TOYOTA KLUB Česká Republika

Po koupi auta jsem registroval nějaký hluk od zadní nápravy na dírách našich silnic. Vyzbrojený články o opravách ze Světa motorů jsem šel téměř najisto. Stabilizátor je ocelová zkrutná tyč která spojuje oba zadní tlumiče a je pružně uložená v gumových pouzdrech přichycených plechovými objímkami ke spodku karoserie, mezi zadní nápravnicí a nádrží. Znatelnou vůli měl stabilizátor právě v tomto gumovém uložení. Po demontáži objímky a gumy která je podélně rozříznutá/aby šla sundat/, se mi zdálo, že tyč stabilizátoru je v místě uložení trochu zeslabená. Nevím jestli je to opotřebením? a jestli se vyrábějí gumové vložky v různých velikostech. Ty moje měly na boku odlité číslo tuším 15. No ale chtěl jsem to mít brzo hotové a zkusil jsem je více sevřít. Spáru v místě rozříznutí jsem skalpelem zvětšil asi na 4mm. Vzniklý schůdek uvnitř jsem zmenšil odříznutím patní části kratšího ramene oblouku. Jednoduše: aby se zmenšil vnitřní průměr /venkovní taky/. K tomu je nutné vyložit plechovou objímku vložkou z gumy tlusté asi 1,5mm, aby došlo k požadovanému sevření gumové objímky a následně i tyče stabilizátoru. Oprava se myslím zdařila, jezdím asi měsíc a spokojenost. Jako v Toyote.

Dobrý

Dělal jsem to samé na Carině, ale všimnul jsem si, že stabilizační tyč místem gumového uložení neprochází souběžně, ale mírně úhlopříčně, takže jsou gumová uložení vymačkaná také úhlopříčně (tedy levá část gumy směrem nahorů, pravá dolů - je to vidět), takže stačilo gumová uložení otočit o 180° a namontovat zpět.

Myslím, že stabilizátor by měl procházet silentblokem vždy rovnoběžně. Tohle vypadá, že je buď ohnutý, nebo máš posunutou geometrii - na každým kole nastavenou sice správně (souběžně), ale jinak....

Jo, asi ta tyč už bude ohnutá.
Ona vede skrytá mezi nádrží a zadní nápravou, kam je "kaskádovitě" naohýbaná. V jednom z těch stupňů je uložená do silentbloků a už má asi leccos za sebou. Srovnávat se mi to nechce. Co funguje - nespravuji. Navíc na Carině nejsou vodorovně ani plochy úchytů pro silentbloky, takže neodborný zásah raději ne e. Geometrie je OK.
Ale stejně je guma (i na jiných autech) více vymačkaná směrem ke kolu, takže včasné otočení bych nezavrhoval:-).

včera mě na vůli v zadních pouzdrech upozorňovali na technické. Nedá se to gumové pouzdro někde koupit ?

A mysleli pouzdro stabilizátoru, nebo silentblok ramena?
Jinak zkus mjauto.cz, jsou z Brna, to je asi nejblíž.

mysleli pouzdro stabilizátoru- ta objímka s gumou co drží příčnou tyčku stabilizátoru. Když se s autem houpe z boku na bok, je v tom trochu vůle. Prý to způsobuje rány při přejezdu nerovností-říkali. Nezapsali to ani do lehkých závad, ale raději bych to vyměnil

To není věc která by jakkoli ovlivňovala jízdní vlastnosti. Jenom to asi časem začne klepat. Jestli to zatím neťuká, nech to plavat.

v mjauto jsem to nenašel. tyč je v gumě trochu volná a jak v té gumě lítá, tak se tyčka trochu "olešťuje" Určitě už nemá původní průměr. Zkusím to opravit tak jak autor vlákna

zkus www.intercars.cz , tam by to meli mit co jsem videl, jen si dej pozor aby to bylo na zadni napravu

http://www.automatejcek.cz/nahradni-dil ... ru/J72003/
Anebo u Idaha. Ale poštou se to skoro nevyplatí.

Ok díky za odkaz, až budu něco potřebovat, objednám to spolu

2 E9: Než to koupíš, zkus nejdříve stávající pouzdro povolit. Je celkem slušná pravděpodobnost, že to vůbec povolit nepůjde.

Ještě se mi nestalo, že bych na Corolle něco nepovolil. Pravda, s výjimkou výfuku, ale tam bych se o to ani nepokoušel. Tam už místo šroubů mám kulaté nýty