TOYOTA KLUB Česká Republika

zdar, mám kamaráda, který se zabývá tmavením oken, a přestavbovými xenonovými sadami. Nechci tu nikomu dělat reklamu, ale kdyby jste měli někdo zájem, tak mi písněte na SZ a já zveřejním kontakt

Tři a půl klacku je i za ten bixenon, a to i s montáží.....? To už by byla zajímavá cena. Jenom přemýšlím, jestli to "projde" v běžném silničním provozu.....

LaBuS píše:zdar, mám kamaráda, který se zabývá tmavením oken, a přestavbovými xenonovými sadami. Nechci tu nikomu dělat reklamu, ale kdyby jste měli někdo zájem, tak mi písněte na SZ a já zveřejním kontakt

ač xenony sám nemám, tak se o tohle téma poměrně dost zajímám už nějakou dobu a za sebe pokud můžu doporučit, tak bych zvolil http://www.bixenony.com/ . Tady bych věřil, že se mi nedostane do auta nějaký shit, který po půl roce odejde. Neberte to prosím jako reklamu. Toho člověka osobně neznám, ale kladné reference kam se podívám jsou dobrá vizitka.

no já tomu moc nerozumim, ale je to i s montáží apíše se tam něco i o bixenoech, ale fakt tomu nerozumim, to byste museli probrat s ním

Jimmi píše:Tři a půl klacku je i za ten bixenon, a to i s montáží.....? To už by byla zajímavá cena. Jenom přemýšlím, jestli to "projde" v běžném silničním provozu.....

v běžném silničním provozu ti to asi projde i když nemělo. Zjednodušeně řečeno, všechny káry co mají xenony z novotí, mají čočku, čirou optiku, ostřkovače světel a senzor zatížení zadní nápravy čímž se automaticky reguluje jejich sklon (nenajdeš tam kolečko na štelování sklonu). Všechny tyhle aspekty by měly aspoň trošku zabránit oslňování.
Pokud se rozhodneš pro dodatečnou montáž tak máš defakto 2 možnosti. Za prvé si sehnat čirou optiku a nechat udělat zástavbu s čočkou. Druhá možnost ponechat zástavbu tak jak je a koupit HID sadu, která se dělá do současných patic H4, H7 atd. V tomto případě by se měla nechat optika původní aby světlo usměrňovala. Bixenon je v tomto případě rešen překrytím části výbojky, která se elektromagneticky v okamžiku přepnutí na dálkové zasune a pak zase z5. Tak jak tak to budeš mít neschválené pro běžný provoz a můžeš mít problém na stk (u HID sady lze dát během 10 min zpět původní žárovky ) nebo na cestě až Ti někdo nervózní bude chtít dát přes hubu, že ho oslňuješ..
Neodsuzuju to, ale nemám na to volný cash, takže si nechám Osramy z vyšší svítivostí a umyju si vždycky světla.

jo tak tomuhle nerozumim a ani nevím, zda je to homologovaný, fakt jsem se o to nikdy nezajímal, mě originální čírá optika se standartními žárovkami svítí jako ďas

chtěl jsem jen nabídnout nabídku mého kamaráda, ostatní o tom musíte vědět sami nikomu nic nevnucuji a ani jsem schválně nezveřejnil hned kontakt abych nedělal reklamu... na jeho práci ani zboží neznám názory, pouze na jeho tmavení oken (+ polepy) a ty jsou všechny kladné

LaBuS píše:jo tak tomuhle nerozumim a ani nevím, zda je to homologovaný, fakt jsem se o to nikdy nezajímal, mě originální čírá optika se standartními žárovkami svítí jako ďas

chtěl jsem jen nabídnout nabídku mého kamaráda, ostatní o tom musíte vědět sami nikomu nic nevnucuji a ani jsem schválně nezveřejnil hned kontakt abych nedělal reklamu... na jeho práci ani zboží neznám názory, pouze na jeho tmavení oken (+ polepy) a ty jsou všechny kladné

ne v pohodě, vůbec to nemělo vyznít jako kritika Tvého příspěvku. Spíš jen dát nějaké info lidem, kteří o tom skutečně přemýšlí.

Michal_F6 to popisuje naprosto přesně. Ještě dodám, že u xenonů je důležitá teplota chromatičnosti. Standart, který by mohl teoreticky nahradit žárovku v obyčejných světlech má tuším 2600K (tady si číselnou hodnotou nejsem jist). Blázni si kupují 8000k a to už je spíš fialový než bílý. A samozřejmě hned každej policajt vidí, co tam máš vevnitř.

homologace - bez šance
Zda to projde - ano , do té doby než bude nehoda při které viník začne tvrdit že jsi ho oslnil a proto se to stalo, nebo se do toho začne někdo štourat - auto nesplnuje technické podmínky
Cena - desná

Ad kavlitní výrobky - 99% tech co to po EU prodávají berou z jedné fabriky v číně ( jméno nebudu říkat beru tam taky - resp ted jednám ) - poruchovost je nejčasteji zpusobená špatnou montáží případně snahou vytřískat co nejvíce zuisku na malém odběru.

Behem měsíce a pul budu moct nabídnout tyto sady na hranici 2 tis s tím že za 2,5-2,8 bych se vešel i s montáží ( vše záleží na zájmu a velkém odběru ).

