TOYOTA KLUB Česká Republika

čaute toyotáci
chci se zeptat jestli nemáte obtíže s kontrolkou neeconomy.stava se mi když podraduji,resp.když nahle zmákčnu plynový pedál rozsvíti se kontrolka neeconomy a plyn ani kdyby neregoval,pak ak uvolnim trochu pedál se to rozjede a začne svítit zelená kontrolka.zajímavé je že to delá spíše když ujedu více kilometrů,,nekdy ma to dost trápi protože když předjiždim tak podradím a dupnu na pedál a nemá take zrychlení-nevím jestli to je normalní ale nezdá se mit to.už jsem měnil všechny filtry včetne vzuchového,pak olej,pak svíčky,novou chladíci změs a bylo aj na diagnostice.vždy se to zlepšilo,ale není to ono.ja jsem nadstavolval volnoběh,resp.točil šroben nanej.chtěl jsem to tým napravit,ale asi jsem to spíše dodrbkal. ikdyž ani předtým to nešlo na 100%.co myslíte?,mám to dat znova na diagnostiku?jeded chlapích mi seřidovat volnoběh,ale tým se to asi nepraví.

No problém je ten že ta kontrolka je pouze informativní, a pracuje na principu vyrovnávání tlaku, takže nic přesného, pokud prudce šlápneš na plyn je tam velky podtlak a čidlo sepne a ukáže neekonomickou jízdu, takže klid a neděs se.

No a nejede ti to protože to přehltíš vzduchem a nestihne tak rychle akcelerovat, no něco málinko by se s tím možná dalo udělat, ale ozvi se na SZ odkud jsi.

Z toho že svítí bych si nic nedělal, mě svítí skoro pořád, ale když se snařím, tak moc nesvítí

No já jsem se naučil jezdit tak, že mi v naprostý většině svítí jenom zelená, to už musí být a musím chtít, aby se rozsvítila červená. Trošku častější je to na 2. převodovym stupni. Ale jinak, jak říkám, musim na to dost šlapat, aby se rozsvítila, asi mám fakt lehkou nohu.

enikybeniky píše:No já jsem se naučil jezdit tak, že mi v naprostý většině svítí jenom zelená, to už musí být a musím chtít, aby se rozsvítila červená. Trošku častější je to na 2. převodovym stupni. Ale jinak, jak říkám, musim na to dost šlapat, aby se rozsvítila, asi mám fakt lehkou nohu.

Já mám na noze asi cihlu

já sem s E9 ujel asi 100km a s kontrolkou neeconomy sem neměl problém teda pokud zrovna nebyla na tacháči rychlost mezi 160 a 180 jinac 1.3 v E9 je hodne silnou konkurenci pro 1.3 E10 nikdy bych to do ni neřek ale jízda v ní byla naprosto famózní na zrychlení při předjíždění si taky nemůžu stěžovat stačí jí držet trochu v otáčkách a je to paráda...

lizzard píše:já sem s E9 ujel asi 100km a s kontrolkou neeconomy sem neměl problém teda pokud zrovna nebyla na tacháči rychlost mezi 160 a 180 jinac 1.3 v E9 je hodne silnou konkurenci pro 1.3 E10 nikdy bych to do ni neřek ale jízda v ní byla naprosto famózní na zrychlení při předjíždění si taky nemůžu stěžovat stačí jí držet trochu v otáčkách a je to paráda...

Hele, chvála na E9, hezký!

jj jedině chvála nic jinýho!

Taky jsem rád za chválu, na 1.3i nedám dopustit, ty kobyly v tom dokážou zařechtat , na mazdě jsem měl jen 55koní a tady mám 75, a je to sakra znát

no ja jsem z Uherského Hradiště.trochu ste mě uklidnili,ono to není tak hrozníí.když jsem ji koupil tak to bylo strašní a o akceleraci se nedalo mluvit,ale když jsem vyměnil uvedené věci a dal to na diagnostiku je to lepší.ja taky dokážu jezdit len na zelené kontrolke,skušel jsem 140 a pořád zelená a to je 1,3 i..spíše mne to trápilo při tom podradovaní,ale když tak čtu vaše nezory nebude to nic zásadního.

jo a šete jsem zapoměl se zeptat.když mi svíti neeconomy zvyšuje se spotřeba?

lubosd píše:jo a šete jsem zapoměl se zeptat.když mi svíti neeconomy zvyšuje se spotřeba?

abych ti řek pravdu tak netušim můj názor je že ne nebo aspoň nijak razantně já sem se spotřebou na rolce zkoušel spoustu blbostí vim že na 100 si veme 6.5 litru a jesi to jedu na economy nebo neeconomy si myslim že u mě není rozdíl (nemyslim tim samozřejmě sportovní jízdu ) ale do těch 100km/h je jedno jesi mi svítí zelená nebo červená...

to Lizzard: Fakt jo? No tak to na tu kontrolku prdim a aspoň se trošku prolítnu!

to Lubosh: a v kolika otáčkách, prosím Tě podřazuješ?

enikybeniky píše:to Lizzard: Fakt jo? No tak to na tu kontrolku prdim a aspoň se trošku prolítnu!

to Lubosh: a v kolika otáčkách, prosím Tě podřazuješ?

dyš to netočíš do omezovače tak to moc nepapá dyš jezdim dom těch 4tisíc tak nemám se spotřebou problém a na to že mi to tam červeně svítí sem si už zvyknul

ja se při podradováni moc nekoukam na otáčkoměr,jednoducho radím a podraduji podle zvuku motora,samozřejmě že ho nevytáčim do nepričetnosti a snažím se aby motor taky nebyl pod otáčkami.,jen sem se zamyslel nad tou kontrolkou protože cítim že když svíti zelené ide to proste o málinko svižnej,jinak ta spotřeba mě napadla lebo se mi to zdalo logiské a ona tam pro neco musí byt.,kdyby měl manuál od auta tak se tam jednoducho podívam a viem.ale díky za názory.