TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdarec,

chtěl jsem se zeptat, když mi moje autí papá tak 0,5 - 0,75 l oleje na 1000 km, jestli hrozí, že bych neprošel emisní prohlídkou... V manuálu psali, že za žádných okolností nesmí spotřeba oleje přesáhnout 1 l/1000 km, tak jesli s touhle hranicí se počítá i do emisních norem. Díky...

Mě taky žere olej a emise jsem měl lepší podle protokolu jak předchozí majitel, takže s olejem není problém. V toyotě se ani moc nezajímaly o to že mi to papá olej a akorát mi sdělily, že by to bylo dosti drahé na odstranění, ale kolik jsem z nich nedostal.

Mam E9 1.3i a tech 0,5 - 0,75 l oleje na 1000 km mas jeste v poho me to zere cca 1litr a nejaky drobny na 1000km a prosel jsem.

KoudakC píše:Mam E9 1.3i a tech 0,5 - 0,75 l oleje na 1000 km mas jeste v poho me to zere cca 1litr a nejaky drobny na 1000km a prosel jsem.

Fakt? A byly tam nějaký kecy okolo?

U me zadny problem nemeli.

Ono u těch emisí taky záleží jak se "šikovně" změří pak to problém být nemusí, třeba já jsem zažil dva extrémy jeden mě ani na měření nevzal protože v jejich deb...lní univerzální databázi BOSCH mají pouze E9 1,3 se vstřikováním a s řízeným katalyzátorem, to že existují verze s karburátorem a bez katu (převážně koupené v ČR) ho jak si nezajímalo a nezměřil mi nic. No a ten druhý případ toho nezajímalo pomalu ani co je to za objem a měření probíhalo okolo 15 sekund.
Jinak s tou spotřebou oleje jste mě překvapili já myslel že ty moje 0,35-0,4 litry na 1000 km je Bůh ví jak moc, protože na mé předminulé E9 jsem měl 0,2l/1000km.
To KoudakC: Jestli máš katalyzátor tak myslím že u spotřeby oleje 1l/1000km už asi moc funkční nebude a úplně poctivě by to asi neprošlo.

Mam katalyzator a proslo to legalne a to jsem byl na emisich a technicke v srpnu tento rok.

To Koudak C: Nezlob se nechci ti brát iluze ale to že si na emisích jim nemusel dávat nic do kapsy a ani oni nic neříkali to neznamená že to měření neudělali tak aby to prošlo. Ono těma emisama by se starším autem s katem prošel málokdo, životnost katalyzátoru je cca mezi 80 tis-120 tis km samozřejmě když auto nebaští olej (jinak je po něm hned) a kdo z nás si koupí auto z bazaru a jde vyměnit kat že, když jsou důležitější věci (rozvody,olej atd.)
Kamarád s E10 od výměny k výměně olej nedolívá a chlap na emisích mu řek že kat je dávno death, pak to nějak změřil.