Stránka 1 z 2

Jak přidat nějaké ty koně...

Napsal: čtv 26.07.2007, 16:48
od Jimmi
V poslední době se množí ve fóru dotazy na to, jak toyotám přidat nějaké ty koně navíc. Jistě to souvisí s nástupem nové mladší generace diskutujících. Někteří z nich např. slyšeli, že škodovky (a psi) se čipují. A chtějí to také. Nevědí totiž, že toyoty bývají načipované již od výrobce, a to tzv. v základu. Pak se objevují různé jiné nápady, jako třeba demontáž filtrů vzduchu, katalyzátorů, částí výfukového potrubí apod. Z vlastní zkušenosti ale můžu říct, že vždycky, když mi u některého z mých dřívějších automobilů nějaká výše popsaná část upadla, vždy to vedlo k razantnímu snížení výkonu.
Nabízím tedy jedno již vyzkoušené řešení, které zaručeně nějakého toho koně přidá. Výsledek je pak zřejmý i bez návštěvy měřícího stanoviště s válcovou brzdou. U svého vozu ho úspěšně zkoušela má manželka a to po dobu několika měsíců....


Obrázek

Napsal: čtv 26.07.2007, 19:11
od lizzard
hehe a nebo...
Obrázek

Re: Jak přidat nějaké ty koně...

Napsal: čtv 26.07.2007, 22:09
od CharlieCh

Kód: Vybrat vše

V poslední době se množí ve fóru dotazy na to, jak toyotám přidat nějaké ty koně navíc. Jistě to souvisí s nástupem nové mladší generace diskutujících. Někteří z nich např. slyšeli, že škodovky (a psi) se čipují. A chtějí to také. Nevědí totiž, že toyoty bývají načipované již od výrobce, a to tzv. [i]v základu[/i]. Pak se objevují různé jiné nápady, jako třeba demontáž filtrů vzduchu, katalyzátorů, částí výfukového potrubí apod. Z vlastní zkušenosti ale můžu říct, že vždycky, když mi u některého z mých dřívějších automobilů nějaká výše popsaná část upadla, vždy to vedlo k razantnímu snížení výkonu.
Nabízím tedy jedno již vyzkoušené řešení, které zaručeně nějakého toho koně přidá. Výsledek je pak zřejmý i bez návštěvy měřícího stanoviště s válcovou brzdou. U svého vozu ho úspěšně zkoušela má manželka a to po dobu několika měsíců....
Hehe ... a co spotřeba, šla nahoru, nebo dolu?

Napsal: čtv 26.07.2007, 22:57
od wmousew
moc pěkné opravdu :wink:

Napsal: pát 27.07.2007, 11:57
od dr.knedlo
Gratulace pobavil si ,, moooc hezke....

Napsal: pát 27.07.2007, 15:49
od BRunner
:mrgreen:

Napsal: pát 27.07.2007, 23:49
od Beaver
Obrázek

Napsal: pát 27.07.2007, 23:58
od lizzard
Beaver píše:Obrázek
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :onfire:

Napsal: sob 28.07.2007, 08:09
od drgi
Beaver píše:Obrázek
to cervene auto s konikom, to je ferrari? :-)

Napsal: sob 28.07.2007, 08:45
od lizzard

to cervene auto s konikom, to je ferrari? :-)

to je ruský BMW nejluxusnější 12 řady aa toho koně jen zkopírovali od ferari

Napsal: ned 29.07.2007, 23:45
od Jakub01
drgi píše:
Beaver píše:
to cervene auto s konikom, to je ferrari? :-)
Jsi barvoslepej ? Ferrari mají pouze černé koně. Tohle je nějaký čínský padělek z dálného východu. :-)

Napsal: pon 30.07.2007, 08:10
od RasťoSK
Trochu tento topic off-topic zvážnim... :lol:
Áno Toyky sú od výroby motoricky skutočne nadupané - teda v porovnaní s produktami VW group, ale budem Ti protirečiť - aj u Toyot sa nejaký ten koník dá pridať aj inak, než jedho vložením do kufra... :lol: - inak super nápad... :thumbsup:
Len ono to už nie je žiadna tuzérina za pětset babek, ako vídame na našich cestách... Napríklad o Corollách sa vie, že nemajú bohvie ako riešené zvody výfuku, lenže spoločne s ich výmenou (aby to malo vôbec zmysel) treba vymeniť aj cat za high flow cat a cat-back - nalepšie od TRD, alebo iného skutočne hodnoverného výrobcu, ktorý vie čo robí, čo ale nie je lacná záležitosť. Takisto otvorenie nasávania samo o sebe toyotám nič nepomôže - teda okrem miernej zmeny zvuku pri vyšších otáčkach - spolu s kvalitne riešeným saním od TRD, K&N, Green a pod treba - aby to malo účinok - vymeniť aj komplet výfuk, ako som už spomínal. No a výsledkom môže byť nárast do 10% výkonu za investíciu rovnajúcu sa niekoľkonásobku priemernej mzdy... No a potom je tu už kapitola sama o sebe, ktorá predpokladá už spomínanú úpravu - turbokity a pod., ale tie sú už asi v kúsok inej sfére, lebo spolu s montážou turba (za niekoľko tisíc éčiek) sa predpokladá nejaká tá úprava čriev motora, aby to ten motor vôbec rozdýchal, výmena ECU a tak ďalej - to samozrejme platí pre atmo motory. Predpokladám, že chalani, čo majú turbostroje doplnia niečo o zvyšovaní ich výkonu...

Napsal: čtv 02.08.2007, 07:54
od Beaver
RasťoSK píše:...Predpokladám, že chalani, čo majú turbostroje doplnia niečo o zvyšovaní ich výkonu...
Ano, zvyseni vykonu o cca 30 koni stoji zhruba 6 korun za podlozky z zelezarstvi :wink: Atmosferaky se upravuji o dost draz :D

Napsal: pát 03.08.2007, 19:39
od Dark
a konik v zigulaku to poznam to je fotene u nas cigan to dobre vyriesil...

kobyla

Napsal: pát 24.08.2007, 21:49
od martin.matess
a někdy se kůň přidá sám :)

Obrázek