Zkušenosti

[slabostka]

[quote="Kocúr"]Ale tak zlé ako na Suzuki Baleno to určite nebude. Sused teraz jedno polročné Baleno predal. Prehrdzavievali mu na ňom prahy aj jedny dvere. V suzuki ich nedokázali ani na tretí krát prestriekať, normálne nechytala farba. Polročné auto... Za 14000 eur. Ani záruku mu na to nechceli uznať...[/quote]

- to som už počul, baleno robia v Indii predpokladám tam je problém... naša maďarská vitara zatiaľ OK ale dal som urobiť nástrek podvozka aj dutín, predsa je to japonec.
Inak opakovane tu čítam hnijú trubky palivové k nádrži - yarisky - aj susedovi prehnila, aj versá aj môj auris... zrejme berú nedostatočne ošetrené diely čo je škoda.

[esprit]

[quote="scheescha"]
Bezklíčové odemykání - nejde - nebo chybí?
Ale hlavně mě chybí vzadu třetí zámek bezpečnostních pásů.Pásy jsou tři , ale zámky dva. - Dá se domontovat?
Na LCD jde zvolit anglický jazyk, ale v palubní desce je při vypínání němčina - dá se změnit?
A možná drobnost - nevím.Mám teď 15" kola a radary v obci mě ukazují o cca 6 km méně než na displeji.
Díky za všechny smysluplné rady[/quote]

Bezklíčové ovládání (odemykání, zamykání, startování) je možné zapnout/vypnout v nastavení auta. Pokud tam není, tak to asi nepůjde. Zámek vzadu může být zapadlý pod sedákem. Jinak to bývá přišroubované ke karoserii, takže není problém sehnat třeba z vrakáče a domontovat. Všechna auta ukazují záměrně více, než opravdu jedou. U priusů je to přibližně následovně:

50 - 55
60 - 65
70 - 76
80 - 86
90 - 96
100 - 107
110 - 117
120 - 127
130 - 137,138

[p1947]

Kolegové "priusáci". Dnes jsem na dealerství toyoty.cz byl se svojim Priusem 3 generace na zimní prohlídce. Chtěl jsem znát odborný posudek /proměřením /na startovací baterii,která je v autě od data výroby a již přesáhla 10 roků.Když jsem ji doma micrometrem zkoušel dávala mi po dojetí domu 12,42 V,druhý den vykazovala 12,2V. V servisu dnes změřili 12,4 V a proměřili i startovací proud a předali mi protokol s tím,že je v naprostém souladu s požadavkem pro startování motoru.Jen tak na okraj jedná se zde o baterii typu AGM od fy Yuasa.Tak doufám,že přežije další zimu a příště bude opět zakoupena stejné značky.Auto je denodenně v pohybu a má již najeto 199 tis.km.

[slabostka]

snád to v servise tiež nemerali micrometrom to by bolo smutne-veselé

[scheescha]

Tak už mám se svým Priem první problém.
Po zapnutí (nastartování) auta tlačítkem mě levé boční zpětné zrcátko stále klepe.
Mám uvnitř tlačítko na sklopení - to funguje.Zrcátko se sklopí k autu a při druhém zmáčknutí se odklopí.Ale stále cvaká.Musím ho rukou různě tlačit, než to přestane.Dělá to po každém nastartování auta.Nevíte jak to opravit aniž bych musel do servisu, kde by to pravděpodobně řešili výměnou celého zrcátka?Děkuji

[Tomi71]

Zdravím pánové, musím vyměnit v P II olej. Na štítku z minulé výměny v autohaus Augsburg je Shell 5W-30. Takže asi pokračovat ve stejném oleji, že? Přemýšlím, jestli dám do obyčejného servisu nebo dát do ne autorizovaného ale alespoň zastoupení Toyoty. Mám najeto 84 770 km, měl bych uvažovat ještě o výměně nebo kontrole něčeho dalšího? Díky za reakce

[Tomi71]

Zdravím pánové, musím vyměnit v P II olej. Na štítku z minulé výměny v autohaus Augsburg je Shell 5W-30. Takže asi pokračovat ve stejném oleji, že? Přemýšlím, jestli dám do obyčejného servisu nebo dát do ne autorizovaného ale alespoň zastoupení Toyoty. Mám najeto 84 770 km, měl bych uvažovat ještě o výměně nebo kontrole něčeho dalšího? Díky za reakce

samozřejmě je mi jasný olejový filtr. Někde byl uváděn olej v převodovce po 90 000 km?

[ježek2]

...no,autorizák už asi ne - jestli tedy nechceš ještě udělat test hybridního systému / do 10 let od registrace/ .
V těch najetých km už asi rovnou udělat výměnu náplně převodovky, a taky svíčky.
To vše jde udělat u normálního servisáka,za poloviční cenu,než v AS.
Ještě bych nechal vyčistit a promazat brzdy..ty myslím trpí nejvíc...

