TOYOTA KLUB Česká Republika

Zakoupil jsem si Toyotu Corollu D4D, 81 kw, motor 1CD-FTV, doposud původním majitelem plněno mot. olejem 5W40 zn. Toyota. Chtěl bych dávat levnější náplň. Kdo mi poradí co nahradí originální olejovou náplň a neuškodí motoru. Dík za odpověď.

Co treba http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=100

Na mojí má bývalej majitel napsaný výměna oleje při 275000 teď mám 282700 a dolíval sem tam akutně na rychlo nějakej šmejd za stovku 10W40 a před tím tam byl nejspíš Texaco, mám ho tam teď znova nalít až bude potřeba?

Ja daval do Corolly FUCHS 10W40, jelikoz jsem ho mel za dobrou cenu vcetne vymeny, ale jinak bych klidne dal Texaco 10W40. Hlavne nejpozdejc po 10 tisicich vymenit a pri kazde druhe vymene i s filtrem.

Na oleji bych nešetřil.Do D4d 66kw dávám 5w-40 Bp, když najedu 10000 od předešlé výměny,tak se vždycky chystám měnit,než to vyjde mam najeto tak 12 500-13000.Jelikož najedem tak 25 000 za rok,vychází mi to 2x do roka.Olejový fitr měním při každé výměně,vzduchový při každé druhé.A před zimou palivový fitr.

Tákže 285 000km bych si měl nechat nebo sám vyměnit komplet olej a filtr?

Já myslel, že to je po 15 000km

Já vůbec ještě nevím co všechno vyměňovat a tak

Ing_Mazi píše:Tákže 285 000km bych si měl nechat nebo sám vyměnit komplet olej a filtr?

Já myslel, že to je po 15 000km

Já vůbec ještě nevím co všechno vyměňovat a tak

Předpokládám,že jsi po koupi auta alespoň olej a filtry vyměnil.

Ivan.66 píše:

Ing_Mazi píše:Tákže 285 000km bych si měl nechat nebo sám vyměnit komplet olej a filtr?

Já myslel, že to je po 15 000km

Já vůbec ještě nevím co všechno vyměňovat a tak

Předpokládám,že jsi po koupi auta alespoň olej a filtry vyměnil.

Nevím proč, ale předpokládáš pokaždé špatně
Když vím že tam ten olej bych měněn zároveň s rozvodama a brzdama ve 275 000km, tak proč to při 281 ... cosi měnit?

Ing_Mazi píše:

Ivan.66 píše:

Ing_Mazi píše:Tákže 285 000km bych si měl nechat nebo sám vyměnit komplet olej a filtr?

Já myslel, že to je po 15 000km

Já vůbec ještě nevím co všechno vyměňovat a tak

Předpokládám,že jsi po koupi auta alespoň olej a filtry vyměnil.

Nevím proč, ale předpokládáš pokaždé špatně
Když vím že tam ten olej bych měněn zároveň s rozvodama a brzdama ve 275 000km, tak proč to při 281 ... cosi měnit?

no to co ty víš je práve třeba jen předpoklad je otázkou zda to tam bývalý majitel skutecne nalil a co tam nalil ( když vedel že to bude prodávat ) taky je otázkou jestli tam tenolej dával před stočením tacháče nebo po proste ty hodnoty nemusí vubec sedet a tech pár korun za olej te nevytrhne

Idaho píše:

Ing_Mazi píše:

Ivan.66 píše: Předpokládám,že jsi po koupi auta alespoň olej a filtry vyměnil.

Nevím proč, ale předpokládáš pokaždé špatně
Když vím že tam ten olej bych měněn zároveň s rozvodama a brzdama ve 275 000km, tak proč to při 281 ... cosi měnit?

no to co ty víš je práve třeba jen předpoklad je otázkou zda to tam bývalý majitel skutecne nalil a co tam nalil ( když vedel že to bude prodávat ) taky je otázkou jestli tam tenolej dával před stočením tacháče nebo po proste ty hodnoty nemusí vubec sedet a tech pár korun za olej te nevytrhne

Na všechno je doklad
Když tam na jaře vyměníš rozvody a olej a v létě se rozhodneš že bys to asi mohl prodat na tom nevidím nic divného
A myslím že z těch 280 000km není kam stáčet to by tam musel mít tak 380 000km aby se to vyplatilo a auto zatím jezdí v klidu

Omyl, vyplatí se stáčet byť i třeba o 30 tisíc. Vždycky to bude líp vypadat
Ne že já bych toho byl zastáncem, ale takhle to chodí bohužel se vším a všude...

fildis píše:Omyl, vyplatí se stáčet byť i třeba o 30 tisíc. Vždycky to bude líp vypadat
Ne že já bych toho byl zastáncem, ale takhle to chodí bohužel se vším a všude...

Tak jasný, ale tohle je přes kolegu, který onoho majitele zná a vlastně mi tohle auto dohodil, takže si myslím, že tam nebylo potřeba nic točit nikam

A stejně s tímto autem najedu max 25 000km a to uvažuju 2 roky používání myslím, že mi to auto na ty kilometry ještě vydrží a někomu dalšímu pak taky