TOYOTA KLUB Česká Republika

Na vsv ventilu pro ACIS namerim odpor predpisovych 40 ohmu za studena, ale mezi jednotlivymi nozickami a zemi namerim vodivost, coz je podle manualu spatne a mel bych ventil vymenit.
1)da se to nejak opravit aniz bych musel kupovat novy, treba rozebrat a vycistit
2)mohl by mi nekdo vyfotit (nebo popsat) na 5.gen z roku 92 na gticku podtlaky okolo vsv ventilu abych videl kam vedou (hlavne spojitost sani-vacum_tank-vsv)

sorry tak to nema 40ohmu ale jen 4ohmy...
Takze podle zakladni diagnostiky funkce TVISu je to komplet v hajzlu, akorat nevim jestli to nahodou neni nejak jinak reseni oproti predchozi revizi celicy, jelikoz by tam mela byt membrana kterou se upusti tlak ktery drzi klapky v sani oteverne a navic to neni TVIS ale ACIS

Poradte please a hlavne potrebuju to foto, je mozny ze ten clovek co mi delal pretesneni motoru spatne pozapojoval podtlaky, jelikoz mi porad sviti cervene economy mer

Napiš mi svuj email, pošlu ti co mám, už sem to jednou fotil, ale blbě se to fotilo ale snad ti to trochu pomůže.
A otvírájí se ti podtlakem otvírá ty klapky od 5tis. otáček nebo ne?

mrknete se please na obrazky co jsou na tomhle odkazu
http://multipics.net/?id=669648&klic=3EjViSe2&overall=1

1)podle EPC by mel vest podtlak z 1 do 8, ale vede mi do 4, mrknete se jak to mate vy
2)co jsou body 3,4,5,6,7

jinak diky moc RaW007 za obrazky, bohuzel problem byl v cernych plastovych valeckach co jsou na VSV ventilech (daji se sundat, jsou to jakoby cepicky ventilku), byl v nich natekly olej z dob kdy mi tekl motor a diky tomu neupoustely pretlak ven, takze jsem mel klapky permanentne zavreny i pri preruseni napajeni VSV venitlu ridici jednotkou.
4ka ted tahne do 7000(drive neslo vic jak 6400) a dokonce jsem skurivoval MX6, ale porad to neni jak to byvalo.
Do 4500 to jede porad stejne a pak to razantne nabira na sile, coz pred vycistenim nedelalo

VSV? kurna co to je Co jsi tam presne cistil?

Obrazky jsou pekny akorat par hadicek tam nejsou nakresleny kam prijdou zapojit.Taky jsi to prekontroluju jestli to mam spravne zapojeny.

to red:
sem rád, že ti to aspoň trochu pomohlo
mrknu se na to jak to mám já zapojený a dám vědět

no mozna sem nouma ale co je to vsv a acis?? diky za odpoved a o posmesky nemam zajem sam se stydim ze to jeste nevim, a to uz mam mesic toyotu

ACIS je proměnlivá délká sání a VSV je ventil který to ovládá pokud se nepletu, a co tak vím tak 1.6 to nemá

scruupp píše:ACIS je proměnlivá délká sání a VSV je ventil který to ovládá pokud se nepletu, a co tak vím tak 1.6 to nemá

tak to jsi me uklidnil thank`s za reakci alespon se o to nemusim starat - prozatim

OPRAVENO!
jelikoz se mi nikdo neozval, zapojil jsem to dle schematu a :
1)zacal fungovat economy mer
2)odspod uplne jina liga, seslapnu plyn a hned to ma tah, jednicka ze 3000 me zarazi do sedadla
3)zmizel razantni zaber pri 4500, ted to jde plynule odspod a tahne to linearne vic a vic, presne jak ma, dle vykonove krivky. Pokud ACIS funguje jak ma nemaji tam byt zadne "kopance". Auto proste s otackama tahne vic a vic.

bod 4 je economy mer

Kurna ja bych rekl ze mam vse v poradku, ale taky mi to nejak moc netahne od spodu a asi v 6500 uz se zacina "dusit", lepe receno ztraci vykon. Tak to na to taky mrknu, jde tam neco vycistit? Co by tomu mohlo delat problemy?

Takze se mam ridit podle tohoto obrazku, jo?

Me do nich natek olej kdyz mi brutalne tek olej z motoru. Daj se nahmatat rukou ze shora, staci jit po podtlakach. Ze spoda je to videt a pristupny.
U me to byla posledni moznost jak dat vykon do kupy, jelikoz diagnostika nehodila zadnou chybu a mam komplet pretesneny motor, vyrouseny hlavy a ventily, rozvody, kabely, svicky denso iridium, palivak, KN valec natazenej do levyho podbehu (naporak), pretesneny predni brzdy, komplet ladak svody 4-1 s rezonatorem.
Taky neni spatny rozebrat a vycistit tu cast kde je skrtici klapka, mel jsem to uplne cerny zasrany, skoro pres to neslo foukat.

V zadnym pripade to nedej do toyota servisu, tam jsem nechal skoro 3K a pasaci s tim nic neudelali...

mate niekto este tie obrazky? bo tiez mi pretesnovali motor a teraz mi furt svieti oranzove-economy a acis sa pri 5200 ani nahodou nazapina ako predtym.... diky