TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravim, pořídil sem čelins 4. gen abych rozšířil generační řady čeld v mém vlastnictví, a co se mi neděje, byla zamrzlá, což sem nevěděl páč sem jí kupoval a měly vypuštěnou chlad. kapalinu což byla vlastně destilka, jenže jak to u čeld bejvá tak se vypustil jen chladič a tak byla chuděrka zamrzlá, no a tak sem do ní nalil antifreezi a ta si stim poradila a navíc dnes u nás bylo cca 7,5 nad nulou což se jí líbilo a tak sem jí nastartoval takže rozmrzla a voda roztála a smíchala se s antifrezí takže totok je ok, ale co mi holka nedělá, když ji natočim tak i po otevření termostatu a zahřátí drží 1800 - 2000 volnoběh a kolísá mezi těmito hodnotami, když přidám plyn nebo chci jet tak jede normálně, ale ten volnoběh je error, no a když si vzpomene tak přestane kolísat a vyleze na 3000ot a drží a po chvíli zas klesne a kolísá, tak kdyby někdo něco věděl co by s ní mohlo být, díky za rady, taky nemá koncový díl výfuku což si ale myslím že stim nikterak extra nesouvisí, díky za rady a omluvte mou stupid slohovku

Jako by sála falešnej vzduch...

Keeek píše:Jako by sála falešnej vzduch...

mno ještě jsem jí moc extrémě detailně nezkoumal, ale taky mě to napadlo, musim zjistit odkud, a chybí jí tam ta hadice jak de od filtru do podběhu, ale to asi moc vlivů nemá že??

Ja to nemel tak extremni, ale taky kolisaly otacky normal 650 a kdyz si vzpomnela tak vybehly a drzely 1500 - 1700. Zkus zkouknout zapojeni hadicek na podtlaky, jestli to sedi jak ma. Kdyztak napis Kennymu o planek ja ho ted nemam po ruce. Jinak me nic nenapada, tohle je moje jedina zkusenost s kolisajicima otackama

Mára GT-i píše:Ja to nemel tak extremni, ale taky kolisaly otacky normal 650 a kdyz si vzpomnela tak vybehly a drzely 1500 - 1700. Zkus zkouknout zapojeni hadicek na podtlaky, jestli to sedi jak ma. Kdyztak napis Kennymu o planek ja ho ted nemam po ruce. Jinak me nic nenapada, tohle je moje jedina zkusenost s kolisajicima otackama

no vona ve finale kdyz je tak nejak ok tak kolisa tech 1700 - 1900 jak rikas ty, ale kdyz ji rupne v jednotce tak vyskoci na 3000 ot ?! hledal sem kennyho na icq dopisuju si snim celkem casto ael zatim neni, jen co ho nacapu tak ho skasnu o rady, kazdopadne dikas

nejspise to nepomuze ale zkus zresetovat ECU (vytahni EFI pojistku/odpoj baterku) a pripadne pak udelej pres diagnostiku motoru (urcite tu je jeste nekde navod) vyjeti chybovych kodu abys vedel presne

greddy píše:nejspise to nepomuze ale zkus zresetovat ECU (vytahni EFI pojistku/odpoj baterku) a pripadne pak udelej pres diagnostiku motoru (urcite tu je jeste nekde navod) vyjeti chybovych kodu abys vedel presne

jj totok vše mam na plánu, už sem to dělal u 5. gena uvidim co mi to povi

mě to něco podobnýho dělalo, když mi to přisávalo falešnej vzduch těsněním škrticí klapky, ale to jen díky tomu že se měnilo a bylo trošku jiný než origo.. u tebe bych to viděl na nějakou podtlakovou hadičku

a co vaha vzduchu, takova slabustka na 4gen.??? nebo ze by nejake cidlo?? prvni udelej diagnostiku az kdyz ti to nic nevyhodi tak se ptej muze to byt i kontakt, treba na nejake ptakovine jako je snimac polohy skrtici klapky, podtlakova hadicka jak uz tady rikali, to mas takto tezko, muze to byt vic veci naraz...

Leňulka píše:a co vaha vzduchu, takova slabustka na 4gen.??? nebo ze by nejake cidlo?? prvni udelej diagnostiku az kdyz ti to nic nevyhodi tak se ptej muze to byt i kontakt, treba na nejake ptakovine jako je snimac polohy skrtici klapky, podtlakova hadicka jak uz tady rikali, to mas takto tezko, muze to byt vic veci naraz...

stou diagnostikou budu mit mozna troch problem pac mi nefakaj nejspis ty kontorlky na tej sedej liste pod pristrojovkou ??!

a to je problem to rozdelat a mrknout jestli nejsou spalene zarovky a nebo jestli nevyletela pojistka???

nebo vzit merak a promerit

Leňulka píše:a to je problem to rozdelat a mrknout jestli nejsou spalene zarovky a nebo jestli nevyletela pojistka???

se omlouvam no, ja se k tomu jeste nedostal se omlouvam

a ještě teda kde má 4.gen kontrolku motoru??

Nazdar odvzdušnil si dobře chladící soustavu po dolití nemrzky? Je třeba zvednout čumák nahoru a nechat ji brblat. Potom se otáčky ustálí. Jinak jestli jsou v háji čidla tak přeji šťastnou ruku moje nešla nahodit za studena a neš se pořádně zahřála tak pekně škubala. V Toyotě ji měli machři 3. měsíce pořád zkoumali a našli h... . Potom jsem zajel za jakýmsi garážníkem ve Zlíně a šáhl za motor vyměnil čidlo studenýho startu za 1500 a 2 roky bez problému.