TOYOTA KLUB Česká Republika

Normal, predjizdeni max apod?
co rika manual?

pri normálnej kludnej jazde-konštatntnej tak medzi 2000-3000 , pri normálnom roybehu až do 4000 a pri rýchlom zrýchlení 5500 (len vínimočne)

tomko píše:pri normálnej kludnej jazde-konštatntnej tak medzi 2000-3000 , pri normálnom roybehu až do 4000 a pri rýchlom zrýchlení 5500 (len vínimočne)

ja podvedome nad 5000 nelezu, ten zvuk me proste neda podrzet nohu

ani ja nie, preto som napísal že len zriedkavo-a zvuk? tak ten niekedy nepočujem kvôli rádiu

Občas ho roztočím nad 5000 (zatím jsem se nedostal k omezovači). U 1. stupně to není žádný problém. Nebo když se člověk potřebuje rozjet z parkoviště na dálnici, tak to je plnej knedlík

tomko píše:ani ja nie, preto som napísal že len zriedkavo-a zvuk? tak ten niekedy nepočujem kvôli rádiu

to mas unikatni problem, vetsina na tom bude naopak

plus ME problemy s radiem viz forum

1.0 je strasn peklo.

Kolik s tim jezdite po dalnici?:)

neph04 píše:1.0 je strasn peklo.

Kolik s tim jezdite po dalnici?:)

ja jsem v zahranici kde se da ject jen max.kolem 130 - dle reguli je vetsinou 100, obcas 120, ale realne se to casto ject neda.. takze to neresim

tady jsou to caste motory kvuli pojisteni a realiim v provozu jak prave pisi vyse

130-140 není problém.

otáčky: většinou do 3000,při spěchu někam nad 5000
rychlost na dálnici: 140-150 protože kolem 120 jsem nějak hlučnej

Máme doma mazlíka 1.0 Base Cool už měsíc a pořád se s manželkou hádáme kdo bude řídit. Dvoulitrová oktávka stojí v garáži a litrový yaris jezdí a jezdí a jezdí. Po městě dokonalé auto, na dálnici brzy narazí na strop výkonu a momentu i když jsou otáčky pořád na dohled od červeného pole. Do Chorvatska bych s ním nejel ale jako auto na denní ježdění je dokonalý.

Tak s tim, kdo bude ridit, to znam.... Oba chceme za volant....

Jazdím podla predpisov ale po dialnici sa občas ponaháňam aj zo silnejšími autami a otáčky idú aj cez 5000.ale nie dlhodobo.Už sa mi podarilo v klesaní dosiahnuť aj 170km/h.Po rovinke 160.Je to ale nevhodná jazda na takýto typ auta a 1l motora.Max točivý moment má pri 3800ot takže do tých 4000 je poho aj na spotrebu.Ono zase jazdiť takzvane pod otáčky je tiež nezdravé a motor trpí viac ako keď ho občas dobre vytočíš.

No myslim, ze prave pri tychto malych motoroch (1,0-1,3) su otacky nad 4000rpm to prave orechove. Dovtedy je to len take nemasne neslane skoro az trapenie Az v 3/4 otaciek to zacina chodit ako pravy japonec....

Při běžném ježdění normální otáčkový interval, při nutnosti do omezovače, jednou za nádrž určitě do omezovače, i když není nutno.