TOYOTA KLUB Česká Republika

Potreboval bych poradit.Davam do kupy mou MR,ktera sice mela docela dlouho pravidelny a dobry servis ale pak se na tom vyradilo nejake prase,takze to ted davam do poradku.Na konci tehle hadicky(predpokladam,ze ma co docineni s podtlakem)byl jen tak strceny sroubek a ja bych potreboval vedet,jestli tam je puvodne nejaky ventil,nebo nekam vede...u celdy by to melo byt totozne,ale tim si jisty nejsem.Diky za radu...

Myslis tu diru z vrchu?

Ta hadička má správně vést přes takovou malou spojku/trysku do ventilu (bimetal vacuum switching) a z ventilu potom do nádobky s aktivním uhlím.

Diky za reakce...z toho schematu jsem sice zmateny,ale snad to nejak dam dohromady,jen nevim,kde senat tu trysku(to bude urcite jen v Toyote).Kdyby se nekomu chtelo,tak bych byl vdecny za nejake foto,ze ktereho by to slo videt a mohl bych to v kombinaci s tim schematem dat do kupy...

To se opravdu nikomu nechce nafotit par snimku?Klidne mi to hodte na mail(vlcek.radim@seznam.cz),pokud nechcete verejne odhalovat vnitrnosti Vasi mrky,sirit to dal nebudu.

Beaver píše:Ta hadička má správně vést přes takovou malou spojku/trysku do ventilu (bimetal vacuum switching) a z ventilu potom do nádobky s aktivním uhlím.

ta spojka bude podle mne jednocestnej ventil

Ted je ale otazka jaky ma prumer,vnitrni,vnejsi,atd...

Tak ten jednocestny ventil uz jsem sehnal.Mam ale ted otazku.
Proc je veden vzduch ze sani pres nejaky ventil do druheho ventilu(rizeneho teplotou) a odtud do nadobky s akt. uhlim,kdyz podle toho co jsem se docetl aktivni uhli slouzi jako jakasi forma filtru pro zpenene palivo,ktere potom vraci zpet?Nejak mi to nejde dohromady.

Přes uhlí jdou jen výpary. Mám dojem, že se to u studenýho motoru deaktivuje, aby byla lepší směs.

Ja jsem cetl v tohle vlaknu vice nazoru a na zaklade nich jsem to psal... http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... light=uhli .Dulezite je,ze mam jasno.