero do motoru s tlakovým mazáním, případně mu ukázat staré a on bude vědět.

problem bol, ze v mojom rozmere sa v ceskej republike take gufero nikde nevyskytovalo
a to som volal aj do dvoch fabrik, kde sa gufera priamo vyrabaju a dostal som k telefonu nakeho guferackeho majstra
ten mi to cele podrobne vysvetlil, ja som mu podakoval a s tym, ze 1000kusov ich naozaj nepotrebujem, som sa aj rozlucil

bolo mozne objednat to z USA, ale postovne predstavovalo asi 800 nasobok hodnoty gufera a predavajuci nebol ochotny rozumnej dohody a poslat to postou ...
tak sa muselo improvizovat vytocenim vymedzovacieho kruzku a pouzitim ineho gufera

asi tolko moja story s jednym malym kuskom gumy ...

kufor píše:problem bol, ze v mojom rozmere sa v ceskej republike take gufero nikde nevyskytovalo
a to som volal aj do dvoch fabrik, kde sa gufera priamo vyrabaju a dostal som k telefonu nakeho guferackeho majstra
ten mi to cele podrobne vysvetlil, ja som mu podakoval a s tym, ze 1000kusov ich naozaj nepotrebujem, som sa aj rozlucil

bolo mozne objednat to z USA, ale postovne predstavovalo asi 800 nasobok hodnoty gufera a predavajuci nebol ochotny rozumnej dohody a poslat to postou ...
tak sa muselo improvizovat vytocenim vymedzovacieho kruzku a pouzitim ineho gufera

asi tolko moja story s jednym malym kuskom gumy ...

a u toyoty to neslo objednat? gufero na rozdelovač pro mou bývalou 3SGE mne tam stálo kolem 200kč..

to bolo este na civica
na celice je rozdelovac v pohode (dufam)

díky za rady ja ho koupím v toyotě taková pálka to není za origo gufero,akorád mě zarazilo že to nikde nemám rozkresleno v žádném manuálu

tak gufero jsem koupil stálo 101kč včera vyměnil ale zjistil jsem že to teče vnitřkem!...no v toyotě říkaly že je to nerozebiratelný a jen celý tělo rozdělovače se dá objednat. máte s tím někdo zkušenosti když to pídí přímo kolem osičky co vede k palci?

tak nikdo neví jak na to kluci?????

No já o těch kroužcich co jsou kolem osy rozdělovace celou dobu mluvil. Rozdělovac 3sge znám akorát z výkresu,ale ten můj rozebrat jde. Pod palcem je takový 4 ozub. A pod ním půlená podložka zajištěna ocelovým kroužkem. Ten se sunda,podložka vyloupne a osička vyndá.