TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravim. koupil jsem si celicu 1.6 16V sti r.v. 93 5.gen, Prosím potrebuji par informaci, První se týká rozvodů... byl jsem se zeptat na dily, remen, 1 kladka a myslim napinak vse za 1200,- je to mozný ?? dale se mi zdá ze mam vysokou spotrebu 8l/100km a to jsem jezdil jako s pokladem, porad v economy otackach.. vic jak 3500ot. sem nejel... zda se mi to dost na 1,6 obsach... a taky se mi zda liná, kdyz se netočí.. Potom kolik z hruba asi oleje kdyz budu menit, 4l ? No a další vec mam tam ladeny vyfuk, je moc krasnej ale nechci ho,na me to dost hučí, vymenil bych ho za obyc. je jeste v zaruce, kdo bude chtit nafotim ho a poslu na email treba. Novy stal 4500 zhruba, je od toho paragon. a taky mam sortovni volant, take bych ho vykšeftoval za normalni, na paragonu od volantu bylo se vsim vsudy pres 5000 Kc, kdo chce koupit prodam, kdo chce vymenit vymenim... A jeste maly dotaz ohledne radia, po kazdych 10 minut se radio vypne nevite cim to moze byt ? jestli radiem nebo je v aute nejaky zazrak na automaticke vypinani.. nevim su z toho jakysi nasrany... Jo a s tou diagnostikou, jestli nekdo vi kde je v praze dobry servis na toto nebo okoli Jihlavy, nebo jizni morava... Prosim kdo vi poradte..

Ahoj, mel bych zajem o ten volant mozna... Dej fotku jak vypada, nebo mi ji posli na mail: ja.marek@email.cz
No ta spotreba tam je docela vysoka, bude tam neco spatne...

EDIT: Jinak veci objednavej na http://www.dicompracing.com maji tam super ceny... a ty rozvody prijdou urcite na levnej... Toho oleje by tam melo byt tak jak rikas.. To nevim presne, mam 2.0l.
Preji ti hodne stastnych km

Cena rozvodů je dobrá ( okolo litru ) - opravdu je to tak levné , pokud nebudeš kupovat přímo v toyotě, oleje ti stačí 4 litry,

líná je pod cca 3500 otáček - když chci v 90 předjet nákladák tak řadim skoro vždy nejdřív za 3 , pak hnet 4 a když jsem před ním tak za 5 , vim že se to víc k... ale co mám delat když to nejede ,

spotřeba je opravdu kolem 8 litrů, kdybys ses hodně snažil tak dostaneš tak na 6,5 - 7 , ale zase když jedu závodně tak neveme víc jak 11 litrů.

S rádiem ti neporadim. Laďák vyměň - to je jen dobře.

tak je to 16 ventil, pokud od něj chceš max, pak ho musíš točit, v nízkejch otáčkách nemá sílu, maximální výkon máš v 6000 otáčkách. Oleje se tam mysim vleze 3,5 litrů

samotny rozvodovej remen me stal 300kc(vymenil jsem si sam),pri normalni jizve to zere vazne tech 8.No a nema ten vykon jako bychom vsichni chteli takze se to musi vazne vytacet viz.Pavo.B.

vsichni by jste chteli aby jela jak tank a zrala 3 litry...

pokud chces aby nebyla tak lina kup GTi nebo GT4..pokud chces aby nezrala kup litrovy motor

spotreba i lenost je v poradku...

no 1,6 uz jsem poznal zivejsi a pritom si rekli o mene

Co s tim děláte? S Toyoťáckejma 1.6 (4A-GE, 4A-FE, 4A-F) běžně jezdim mezi 7-8 litry , když je nešetřim. Když si dám záležet, mezi 6-7. Přestaňte tam lejt vodu z džejzetdý a lejte tam pořádnej benzín, ono to pak začne tahnout i od těch 2000

motor je to mrtvej, to je jasný, co by si taky chtěl po 105k a 1150kg ale zas tak hrozný to neni a navíc bych řekl že jehodně pružnej, bez problémů si nechá líbit jízdu po městě na 5tku a dokonce umí do kopce při 50tce na 5tku zrychlovat(jak šnek ) a spotřebu mám teda kolem 7l. a to sní jezdim úplně normálně, po zahřátí točim většinou do 4500.
Btw krouták je u 3200ot. a to 138Nm(nekdě sem našel 142Nm) a výkon zase v 6000ot. takže i papírově je dost pružnej

já měl 4a-ge a nebyl pro mě problém, dostat se na spotřebu 13l/100km a tankoval sem minimálně 98 oktanovej benzím, pač tenhle motor si tu 98 požadoval. Ale tak já si ji na spotřebu nekupoval, tak že sem s tím neměl nikdy žádnej problém, kdybych tohle řešil, kópim si uhláka , jináč sem byl s touhle 1,6 velice spokojenej, vono sporťák " není " moc o supervýkoným motoru jak o jízdních vlastnstech

ale 5g má 4A-FE

já měl 4A-GE

sopo píše:já měl 4A-GE

což jsou charakteristikou výkonu a kroutícího momentu naprosto odlišne motory. GE motory umějí papat benzín, a to dost..

avenger píše:

sopo píše:já měl 4A-GE

což jsou charakteristikou výkonu a kroutícího momentu naprosto odlišne motory. GE motory umějí papat benzín, a to dost..

však já se nehádám

Ještě,že umnějí tak papat,protože podle toho i jedou.
sopo to jsi předělával ty?