Stránka 1 z 1
Olejove cerpadlo
Napsal: ned 14.10.2007, 21:07
od Petr 01
Ahoj,nevite nekdo jestli olejove cerpadlo na toyote celice r.v.91 2.0 16V GTI je stejne jak na 2.0 16V turbo?Chtel bych dat vykonnejsi olejove cerpadlo nez je original a firma Toga Racing dela jen na 3SGTE.Dekuju za odpoved
Olejove cerpadlo
Napsal: pon 15.10.2007, 12:11
od Petr 01
Nikdo nevite?
Napsal: pon 15.10.2007, 14:36
od BRunner
Podle EPC jsou pro oba motory úplně stejné pumpy.
Kódy buď 15100-88381 nebo 15100-88382.
Napsal: pon 15.10.2007, 14:43
od Idaho
BRunner píše:Podle EPC jsou pro oba motory úplně stejné pumpy.
Kódy buď 15100-88381 nebo 15100-88382.
přesne tak, toyota nerozlisuej olejová čerpadla u NA nebo Gt verzí, každopádne doporučuju - pokud budeš cerpadlo používat do GT - tak lehce přizednout tlak na přepoustecím ventilu..
btw GT rozumím turbo motor
Olejove cerpadlo
Napsal: úte 16.10.2007, 00:36
od Petr 01
Dekuju za informace.Budu to davat do atmosfery.
Napsal: stř 20.08.2008, 00:03
od ja_ma
Idaho píše:BRunner píše:Podle EPC jsou pro oba motory úplně stejné pumpy.
Kódy buď 15100-88381 nebo 15100-88382.
přesne tak, toyota nerozlisuej olejová čerpadla u NA nebo Gt verzí, každopádne doporučuju - pokud budeš cerpadlo používat do GT - tak lehce přizednout tlak na přepoustecím ventilu..
btw GT rozumím turbo motor
To se da nejak jednoduse? Me to na volnobeh tlaci malo, teda podle toho co jsem videl na jine celice... tlaci mi to 0,75 pri 85°C, kdyz tam mam 100°C tak i 0,5.. to asi neni moc dobre ze
Napsal: čtv 21.08.2008, 22:21
od Idaho
myslel jsme že tlačí jak má ( viz komunikace o budíkách na jiném foru
)
pokdu je čerpadlo už špatné tak si moc nepomužeš, protože ten zvýšený tlak bude klást vetší nápor na to čerpadlo, drážkami, kterými ti uniká tlak z poškozeného čerpadla se tak protlačí více oleje i mimo a výsledek bude jeste horší.
Napsal: pát 22.08.2008, 01:45
od ja_ma
Idaho píše:myslel jsme že tlačí jak má ( viz komunikace o budíkách na jiném foru
)
Presne tohle jsem cekal, ale nevadi
dulezite je to co jsi napsal. Vymena cerpadla je uz asi narocnejsi, jak pracne tak i financne co?
Napsal: pát 22.08.2008, 06:36
od Tonda
ja_ma píše:Idaho píše:myslel jsme že tlačí jak má ( viz komunikace o budíkách na jiném foru
)
Presne tohle jsem cekal, ale nevadi
dulezite je to co jsi napsal. Vymena cerpadla je uz asi narocnejsi, jak pracne tak i financne co?
To zvládneš za jedno odpoledne--zvládne to každej trochu manuálně zručnej člověk. Není to složitější než třeba výměna brzdových kotoučů.
Napsal: sob 23.08.2008, 14:00
od Leňulka
tlaku se da jeste pomoci diky regulatoru tlaku oleje, pokud neni cerpadlo uplne v haji, ale slaby tlak nemusi byt jen spatnym cerpadlem, muze byt i nedokonale provedenou GO, regulator te vyjde v Toyote na cca 500Kc, jinak do cerpadla se dle kodu co ti dokazu najit, daji sehnat vsechny mozne vnitrnosti, nove cerpadlo stoji v toy kolem 4500Kc
Napsal: sob 23.08.2008, 14:02
od Leňulka
Tonda píše:ja_ma píše:Idaho píše:myslel jsme že tlačí jak má ( viz komunikace o budíkách na jiném foru
)
Presne tohle jsem cekal, ale nevadi
dulezite je to co jsi napsal. Vymena cerpadla je uz asi narocnejsi, jak pracne tak i financne co?
To zvládneš za jedno odpoledne--zvládne to každej trochu manuálně zručnej člověk. Není to složitější než třeba výměna brzdových kotoučů.
slozitejsi to urcite neni, ale casove narocnejsi urcite jo, ono je totiz to cerpadlo ukryte pod rozvodama, tudiz kdyz nemas jamu nemyslim tohoto naseho ale v garazi
tak hold musi par veci dolu aby ses k nemu dostal