[Tomi71]

Díky za reakci, mám místního servisáka, kamaráda, akorát z toho byli při opravě výfuku a čidla klimatizace, hlavně u toho svařování rozhození a měli strach z té elektřiny a že je auto pod proudem. Já tentokrát při koupi neudělal to, že bych vyměnil směsi, filtry a náplně, když to mělo méně najeto a bylo to v tom autorizovaném servisu v Augsburgu. Možná jsme to měl udělat, auto nemá problém, ale asi vyměním ted všechny filtry.

[Tomi71]

Tak nakonec to zvládl celkem rychle ten kamarád u nás v obci ve své nové dílně, olej 5W-30 4 litry + olejový filtr, pak vzduchový filtr a filtr kabina. Vyhotoven štítek a zapsáno d servisní knížky. V příštím roce uděláme ten převodový olej a svíčky, ještě mu připomenu ty brzdy. Bude časem dělat i nástřik podvozku, tak toho taky využiju. Už jsem tu kdysi psal, že mi přestala jít ta zásuvka - nabíječka dole u spolujezdce, včera mi mrkl a vyměnil vadnou pojistku, ale prý ani tak nefunguje, tak nevím, kde je zrada.

[PetrPH]

Tak jsem si u sveho Priusu 2. gen rozbil zadni okno, kdyz jsem zavrel kufr a mel jsem tam couhajici ocelovou cast. Nove sklo original Toyota, vcetne prace 12tis.

[slabostka]

to nepoteší... ja som na nissane rozbil predné sklo keď som chcel nasadiť-natlačiť späťák ale celé to stálo tretinku toho čo teba.... čo za hlúposť treba platiť

[ježek2]

IMG_20190810_120906.jpg (490.08 KiB) Zobrazeno 2771 x

..."sranda" 8/2019 za 28...

[milanos]

Měnil sem čelní sklo na Pll v létě 2019
Nějaký šmejd mi do něj na parkovišti něčím praštil téměř u sloupku na straně spolujezdce.Zůstalay tam jen nějaké šmouhy,jako od bláta.
Výměnu mi provedl neautorizovaný servisák,ani sklo není originál Toyota.Celé komplet to vyšlo na 7000,- Kč
V březnu 2019 do mě narazila paní na přechodu a jelikož to hradila její pojišťovna,opravu jsem řešil v Toyota servisu.
Docela mě zklamali,jelikož jsem 3 týdny čekal na opravu(mimo jiné až dostali nárazník) a nabídli jako náhradní předváděcí vozidlo Auris v hybridu.
Bohužel Auris momentálně nebyl dostupný a po MĚSÍCI !!! mi zavolali,ať se nezlobím,že auto mezitím prodali a zda se spokojím s jiným typem vozu.Už mi to bylo fuck,jen když mi konečně auto opraví.
Dostavil jsem se k příjmu,absolvoval proceduru papírování a technik poprosil o chvilku strpení,že nemají k dispozici žádný vůz,ale smluvní partner vzápětí přistaví náhradní vozidlo.
Asi za 15 minut se tak skutečně stalo,bohužel mladík,který s "autem" přifrčel mi předával klíče od staré smradlavé Oktávie v dýzlu!
ODMÍTL JSEM.Byla to pověstná kapka přetečeného poháru trpělivosti.
Nechápal proč,vždyť s tím jezdí půlka republiky?Do půl hodiny přijel s Meganem.Alespoň byl v benzínu.
Jízda v něm byla zážitek.Proto jsem se omezil pouze na 2 dny užívání a po 4 dnech volali z Toyoty,že je Prius hotov.To bylo shledání...
Z pojišťovny mi později přišla informace,že servisu v Toyotě vyplatili za opravu a výdaje s ní spojené částku 23 000,-Kč
Jaká byla cena opravy ale neuváděli.
Letos chci udělat brzdy a vyměnit svíčky.Do servisu Toyota Ostrava-Svinov mně však již nikdo nedokope!
Omlouvám se za tu slohovou práci,ale ve skutečnosti jsem to celé hodně osekal a zkrátil.

[ježek2]

milanos:no,taky pěkná pálka...ALE : můj AS Jihlava mi po dokončení opravy předal podrobný rozpis o opravě,práci i použitém materiálu - detailně rozepsaný, pojišťovna pak jen vyrozumění o likvidaci. Jako náhradníka mi dali Verso /sice taky v naftě,protože hybridy byly rozebrané-na dojíždění do práce to šlo. Pak sice volali,že si můžu půjčit Yaris- hybrid,ale to už jsem nechtěl měnit...
Brzdy a svíčky udělá kdejaký servisák "podoma" - už si to tedy z P II moc nepamatuju,ale svíčky se myslím dají vyndat bez problémů...jestli si matně pamatuju - trošinku horší u P III - tam se musel vyndat plast pod oknem a táhla stěračů - ale taky nic dlouhého...koukám,že za DENSO svíčky jsem tenkrát platil 1600,- za práci 300...