TOYOTA KLUB Česká Republika

Caute vsichni,
Chci se zeptat, jestli nahodou nekdo nevite, co je to za udelatko a jakou ma funkci takova cerna krabicka, ktera je soucasti saciho potrubi? Je umistena vzadu na privodu vzduchu od Airboxu do motoru, nic do ni nevede a nic z ni nevychazi... bohuzel nemam ilustracni fotku . Ptam se proto, ze treba u ruznych kitu sani co jsem videl se s ni vubec nepocita, tak me zajima co to vubec je...?

Nevím teda co máš mysli. Kde přesně se má nacházet? Jestly je to součást Airboxu tak jedině váha vzduchu ale píšeš že do ní nic nevede a do váhy vzduchu musi vést svazek kabelů.

saus píše:Nevím teda co máš mysli. Kde přesně se má nacházet? Jestly je to součást Airboxu tak jedině váha vzduchu ale píšeš že do ní nic nevede a do váhy vzduchu musi vést svazek kabelů.

ne ne, jak vede ta "palstogumova" hadice z Airboxu do motoru (to siroke koleno) tak je to v tom useku az za kolenem tesne pred motorem napojene zezadu (od celniho skla) pres hrdlo vyvedene z te hadice... koukal sem i po nejakych fotkach na netu, ale zatim sem nenasel nejakou a detailem motoru seshora...

je to na vyrovnavanie vybracii,, taka ista je naspodu na karoske,, je to zelezno v plaste zaliate,,, neries to,, ma to svoju funkciu,,,

Kysi píše:Caute vsichni,
Chci se zeptat, jestli nahodou nekdo nevite, co je to za udelatko a jakou ma funkci takova cerna krabicka, ktera je soucasti saciho potrubi? Je umistena vzadu na privodu vzduchu od Airboxu do motoru, nic do ni nevede a nic z ni nevychazi... bohuzel nemam ilustracni fotku . Ptam se proto, ze treba u ruznych kitu sani co jsem videl se s ni vubec nepocita, tak me zajima co to vubec je...?

jestli myslíš takovej jakoby zbytečnej nádor na sacim potrubí, tak to je rezonátor, slouží k tomu aby jsi měl lepší průběh krouťáku, teda líp řečeno použitelnejší průběh, když by jsi jí odstaranil a zaslepil, tak tim nic nezkazíš, ale nejspíš příjdeš o určitou špičku na momentový křivce, když by sis nechal změřit výkon na brzdě před a po, tak by měl krouták i výkon trochu jinej průběh, na sání je několik rezonátorů, třeba samotnej airbox je velkej rezonátor a ty ti vytváří několik momentovejch(hlavně) špiček, aby měl motor použitelnejší průběh výkonu a kroutáku

No to by me prave zajimalo, jak vypadaji krivky vykonu a kroutaku pro tohle seriove auto a rad bych si to nechal nekde promerit. Nekde tady na foru uz byl odkaz na prubehy, ale ne pro tento motor...nevite kde tu v Brne by se dalo za nejaky rozumny peniz testovat na brzde? Protoze uz jen po vymene oleje a svicek za sportovni citim znatelny rozdil jak ve spotrebe tak v chodu motoru (ale jsem technik a grafy mluvi za vse nehlede na subjektivni pocit)

Udelal sem aspon dve ilustracni fotky toho "rezonatoru" jak rika Garfielld

http://www.ukazto.com/?img=11-07-07_1509-ued1.jpg
http://www.ukazto.com/?img=11-07-07_1511-hk41.jpg

Jestli máš čas dopoledne tak to skus na Křižíkova 15, královo pole v Brně, je to učiliště naproti strojírnám (takovej modrej plot), ale teď jsou prázdniny tak nevím jestli tam budou něco dělat, ale skus se tam zeptat mistři by tam měly bejt i přes prázdniny

Kysi: neřeš, na 5g to je taky.. oni kluci šikovni šikmovoci vědí co a proč tam dávají
a je to na to vyrovnávání vybrací v sání...

na to vyrovnávání vybrací v sání...? To zní zajímavě.

tak sorry, tak vibrací, ať je to hezčí a měkčí pro sání :D:D sem se trocha překlep no...
i když sem teď četl příspěvek od jistého člověka v jiným tématu a tam byly dokonce "ventyly" a hned dvakrát za sebou :D

já sem doma učenej, že se odjaktěživa psalo po T tvrdí I

Ne já to sem nehodil kvůli překlepům ale kvůli tomu,že mě zaujalo to vyrovnávání vybrací v sání.Nechápu jak taková bublina může vyrovnat vybrace vzduchu.Fakt to nechápu.

Tak trochu pridam.je to tlumic sani,aby pri akceleraci nebylo sliset nasavani vzduchu.

Bej tebou tak to vůbec neřešim, já to prostě celý sbalil, vyhodil a dal tam KN s normálním potrubím a je všechno v pořádku