TOYOTA KLUB Česká Republika

Mi zase v servisu říkali, že ze začátku nemá cenu tankovat lepší benzín.Prý to chce ze začátku tankovat běžný benzín ať si motor nezvykne.Časem sem tam Shel V-power není špatný.

a co znamena zo zaciatku, do kolkych KM?

Ja som skúšal v zábehu do Swifta tankovať V-Power, ale žiaden rozdiel som nepostrehol. Min. prvých 10.000, v Yarisovi NG aj 15.000 by som iný ako natural 95 netankoval.

Těžko říct, první V-power dostal Yaris v cca 10000km.Spotřeba s V-power klesla o 0,5l.

Ja som tankovala v-power.. V servise mi povedali, ze toyota ho neodporuca.. Preco, to ale neviem.
Nemyslim si vsak, ze je to mienene konkretne na shelkacky v power..ale asi vseobecne na benzin s pridavnymi zmesami..

Prve razy som tankoval klasicku 95. Potom som skusal 98. Potom par nadrzi som daval OMV 100. Teraz uz asi stvrtu nadrz tankujem na Slovnafte Evo a ten asi najlepsi. Uz viem rozdiel v benzinoch. Velke oktanove cislo = velke otacky => na stvorke som na dialnici vytlacil 165 km/h aspon tak ukazoval tachac. Dufam, ze si nenicim motor ak davam taketo benziny.

natankoval som OMV 100okt. a nech si vravi kto co chce, ja tam ten rozdiel citim oproti OMV95. Auto ide potichsie,motor ma uplne makksi,jemnejsi zvuk a je o poznanie zivsi ked tuknem na pedal,a pri vyssich az tak hnusne nereve...uvidime aka mi vyjde spotreba tento tyzden za rovnakych podmienok ako pri OMV95...

dufam ze sa podelis o skusenost

U takto malých motorov je cítiť "každý oktán", ale osobne by som toto neriešil - nejazdíte rallye a Vaše motory sú stavané na 95-ku. Skôr by som sa zameral na to, aby som tankoval vždy u jednej pumpy, alebo aspoň u jednej firmy. Zvyšok sú len pre dobrý pocit vyhodené peniaze...

tomko píše:dufam ze sa podelis o skusenost

Samozrejme Tomko

takze v skratke mozem povedat na margo OMV100 okt. presiel som 415km+rezerva pri objeme 22.58L. Displej hlasil 5.1L/100km. (priOMV95=5.5L/100km)Dovolim si len povedat, a znova potvrdit moj subjektivny pocit,ze som s autom mal ovela dynamickejsiu jazdu pocas celkovej trasy s 3 dosp.ludmi. Zvuk motora bol jemnejsi, a dosiahol som lahsie predpisane rychlosti ako s OMV95.Aj pri predbiehani je to lepsie. Teraz mam zase 95 a je to ine.Botka.

Kus z diskuze je i zde:
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=9083
Poslal jsem dotaz na TMCZ, zde je odpověď


Dobrý den,



děkujeme, že jste kontaktoval Toyotu Motor Czech.



Pokud budete do Vašeho vozu tankovat více oktanové palivo určitě Vašemu pouze prospějete, neboť benzíny s vyšším oktanovým číslem jako například: OMV Carrera 100, Shell V-Power Racing, Verva 100 obyčejně obsahují speciální přísady, které mimo jiné optimalizují spalování, čistí a prodlužují životnost palivové soustavy a motoru, snižují produkci emisí a spotřebu paliva, maximalizují výkon a točivý moment daného motoru.



S pozdravem





Radmila Mecerová

odd. péče o zákazníky



TOYOTA MOTOR CZECH

Šafránkova 1238/1

155 00 Praha 5 (Czech Republic)

www.toyota.cz



IČ: 60198435, DIČ: CZ60198435

Společnost je evidována v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 24834



T +420 255 706 837

F +420 255 706 890




Comment: Dobrý den, vlastním Toyotu Yaris NG 1.0 (uvedeno do provozu 04/2006). V příručce je psáno, že mohu tankovat bezolovnatý benzín 95 a vyšší. Nevadilo by tedy když bych tankoval benzín s oktanovým číslem 98? Děkuji R. Lehota.[/url]

Tak...a sme v p.. teraz som zvedavý na reakcie

Ja neviem nič o tom -nie som od fachu.Len si "myslím",že ked v mudrej knižke píšu 95 a vyšší...tak to chápem tak,ako píše PRAHA...
Ale..nehádam sa

Používám benzín s oktanovým číslem 98 (Verva 100, OMV Carrera 100).
Motor má vyšší výkon, může se dřív řadit vyšší rychlostní stupeň, s úsporou paliva bych to nepřeháněl - tak možná 0,2 l na 100 km, ale to je přesně cenový rozdíl mezi 95 a 98. S vědomím, že s "98" šetřím motor, už nikdy nemůžu tankovat "95"
Za 9 měsíců najeto 45.000 km.



Toyota Yaris NG 5dv 1.0 Base Cool

To potom jazdíš jak drak..
.Sorry-asi si sedím na vedení,ale nechápem ...prečo nemôžeš tankovať už nikdy 95 ? :