Jimmi píše:Michal_F6 to popisuje naprosto přesně. Ještě dodám, že u xenonů je důležitá teplota chromatičnosti. Standart, který by mohl teoreticky nahradit žárovku v obyčejných světlech má tuším 2600K (tady si číselnou hodnotou nejsem jist). Blázni si kupují 8000k a to už je spíš fialový než bílý. A samozřejmě hned každej policajt vidí, co tam máš vevnitř.

jenom Jimmiho doplním, že teplota světla začíná u xenonu 4600 a končí snad někde za hranicí 12000 (možná ještě více). Většinou se doporučuje hodnota do 6000, pak je světlo sice možná hezčí (modré až úplně fialové), ale svítí méně.

mě by se třeba HID sada líbila, hlavně proto, že je zde jednoduchá montáž, kdy se prakticky nemusí nic upravovat díky shodné patici výbojky s původní žárovkou a hlavně proto, že se jedná o vratný proces (na rozdíl od zástavby s čočkou). Bohužel nemám peněz nazbyt a pak jsou tady již zmiňované potenciální problémy a to ať už se jedná o nehodu, jak zmiňoval Idaho, tak např. méně kvalitní zboží, kdy odejde výbojka po půl roce. Jenom bokem zminím, že spousta lidí co nemá ostřikovače má najednou v zimě problém, protože jim ze zasněžených světel nejde sníh dolů, jelikož výbojka jaxi nehřeje a sníh neroztává. V noci v chumelenici je to pak chuťovka.
Takže pokud do toho chcete jít, běžte. Předtím si ale zkuste zjistit veškeré potřebné info a hlavně si to nechte udělat pořádně. Mám osobní zkušenost s jedním imbecilem ve vytuněné Felicii, kterého bohužel často potkávám ať už proti sobě nebo ve zpětném zrcátku a místama jsem už vážně uvažoval o tom, že naložím kufr bateriemi a na zadní plato umístím reflektor ze stavby, který ve vhodný okamžik zapnu.

Michal_F6 píše:

Jimmi píše:Michal_F6 to popisuje naprosto přesně. Ještě dodám, že u xenonů je důležitá teplota chromatičnosti. Standart, který by mohl teoreticky nahradit žárovku v obyčejných světlech má tuším 2600K (tady si číselnou hodnotou nejsem jist). Blázni si kupují 8000k a to už je spíš fialový než bílý. A samozřejmě hned každej policajt vidí, co tam máš vevnitř.

jenom Jimmiho doplním, že teplota světla začíná u xenonu 4600 a končí snad někde za hranicí 12000 (možná ještě více). Většinou se doporučuje hodnota do 6000, pak je světlo sice možná hezčí (modré až úplně fialové), ale svítí méně.

mě by se třeba HID sada líbila, hlavně proto, že je zde jednoduchá montáž, kdy se prakticky nemusí nic upravovat díky shodné patici výbojky s původní žárovkou a hlavně proto, že se jedná o vratný proces (na rozdíl od zástavby s čočkou). Bohužel nemám peněz nazbyt a pak jsou tady již zmiňované potenciální problémy a to ať už se jedná o nehodu, jak zmiňoval Idaho, tak např. méně kvalitní zboží, kdy odejde výbojka po půl roce. Jenom bokem zminím, že spousta lidí co nemá ostřikovače má najednou v zimě problém, protože jim ze zasněžených světel nejde sníh dolů, jelikož výbojka jaxi nehřeje a sníh neroztává. V noci v chumelenici je to pak chuťovka.
Takže pokud do toho chcete jít, běžte. Předtím si ale zkuste zjistit veškeré potřebné info a hlavně si to nechte udělat pořádně. Mám osobní zkušenost s jedním imbecilem ve vytuněné Felicii, kterého bohužel často potkávám ať už proti sobě nebo ve zpětném zrcátku a místama jsem už vážně uvažoval o tom, že naložím kufr bateriemi a na zadní plato umístím reflektor ze stavby, který ve vhodný okamžik zapnu.

Taky znám pár blbců co si to udělali evidentně bez čidla náklonu a je to chutovka jet proti nim (nebo pred nima), velmi často jsou to jelita s rádoby vytuněnejma octavkama(či fabkama)

Ono je to bohužel tak, že někdo by ty xenony potřeboval v hlavě aby se mu pořádně rozsvítilo.. Jak tady píšete na silnicích jezdí hodně "machrů" co si myslej že když si nasekaj do feldy xenony tak se z nich každej posere... nemyslím tím všechny ovšem že existuje úzká skupina lidí, kteří tu úpravu dokážou udělat solidně a neotravují život ostatním... Bohužel je jich málo. Já jezdím hodně večer nebo ráno prostě za tmy a když takovýho človíčka potkám (a není to málo) prostě mu zapnu dálky.. Vím že to není slušný ale co..

No bohužel, to tak je, bdost blbů se najde s těmahle přestavbama, který svítěji opravdu "hezky", což mně teda dojímá. Nevim, jestli je to těma sadama, že jsou tak na ...... nebo spíš lidma, který si mysleji, že si to sami předělaji jen tak

Nebo že by to bylo obojím??

wmousew píše:Nebo že by to bylo obojím??

Těžko říct i to je možný