TOYOTA KLUB Česká Republika

A je to tady - bába mi vjela do cesty z vedlejší a trefil jsem jí šikmo zezadu na pravý roh karoserie... Vina je sice na její straně (výsledek šetření PČR a i to uznala), čili by se oprava měla zaplatit z jejího povinnýho, jenomže likvidátor hrozí, že to napíše jako totálku, což znamená že neproplatí opravu ale jen poskytne defacto peníze za vrak na ND... přitom karoserie hnutá není, motor ok kromě chladiče, kterej dostal ránu... Holt ND jsou drahý a pojišťovna se tomu chce vyhnout...

Nemáte s tím někdo zkušenosti? Totálka je když cena opravy překročí hodnotu vozu anebo stačí když dosáhne nějaké percentuelní hodnoty? Pokud ano, tato hodnota je pevná nebo záleží na pojišťovně? Btw, viník je pojištěn u ČPP. Z jaké hodnotý vozu likvidátor vychází? Údajně mají vlastní tabulky s dost podhodnocenými údaji... Při opravě placené pojišťovnou se musí aplikovat originální ND? No, asi toho chci moc, ale třeba bude někdo něco vědět, je to moje první bouračka... a koukám, že i když jsem v ní nevinně, mám s tím daleko víc starostí než ta kráva co to zavinila (btw měla vw polo 1985, na kterém se jí jen zmáčkl zadní blatník).

Jen tak jsem se díval na autocora.cz, tam by samotné díly vyšly asi na 15.000 (+ samozřejmě lak a práce).

Tak nevím, jak se vůbec rozhodne likvidátor a jak to celé dopadne

Fotky:
http://www.atlaslokomotiv.cz/crash/1.jpg
http://www.atlaslokomotiv.cz/crash/2.jpg
http://www.atlaslokomotiv.cz/crash/3.jpg
http://www.atlaslokomotiv.cz/crash/4.jpg
http://www.atlaslokomotiv.cz/crash/5.jpg

Nevesaj hlavu, vsetko zvladnes. SKus sa pozret na moje skusenosti... http://www.toyotateam.sk/new/index.php? ... 2&Itemid=2

podla fotiek to nie je take strasne a s tou totalkou sa nenechaj odradit. Pockaj si na peniaze a pekne pomaly si zozen diely (stredny diel narazniku, lista pod svetlami, svetlomet, aj chladic) a zvysok ti (mozno vratane kapoty) dobry klampiar urobi. Totalka je vtedy, ak hodnota opravy v autorizovanom servise prekroci ekonomicku hodnotu auta podla situacie na trhu. Oni ti do skody zarataju polovicu auta pomaly, aj maly skrabanec. Od hodnoty auta potom odrataju "zostatkovu hodnotu VRAKU" a ten zvysok ti poslu na ucet.

Vela stastia a pevne nervy, ale pamataj: nic nie je nemozne, Toyota.

Lenulka & spol, ti urcite radi pomozu.

4 Enginedriver

čoveče, sice si chvilinku nepojezdíš, ale určitě si z toho nedělej hlavu nějakou "totálku" vůbec neřeš, to je jen pojišťováckej termín Počítám-li, že jsou veškeré agregáty OK, tak tomu nic není. Jak psal AndyGTP, nová kapota, nárazník, lampa/y, maska, brejle a pak lak a myslím, že do 20tis se vejdeš (když ti to porobí nějaký známý ) Totálka je když ti vezmou tržní cenu vozidla a od ní odečtou zůstatkovou hodnotu vraku buď ale klidnej, odečtou i ten levej blatník kterej to zůstane a je použitelnej u japonce neproděláš, neboj !!!!!!! ale to lítání...
já ti sem zkusim vložit foto mé bývalé E10 z roku 1993, za kterou jsem na totálku dostal v roce 2002 80tisíc peněz a vrak s papírama šel za 50tisíc, aniž bych na cokoliv šáhnul

