Stránka 1 z 2
E11 po faceliftu - baterie
Napsal: čtv 15.11.2007, 08:03
od Jiří Stejskal
V Toyotě mi po podzimní prohlídce řekli, že moje baterie má jen poloviční kapacitu a bude lepší ji vyměnit. Parkuju venku, takže jsem se rozhodl zainvestovat. Našel jsem tohle:
http://www.nakupka.cz/vyrobek/autobater ... 2x175x190/
Je sice o kapánek větší, ale myslím, že se vejde. chci se zeptat, jestli nevadí vyšší startovací proud. Čistě teoreticky by to mělo líp se startérem točit, ale jistota je jistota a za zeptání nic nedám
Napsal: čtv 15.11.2007, 08:05
od JohnyJ
co vim,tak by to vadit nemelo...
spotrebic si vezme jen to,co potrebuje...
takze by se nic odpalit nemelo...
Napsal: čtv 15.11.2007, 08:31
od Radus2,0Gti
ne nevadí to, ba naopak bude to lepší z důvodů vyššího proudu.
Napsal: čtv 15.11.2007, 09:07
od LaBuS
já jezdim na baterii z Intersparu 44ah za 999,-Kč a No Problem
Napsal: čtv 15.11.2007, 09:08
od Michal_F6
vadit to nebude, spíš bacha na velikost - klasický rozměr se mi do E11 nepodařilo narvat - vždycky byla moc široká
Napsal: čtv 15.11.2007, 09:17
od LaBuS
ta moje 44ah z Interšpáru byla zase moc nízká
takže jsem ji musel vypodložit
Napsal: čtv 15.11.2007, 10:35
od Jiří Stejskal
O problémech s velikostí jsem tu už někde četl, takže i když na stránkách Varty mají prográmek, co vybere baterku podle auta, radši jsem otevřel kapotu a starou baterku přeměřil. Což bylo dobře, protože rozměry jsou trochu jiný a hlavně ta baterka doporučená na webu byla moc vysoká.
Naměřil jsem cca 170x190x238mm, tak snad těch pár milimetrů na každý straně nebude moc vadit.
Díky za reakce.
Napsal: čtv 15.11.2007, 11:22
od lizzard
slyšel ste už někdo o gelových bateriích? nebo spíš máte s tim někdo zkušenosti kdysi si sem ji viděl ještě na škole má to bejt praktoicky bezúdržbový bevíte kde se to dá sehnat?
Napsal: čtv 15.11.2007, 12:18
od Michal_F6
lizzard píše:slyšel ste už někdo o gelových bateriích? nebo spíš máte s tim někdo zkušenosti kdysi si sem ji viděl ještě na škole má to bejt praktoicky bezúdržbový bevíte kde se to dá sehnat?
gelovku mam v motorce, ale klady či zápory po pravdě netuším.. cenově jsou dražší, životnost snad vyšší?... bezúdržbová je podle mě i současná klasická baterie - nesetkal jsem se s tím, že bych za životnost baterky páčil ty kryty a dolíval. Každopádně na gelovku je potřebu pulsní nabíječka, jinak se odvaří.
Napsal: pát 16.11.2007, 08:06
od puttner
a co samotna vymena baterky???
kdyz se auto odpoji od proudu, co to udela?
a az se zase napoji nova baterka ???
myslim, co na to zamykani, imobilizer, pocitac, atd...
nebo jen znovu nastavim hodiny a ok?
a jakej je postup pripojovani a odpojovani (+ a -) ??
DIKY !
Napsal: pát 16.11.2007, 12:57
od LaBuS
4 puttner
když to vyměníš rychle, tak ani hodiny nemusíš nastavovat
kondíky to udrží
zamykání a IMO bez problémů, a PC se po delším výpadku elektřiny resetuje, což může v důsledku znamenat, že to auto pojede chvilku (řádově minuty) "jinak" než nasbírá a vyhodnotí veličiny všech čidel
- potvrzeno i technikem Toyota Area UL
žádný problém v tom ale není !!! nemusíš se ničeho bát
Napsal: pát 16.11.2007, 13:18
od Jiří Stejskal
puttner píše:a co samotna vymena baterky???
kdyz se auto odpoji od proudu, co to udela?
a az se zase napoji nova baterka ???
myslim, co na to zamykani, imobilizer, pocitac, atd...
nebo jen znovu nastavim hodiny a ok?
a jakej je postup pripojovani a odpojovani (+ a -) ??
DIKY !
Jestli se dobře pamatuju, proud jde vždycky z + do -, takže při odpojování se odpojí nejdříve + a při připojování nejdříve -.
Napsal: pát 16.11.2007, 13:23
od Palos
Napsal: pát 16.11.2007, 14:25
od puttner
diky !!!
Napsal: pát 16.11.2007, 19:11
od Jiří Stejskal
Už to mám vyřešeno. Zajel jsem dneska po práci do Auto Horák v Brně na Hradecké. Ráno jsem tam ještě volal, jestli mají baterii s rozměry, jaké chci, pán mi odvětil, že baterie mají standardizované rozměry, což jsem moc nechápal, protože přímo na jejich webu měli "moji" baterii uvedenou s několika různými rozměry.
Zajel jsem tedy tam, vytasil jsem se s lístečkem, kde jsem měl naměřené rozměry mojí staré baterie i oprané rozměry Varty z webu. Pán cosi přinesl, ale bylo to o centimetr vysoké. Zavolal tedy mechanika, aby se šel podívat do auta, kolik je tam na baterii místa. Pak se chvilku oba radili, přeměřovali baterie v prodejně, nakonec jsem zajel s autem do dílny, mechanik vyndal starou, zkusil dvě jiné a ta druhá tam pasovala.
Je to tedy "jen" 56Ah se startovacím proudem 480A. Snad bude na dalších 7 let pokoj
Jo a to odpojování a připojování baterie je přesně obráceně, než jsem prve napsal
Aspoň to píšou v záručáku k baterce.
