Stránka 1 z 2

D4D - startér

Napsal: úte 06.11.2007, 06:55
od Dráža
Ahoj, mám trošku problém se startérem. Zřejmě se jedná o pastorek. Vyplatí se oprava, koupě staršího z vrakoviště nebo vsadit na jistotu a koupit nový.

Díky za rady.

Napsal: úte 06.11.2007, 12:22
od fajry
Nazdar. Podla coho usuzujes, ze je to pastorok? Ja mam s D4D tiez problem so startovanim, ale su to kontakty v spinacej skrinke. Na niektorych avensisoch sa to prejavovalo - je to potrebne vymenit. Suciastka stoji asi 2800,- Sk.

Napsal: úte 06.11.2007, 14:14
od lake-bodom
Cauky. Taky mam Avensise D4-D r.v. 2001 a odesel mu pastorek u starteru. Nastesti to je jednoducha oprava a sikovny mechanik ji zvladne za hodinu. Novy me stal 900Kc + práce a je klid :).

Napsal: úte 06.11.2007, 16:41
od Dráža
To fajry: To, že jde o pastorek usuzuji z toho, že slyším, jak se startér točí, ale motor stojí a potom to jakoby cvakne. Nemyslím si, že by byl problém ve spínací skříňce.

To lake-bodom: Už jsem ke konci roku nějak inteligenčně unavený. Chápu dobře, že nový startér stál 900,- Kč? Je to cena obvyklá, nebo je třeba mít kontakty na nějakého prodejce dílů?

Díky hoši.

Napsal: stř 07.11.2007, 13:22
od lake-bodom
Cely starter ne. Jen jsem nechal opravit parstorek, byl v haji zelenym :). Pry je to u tehle motoru docela casty.

Napsal: stř 07.11.2007, 16:51
od Dráža
Mně to pak došlo, že je blbost, aby to byla cena celého startéru, ale to už bylo pozdě. Seženu tedy nový pastorek a nechám opravit.
Ještě mám takový zajímavý poznatek. Když prší, resp. je vyšší vlhkost vzduchu, tak mi píská nějaká kladka. Nemáš obdobnou zkušenost?

Napsal: čtv 08.11.2007, 10:38
od lake-bodom
Nic takovyho mi to nedela, ale to asi proto, ze jsem pred 10 000km byl na vymene rozvodu a vymenili mi i vodni pumpu a vsechny remeny :).

Napsal: čtv 22.11.2007, 16:37
od krchovman
lake-bodom píše:Nic takovyho mi to nedela, ale to asi proto, ze jsem pred 10 000km byl na vymene rozvodu a vymenili mi i vodni pumpu a vsechny remeny :).
mě to čeká taky , kolik tě to stálo, a kde jsi sehnal ten pastorek , nějak mi to blbne při startování,,jako že už už chce naskočit a pak se startér začne protáčet na prázdno,, nevím jestli to je žhavení nebo startér, fitry jsou vyměněné. :roll:

Napsal: pát 23.11.2007, 08:32
od lake-bodom
Stálo mě to i s prací 1500Kč. Udělal mi to jeden mechanik v HK, co se specializuje na startery a alternatory. Ten starter je od Boshe a tak neni problém nový pastoren sehnat. :)

Napsal: pát 23.11.2007, 20:24
od krchovman
a co ty rozvody ,řemeny a pumpa, to mě čekaá :cry: tak spusť :shock:

Napsal: stř 28.11.2007, 19:54
od lake-bodom
krchovman píše:a co ty rozvody ,řemeny a pumpa, to mě čekaá :cry: tak spusť :shock:
Byl jsem s tim v Toyote v HK a za to vsechno jsem i s praci dal skoro 20 000Kč. Je to sice dost, ale preci jen pro klid duse a pak porad levnejsi, nez potkanej motor :). Jestli chces presnejsi cenu, rekl bych ti ji pristi tyden, az mi ucetni okopiruje faktury ;). Co me ale docela dostalo, je kolik oleje se do toho motoru vejde... Preci jen 6l je docela dost a 5W-30 neni nejlevnejsi a menim ji kazdych 10 000km.

Napsal: čtv 29.11.2007, 17:38
od krchovman
:shock: tak to je balík :? mě to bude stát asi 12 i s tím startérem( asi špatná cívka) ale zatím bez pumpy.... to se asi uvidí až do toho vleze, nebo ....ji prevetivně vyměnit?? když už to bude rozebrané... asi jo :wink: myslím že ten olej můžeš ůplně volně natáhnout na interval 15 000 nebo jednou ročně +pár měsíců(záleží kolik máš nalítané)

Napsal: sob 01.12.2007, 12:59
od lake-bodom
Rocne najezdim tak 25000km a kdyz to vyjde, tak ho menim radeji pred zimou, protoze to dostava nejvic zabrat. Auto ma ted najeto asi 140 000km (teda aspon doufam, protoze to je dovoz z IT) :).

Napsal: ned 02.12.2007, 12:51
od krchovman
tak , jak jsem psal výše, ůplně volně bych to měnil co 15 000km u těch nových olejů můžeš měnit až co 30 000, podle toho jak jezdíš (jestli méně ve městě a více delší trasy, nebo více staruješ a krátké trasy) někde jsem narazil n taakové stránky a bylo to dost zajímavé počtení. 8) :idea:

Napsal: pon 03.12.2007, 13:23
od rasto
krchovman píše:tak , jak jsem psal výše, ůplně volně bych to měnil co 15 000km u těch nových olejů můžeš měnit až co 30 000, podle toho jak jezdíš (jestli méně ve městě a více delší trasy, nebo více staruješ a krátké trasy) někde jsem narazil n taakové stránky a bylo to dost zajímavé počtení. 8) :idea:
Ja menim kazdych 10000km a olej mam so specifikaciou ACEA A3/B3 , pouzivam Elf 5W-40. Kedze nalietam rocne 50tis km tak do toho lejem olej na vyssie teploty preto ta 40-ka. Urcite by som ale nedoporucoval zvysovat interval vymeny. Na dieseloch sa v oleji akumuluje sadza, co je pekne tvrdy bordel a ten pekne krasne obrusuje vsetko okolo coho prechadza. Cim dlhsie sa tam toci tym viac a rychlejsie sa to brusi... Treba dodrziavat odporucanie vyrobcu.

R