TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny Corolláky,

mám E11 compact s 84kkm najetými převážně po Praze, auto jsem dostal s 69kkm najetými. Podle toho, jak auto drncá na nerovnostech (někdy to jsou fakt děsný rány) bych podvozek považoval za hodně tvrdý, jenže k tomu mi zas nesedí pořádný náklony v zatáčkách. Klopí fakt dost a i v malých rychlostech.

To bych za samotný problém až tak nepovažoval, kdyby to byl houpák - žehlička nerovností s měkkým podvozkem, ale když je tvrdej a přitom se naklání - není to spíš začátek konce tlumičů?

A když jo, musí se měnit všechny 4? Hádám, že přední tlumiče dostávaj zabrat asi podstatně víc...

Díky

Nemyslím, že by tlumiče měly vliv na naklánění. To bych se já se svými tlumiči, které jsem nedávno měnil, musel v každé zatáčce převrátit
Zkus prohlédnout stabilizátory. Máš tam dva - jeden vepředu, druhý vzadu. A pak také, jestli Ti tam někdo nedal disky z jiného typu s jiným ET nebo třeba užší.

Disky tam jsou stejné od výroby. Pravdou je, že teda dost úzké, je to na pneumatikách 165/70 R14, ale tyto jsou jedny z předepsaných. Nicméně na jaře budu kupovat novou sadu gum a to už bych koupil spíš 175/65 R14, pokud tedy jsou povolené ke stávajícím diskům....ale jinak teda nevím jestli to bude mít na jízdu takový vliv.

Já bych to asi jinak neřešil, ale dost lidí tvrdí, jak je to auto tvrdé a že se skoro nenaklání. Jinak jezdím se Superbem a Zafirou II a obě se naklánějí méně, a to Superb je vyloženě houpačka a Zafira je autobus - vysoká stavba karoserie a značná hmotnost.... přece jen od poměrně širokého auta s 1030 kg jakým Corolla je, bych čekal "motokárovější" jízdu....

Ale zas 84kkm snad není tak moc aby mechanika odcházela...takže fakt nevím

Ty děsný rány bych řekl, že dělá uložení stabilizátoru, mám to teď taky, stačí tam vyměnit jenom ty gumy, v kterých je uloženej, ale nemusí to být ono, ale na tohle Toyoty trpí, aspoň tyhle starší

Pro ověření tlumičů je nejlepší je nechat testnout nestojí to moc http://www2.contitrade.cz/nabidka/sluzb ... umicu.html

A dovolil bych si trochu odporovat, tlumiče mají velký vliv na naklánění, protože když jsou vyběhaný v místě největšího pohybu prochází kapalina i po krajích tzn.že více než je třeba. Měl jsem stejný problém u brouka nakláněl se šíleně a nejvíc je to znát na dlažebních kostkách. Dal jsem tam od Bilsteinu měli na sobě přídavnou pružinu a byl klid.

Je to jak pise fildis ulozeni stabilizatoru. Me to taky delalo rany od zadni napravy a stacilo vymenit ulozeni stabilizatoru (dve gumy do 100kc) a je to nadherne tiche.

http://dicompracing.com/nd/detail.php?id=J72003

Tak jsem dneska byl na testu tlumičů a zadní mají fakt dost. Hlavně teda pravý zadní, kde je rozdíl 49% oproti levýmu (tzn pravej je uplně KO), ukazovali mi ty grafy. Takže výměna je jasná....

Teď ale potřebuju poradit - koukal jsem na jednom katalogu na tlumiče Kayaba pro tohle auto - mají je tam za 2050 kus, což mi přijde slušná cena.... v A.T.U mi nabízeli Monroeky asi za 3000 za jeden...

Tady je odkaz - http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=2jyobZMYRc&
Stačí je tedy objednat a namontovat? Nemusí se k tomu přikupovat nějaké další blbinky?

Díky

Enginedriver píše:Tak jsem dneska byl na testu tlumičů a zadní mají fakt dost. Hlavně teda pravý zadní, kde je rozdíl 49% oproti levýmu (tzn pravej je uplně KO), ukazovali mi ty grafy. Takže výměna je jasná....

Teď ale potřebuju poradit - koukal jsem na jednom katalogu na tlumiče Kayaba pro tohle auto - mají je tam za 2050 kus, což mi přijde slušná cena.... v A.T.U mi nabízeli Monroeky asi za 3000 za jeden...

Tady je odkaz - http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=2jyobZMYRc&
Stačí je tedy objednat a namontovat? Nemusí se k tomu přikupovat nějaké další blbinky?

Díky

písni mi nebo cinkni v pracovní den mezi 10 a 17hod, ty kayby zvládnu snad i levneji, případně ti udelám jinou nabídku..

Ok, můžu pak volat na mobil uvedený v kontaktech na eshopu?

Od Idaha jsem kupoval Kayaby. Udělal mi rozumnou cenu a už skoro půl roku jsou namontovaný na autě

Však už je to taky dohodnuto Zítra by mohly dorazit...už aby byly na autě

Ale bacha: jestli se Ti to naklání v zatáčkách, můžeš mít ještě jinej problém. Já měl vzadu tlumiče kaput a nenaklánělo se to. A to mám dlouhou verzi. Zkus zkouknout zadní stabilizátor a jeho uchycení.

Jj, s tím i počítám, že za samotný náklony bude moct něco jinýho... OK to podle mě není, jel jsem nedávno s kámošovým Avensisem '98 a proti Corolle "motokára", a nemyslim si, že avensisům dávali nějak výrazně tvrdší podvozky než Corollám...

Enginedriver píše:Jj, s tím i počítám, že za samotný náklony bude moct něco jinýho... OK to podle mě není, jel jsem nedávno s kámošovým Avensisem '98 a proti Corolle "motokára", a nemyslim si, že avensisům dávali nějak výrazně tvrdší podvozky než Corollám...

Jj, Avensis je oproti Corollám děsná houpačka, to souhlasím

fildis píše:

Enginedriver píše:Jj, s tím i počítám, že za samotný náklony bude moct něco jinýho... OK to podle mě není, jel jsem nedávno s kámošovým Avensisem '98 a proti Corolle "motokára", a nemyslim si, že avensisům dávali nějak výrazně tvrdší podvozky než Corollám...

Jj, Avensis je oproti Corollám děsná houpačka, to souhlasím

Mam Avouše i Karolínu a musím říct že se mě nenaklání ani jeden. Planuji stejně do budoucna výměnu tlumiču za Bilstein. Mají přídavnou pružinu a sedí to s tím jako přibitý.