Stránka 1 z 2
Chlazeni brzd - Corolla E11
Napsal: stř 30.03.2005, 14:14
od Marty
Zdar,
prijde mi, ze kotouce vpredu na moji corolle jsou nedostatecne chlazene. Pri ostrejsi jizde stylem brzda-plyn maji tendenci se prehrivat a pak to vubec nebrzdi
predek vypada nejak takhle
http://pics.myslenka.net/toyota.jpg (lepsi fotku po ruce nemam) - v narazniku neni zadnej privod vzduchu ke kotoucum.
takze bych se asi poohlizel po jinem narazniku.
libilo by se mi neco takoveho:
http://www.tte.de/tuning/website/images ... nt-3-4.gif
poradite kde, za kolik se to da slusne sehnat?
a jak je obtizna montaz?
Dik za tipy
A prosim o shovivavost, dosud jsem byl pouze hloupy uzivatel - ridic, ale chtelo by to uz trosku poladit a upravit

Napsal: stř 30.03.2005, 15:05
od eSafa
Napsal: stř 30.03.2005, 18:25
od Marty
No super, to jsi mi pomohl. Jak si mam ted vybrat?
Stejne se mi ale nejvic pozdava to co jsem daval link v prvnim prispevku.
Napsal: čtv 31.03.2005, 08:52
od Jimmi
Nechci se hádat, ale ty kotouče mají vnitřní chlazení a nedovedu si představit, že by nějak výrazně pomohl přívod vzduchu zvenku. Ten účinkuje leda tak při velmi vysokých rychlostech např. při závodech na okruzích....
disky
Napsal: čtv 31.03.2005, 09:21
od WTE-greenfa
hele a nebyvaji taky nekteré opravdu dobré al disky navrhovaná tak aby usměrnily proud vzduchu ke kotoučům? to by mohlo fungovat i pri normálních rychlostech.
Re: disky
Napsal: čtv 31.03.2005, 09:31
od drgi
WTE-greenfa píše:hele a nebyvaji taky nekteré opravdu dobré al disky navrhovaná tak aby usměrnily proud vzduchu ke kotoučům? to by mohlo fungovat i pri normálních rychlostech.
a zaroven bezplatne usmerni vsetok bordel a spinu na brzdy, to sa potom naozaj zvysi ucinnost :-) plus zvysena hlucnost od 4 ventilatorovych alu-diskov. nasavanie moze fungovat iba spredu, ked este prach nie je zvireny. v takomto pripade by som vzduch radsej odsaval od brzd.
nestacilo by na zaciatok kupit lepsie brzdove dosticky, pripadne nove kotuce?
drgi
Re: disky
Napsal: čtv 31.03.2005, 10:24
od Marty
drgi píše:nestacilo by na zaciatok kupit lepsie brzdove dosticky, pripadne nove kotuce?
drgi
No po tom co jsem cetl zkusenosti se znackou brembo tak nevim po cem pokukovat

Re: disky
Napsal: čtv 31.03.2005, 12:26
od drgi
Marty píše:drgi píše:nestacilo by na zaciatok kupit lepsie brzdove dosticky, pripadne nove kotuce?
drgi
No po tom co jsem cetl zkusenosti se znackou brembo tak nevim po cem pokukovat :oops:
ja pokukujem po zenach, oteplilo sa :-)
neviem ci existuje nejaky test alebo rebricek znaciek brzd, ale v prvom rade by som kupoval asi original Toyotacke veci. Ak chces lepsie brzdy, tak potom si kup vacsie disky (ale pozor na STK, ak mas napontovany iny typ ako mas vo velkom technickom, tak neprejdes) a mozes namontovat vacsie kotuce, dopredu aj dozadu.
Tiez mozes vymenit brzdovu kvapalinu za novu/kvalitnejsi/s vyssim bodom varu.
drgi
Napsal: čtv 31.03.2005, 13:14
od Jimmi
...anebo rozhýbat třmeny! Stačí, aby jen trošku drhly a zahřívají se fest.... Někdy je nutné vyměnit ty šrouby co po nich třmen běží, protože se s postupující korozí mírně zvětšuje jejich průměr.

Napsal: čtv 31.03.2005, 14:03
od konik
Ja si myslím že v nich budeš mít nějaký problém protože mě to brzdí dobře pořád a to jezdím každý den přes dost vysoký kopec 900m n.m. na suchých cestách ho sjíždím na neutrál někdy i v pěti lidech a před zatáčkama dost intenzívně brzdím a nepoznám rozdíl a to po dojetí mám horké přední disky tak si myslím že jim dávám zabrat.Já bych šel asi napřed po kapalině a potom po destičkách nebo jak brzdí zadek
Napsal: čtv 31.03.2005, 17:47
od Marty
Tak ty mas 1.8 tak to budes mit nejspis trosku lip dimenzovany. Ja mam vzadu kotouce
Po te kapaline se podivam.
Jinak pri tom ostrejsim brzdeni mam disky dost horke, srouby nekdy dokonce tak ze se na nich neda udrzet ruka. Na kotouc jsem sahat radeji nezkousel

Napsal: pát 01.04.2005, 08:22
od konik
Jestli máš vzadu kotouče tak by ti mělo brzdit líp než mě já mám vzadu bubny jinak je fakt že můžu mít jiné brzdy protože to moje auto je i o nějaký ten metrák těžší a veškerá váha je ve předu no kámoš má 1.6 E11 tak za ním zajdu a porovnám brzdy jestli tam je nějaký rozdíl nebo ne.
Napsal: pát 01.04.2005, 09:24
od Jimmi
Marty, zkus jednu osvědčenou věc. Až vjedeš někde na spíše prázdnou dálnici, tak ze začátku několikrát normálně zabrzdi a pak jeď alespoň půl hoďky vyšší rychlostí ale úplně bez brzdění. Pak někde zastav spíš bez použití brzd a zkus teplotu. Jestli budou příliš teplé, tak se přidírají. Trochu teplé být můžou, ale všechny stejně.....
Napsal: pát 01.04.2005, 11:04
od Marty
konik píše:Jestli máš vzadu kotouče tak by ti mělo brzdit líp než mě já mám vzadu bubny jinak je fakt že můžu mít jiné brzdy protože to moje auto je i o nějaký ten metrák těžší a veškerá váha je ve předu no kámoš má 1.6 E11 tak za ním zajdu a porovnám brzdy jestli tam je nějaký rozdíl nebo ne.
konik: uuuf, promin za zmatky. myslim na bubny a pisu kotouce, mel bych si zajit na vysetreni.
Samozrejme ze mam vzadu bubny.
Ale stejne, jako 1.8 to i tak budes mit dimenzovany na vyssi zatez ne?
Jimmi: ten testik na dalnici zkusim - dik moc za tip.
Napsal: pát 01.04.2005, 12:52
od konik
Jak už jsem psal je to možné navíc mam čtyřkolu a ta má i jiný podvozek
tak ty brzdy budou asi jiné srovnám to s kámošovou ten má tu samou akorát normálně s předním náhonem a dám vědět