TOYOTA KLUB Česká Republika

DOBRÝ DEN. CHTĚL BYCH SE NĚKOHO ZEPTAT, JESTLI MI PORADÍ ČÍM BY MOHL BÝT TENTO PROBLÉM. PŘI JÍZDĚ PO DÁLNICI MI U AVENSISE Z NIČEHO NIC VYPADLA PĚTKA, NĚCO JAKO BY PRASKLO A RYCHLOST MI SKOČILA DO NEUTRÁLU. TAK JSEM ZASE PĚTKU ZAŘADIL A JEL ASI 20 MINUT NEŽ SE TO OPAKOVALO. PAK UŽ TO BYLO ČASTĚJI A JEN KDYŽ ŘADÍCÍ PÁKU PŘIDRŽUJI, TAK TA PĚTKA NEVYPADLE A JEDE TO V POHODĚ. OSTATNÍ RYCHLOSTI NIC NEDĚLAJÍ, JSOU ZATÍM V POHODĚ. JE TO NA VÝMĚNU CELÉ PŘEVODOVKY NEBO PRASKLO NĚJAKÉ DRŽENÍ - ZABEZPEČENÍ RYCHLOSTI? JAK ŘÍKÁM, KDYŽ ŘADÍCÍ PÁKU JEN PŘIDRŽUJI, TAK TO JEDE, KDYŽ JI PUSTÍM, TAK SE TROŠKU ZAČNE VYBROVAT A VYPADNE DO NEUTRÁLU. DĚKUJI ZA KAŽDOU ODPOVĚĎ.

Přesně toto se mi stalo u starší Corolky . Nechal jsem vyměnit synchron a pětkový kolo a vše bylo o.k .

a kolik stálo vyměnění synchronu a pětkového kola?? Mě nabízejí v servisu jen vyměnění celé převodovky, kterou prý koupí na vrakáči. Prý je to tak levnější....

Nevím jak je to u Avika , ale na Corolce se k pětce dalo lehce dostat po sundání bočního krytu. Každopádně bych navštívil víc servisů - snad se to dá opravit levněji .