TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdar lidi chtěl bych si koupit Corollu kombíka 1.6 z roku 99...Můžete mi poradit jestli je to dobrý výběr,a na co bych si popřípadě při koupi měl dát pozor??!!Díky za odpověď

Dobrý výber.
Okrem klasiky - farebné odtiene kasne, servisná knižka, nastavovanie svetiel, by som pozrel značenie skiel - ak boli niektoré sklá menené (nebudú mať identický šíselný kód na sklách) - ruky preč! - príznak búračky. Ešte čelné by sa dalo pochopiť, ale zas len ak je tá výmena v servisnej knižke.
Inak E11 s motorom 4A-FE je nezmar. Nalietaných 200 tisíc nie je žiaden problém, ak bol v motore pravidelne menený olej. Možno by sa oplatilo opýtať kedy bol menený rozvoďák - to je ešte raz za 100 tisíc dosť veľká investícia - cca tých 7 tisíc za výmenu.

RasťoSK píše:Dobrý výber.
Okrem klasiky - farebné odtiene kasne, servisná knižka, nastavovanie svetiel, by som pozrel značenie skiel - ak boli niektoré sklá menené (nebudú mať identický šíselný kód na sklách) - ruky preč! - príznak búračky. Ešte čelné by sa dalo pochopiť, ale zas len ak je tá výmena v servisnej knižke.
Inak E11 s motorom 4A-FE je nezmar. Nalietaných 200 tisíc nie je žiaden problém, ak bol v motore pravidelne menený olej. Možno by sa oplatilo opýtať kedy bol menený rozvoďák - to je ešte raz za 100 tisíc dosť veľká investícia - cca tých 7 tisíc za výmenu.

tak celkem souhlasím, krom těch oken, protože dúvodů pro výměnu může být celá řada. Já mám např. měněné pravé přední, protože mi jim nějaký zmetek prohodil cihlu aby se mrknul na rádio... Takže okna bych nebral jako zásadní vodítko. Vem to auto někde na rampu s někým kdo tomu trošku rozumí a on už Ti řekne co by mohlo mít za sebou.

Rozvodovy řemen + všechny kladky + práce v servise = 3780kč Mluvím o E11

Nechcem sa hádať, ale ja keď som na mojej bývalej E11 nechával meniť rozvoďák, tak ma to stálo 7.500,-Sk - rok 2005...
Čo sa týka skiel a vykradnutých aut - pokiaľ je o všetkom zánam v servisnej knižke, tak no problém, ale ak je to robené "na dobré slovo" u známeho tak sorry, ale ruky preč, alebo cena niekde úplne inde.

No ty čtyři tisíce se mi taky nezdají, když tě jenopm kladky a řemen vyjde na nějakejch 5 tisíc, je to jenom přibližnej odhad, nekoukal sem na cenu, ale jako 4 tisíce i s prací v servisu je málo...

RasťoSK píše:Nechcem sa hádať, ale ja keď som na mojej bývalej E11 nechával meniť rozvoďák, tak ma to stálo 7.500,-Sk - rok 2005...
Čo sa týka skiel a vykradnutých aut - pokiaľ je o všetkom zánam v servisnej knižke, tak no problém, ale ak je to robené "na dobré slovo" u známeho tak sorry, ale ruky preč, alebo cena niekde úplne inde.

tak záznam v servisce o tom nemám, byť bylo okno měněno v autorizovaném servise. Nicméně pořád trvám na tom, že jiné okno má pramalou vypovídací hodnotu o tom zda a jak bylo auto bourané. K tomu slouží jiné a mnohem jasnější vodítka, jako části karoserie, podvozku apod. Rozbité okno spíše napoví, že auto mohlo být vykradené nebo kradené, ale pak je zase dalších x možností, jak si tuto skutečnost ověřit.

take se musim primluvit za to okno. Nemam tam origo, v servisce to taky neni. Je to kupovany u nas, mechanik se na to dival a prej to bourany nebylo....

fildis píše:No ty čtyři tisíce se mi taky nezdají, když tě jenopm kladky a řemen vyjde na nějakejch 5 tisíc, je to jenom přibližnej odhad, nekoukal sem na cenu, ale jako 4 tisíce i s prací v servisu je málo...

Rozvodová sada CONTITECH 3.710,-
Samotný řemen 820,- (124 zzubů)
Napínací kladka SKF stojí 1.600,- až 1.700,- (jsou tam dva rozměry)
Vodí kladka SKF 1.000,- (bez rantlu) nebo 1390,- (s rantlem)

Takže pokud koupíš samotné kvalitnější díly (CONTITECH řemen + SKF kladky), tak i v těch dražších variantách je to 2.650,- Kč za součástky. Ta práce se pak do těch 4 tisíc vejít určitě může, pokud to nějaká lemra nedělá celej den.

Ceny vybrány na motor 1.3 16v pro E10 z MJAuto, dá se předpokládat, že Idaho by je mohl umět i výhodněji. Máte furt nějaký bludy, že díly jsou drahý...


Fabia 1.4 16v:
Rozvodová sada CONTITECH 4.810,-
Řemen samotný tam nemají
Kladek je tam jak nasráno (4 ks), dvě stojí litr, další 13 stovek, poslední 16.
Z toho plyne, že pokud koupíte kvalitní SKF kladky, tak už bez řemenu vás to vyjde kurevsky draho - víc jak celý rozvody na Corollu včetně práce.