Totalka z povinnyho ruceni toho, kdo te naboural, byva vetsinou vyhodna a aplikuje se na vetsinu trosku vic bouchlych starsich aut.

tak tak totalka znamená že ti daj průměrnou cenu tvýho auta mínus to co můžeš prodat jako ND

já za peugeota (koupen za 15000) dostal po totalce 38000 a za dalších 15000 sem prodal toho peugeota takže slova "totálka" se vůbec neboj spíš oddělej kabl od baterky ať to nende nastartovat

lizzard píše:tak tak totalka znamená že ti daj průměrnou cenu tvýho auta mínus to co můžeš prodat jako ND

já za peugeota (koupen za 15000) dostal po totalce 38000 a za dalších 15000 sem prodal toho peugeota takže slova "totálka" se vůbec neboj spíš oddělej kabl od baterky ať to nende nastartovat

jj přesně tak a než přijde likvidátor, tak povol dveře na pantech a trochu je rozlaď, aby ti jako neseděli (asi hnutá kastle)

Díky všem za tipy a informace

Tak nakonec se to opraví bez totálky. Samozřejmě to znamená poškozené díly nahradit druhovýrobou apod. Dneska jsem se na to byl podívat v servisu, není to nejhorší, ale jako nové už to nebude.... Přeci jen ty druhovýrobní díly nejsou to co originál a nikdy to nebude tak pěkně lícovat. I když co říkal ten mechanik, tak i originály jim kolikrát chodí pěkně pomačkané, že s tím pak bývá problém.

Během dvou dnů by to mělo jít do lakovny tak jsem na to pak zvědavý.

4 enginedruver

schválně sem potom hoď na kolik Ti to spočítali (pojišťovna) , jestli to teda nebude tajný

nic mu neřikej začal podnikat něco s ukrajincema tak bych se před nim o penězích nezmiňoval

Tak mám konečně další info.

Pojišťovně poslali fakturu na 68.000,- (to se počítá s originálními ND), pojišťovna proplatí 48.000,- tak to by snad mělo stačit.

Měnila se nakonec kapota, chladič, světlo, blikač, "brejle" - plech kolem světel a masky, maska, nárazník. Blatník opravili bez výměny, totéž platí i o chladičové stěně nebo jak se to správně jmenuje - díl za předkem, ke kterému je přimontován chladič a plechy na předku. Všechno měněné jsou díly z druhovýroby. Auto je momentálně v lakovně.

Jen bych měl otázku - na 15 dnů jsem měl půjčené auto, které poskytla půjčovna, která je partnerem asistenční služby, která i auto dovezla do servisu. Náklady na zapůjčení platí pojišťovna zvlášť nebo se to musí uhradit z těch 48.000? Jinak servis i půjčovna jsou nezávislé subjekty které fakturu posílají zvlášť. Nevíte náhodou?

kdo poslal pojišťovně fakturu???????????????????????????????,
že tys to dal nějakýmu servisu na opravu v rámci pojištění ???
jestli jo, tak si pako, měl sis nechat vyplatit peníz na ruku a pak realizovat opravu, protože ty darmožrouti v servisu ti to opraví za 20tis a vyinkasují těch Tvých 48
Doufám že to bylo jinak a Tobě něco zbylo, a nepatříš k dalším, kdo nalít ochotným servisům

Kapota 4500, chladič 3800, světlo 3600, blikač 600, brejle 3500, maska 2500, nárazník 1200 (výztuha) + 3500 (plast). To jsou maloobchodní ceny vypálené velmi od boku, celkem asi 25 tis. bez těch plechů. Jestli je tohle i s prací a lakem tak to jakž takž ujde, i když servisy to podle všeho kupují podstatně levněji.....

No už je to tak, fakt jsem s tím nechtěl mít starosti a nechal to servisu tak jak píšeš. Nicméně ty Jimmiho ceny celkem sedí a ještě jsem s nimi dohodl opravu blatníku, který se nepoškodil při nehodě + dosazení lakovaného nárazníku, takže to myslím vcelku vyjde.