Stránka 1 z 1
					
				Měděné těsnění na benzínovém filtru - jak na něj?
				Napsal: čtv 12.07.2007, 15:56
				od Jimmi
				K palivovému filtru jsou jako těsnění horní hadice (výstupní) dva měděné kroužky. Zajímalo by mě, jestli je stačí jenom dotáhnout předepsaným momentem, nebo jsou-li nutné nějaké předchozí vyfikundace (vyžíhání, pouhé nahřátí atd. apod....).
Zvláštní je, že ke spodní díře žádné těsnění není. Takže nevím, jestli to nějak těsní samo, či je-li nutno k tomu něco dokoupit. Nerad bych to řešil až po rozebrání....
Dávám to do obecné složky návody, protože předpokládám, že to mají všechna auta podobně. Jinak se jedná o corollu, ale to je asi jedno.
			 
			
					
				
				Napsal: sob 14.07.2007, 11:10
				od Beaver
				Nahrivat je myslim potreba hlinik - ja to neudelal u podlozky u sroubu olejove vany a po zahrati oleje mi tamtudy prochcalo asi pul litru. Nahradila se medenou a byl klid.
			 
			
					
				
				Napsal: sob 14.07.2007, 11:57
				od Pavo.B.
				Staci dotahnout a tesni dobre, menil jsem skoro vsechny a nikde netece ani kapka.
			 
			
					
				Těsnění
				Napsal: sob 14.07.2007, 20:51
				od Pepa
				No teda ,su uplně mimo -nahřívat hliník  

 Nahřívá se se měď , aby se popustila a byla měkkší a to tak , že se nahřeje do červevena a hned se schladí - tím je daleko tvárnější 

 
			
					
				
				Napsal: ned 15.07.2007, 08:21
				od Beaver
				Tak jsem si to zrejme prohodil, fakt nevim jiste 
 
  
 
			
					
				
				Napsal: pon 16.07.2007, 13:38
				od Jimmi
				No to jste mi to pánové zatemnili ještě víc. A proč by se vlastně ty podložky neměly prodávat už vyžíhané....? Jinak u převodovky a filtru bude asi rozdíl v rozsahu provozních teplot....
			 
			
					
				
				Napsal: pon 16.07.2007, 13:53
				od Pavo.B.
				Jimmi píše:No to jste mi to pánové zatemnili ještě víc. A proč by se vlastně ty podložky neměly prodávat už vyžíhané....? Jinak u převodovky a filtru bude asi rozdíl v rozsahu provozních teplot....
Neres to , proste to tam dej a utahni. Rikam delal jsem to skoro vsude a nikde ani kapka. Taky si myslim ze ty podlozky uz upravene jsou.
 
			
					
				
				Napsal: pon 16.07.2007, 16:25
				od Jimmi
				Ó díky... alespoň jeden co říká co chci slyšet....  

 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.07.2007, 13:45
				od Jimmi
				Ještě pořád nevím, jak je to s tou spodní hadicí. Tam žádné těsnění není.....????
			 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.07.2007, 13:56
				od Pavo.B.
				Ja si myslim ze ne, protoze to by dali s filtrem vsechny krouzky a ne jen dva, taky tu mam novej filtr a kdyz jsme starej z auta vyndali myslim ze tam dole zadna neni , ze to pasuje na sebe, protoze ty hadicky tak bejvaj delany. Nevim to ale na 100% 

 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.07.2007, 15:11
				od Jimmi
				Díky... asi to risknu.
			 
			
					
				
				Napsal: čtv 19.07.2007, 15:44
				od ombre
				Dolů těsnění nepatří. nahoře je sedlo, ale dole konus, ten těsní sám, žádné další těsnění tam přijít nesmí. Žíhat měď není třeba, tlak závitu na kroužek je dostatečný.
			 
			
					
				těsnění
				Napsal: pon 30.07.2007, 12:39
				od Henry Fox
				Ombre mi mluví z duše. Ještě jsem neviděl aby se těsnění nahřívalo, normálka utáhnout, a musí to držeti. A u hliníku to samý ( teda pokud už to není brutálně zmáčklý - pak jedině vyměnit).