TOYOTA KLUB Česká Republika

Chci se poptat jestli nědo nevíte kde v Evropě sehnat Short shift na Celicu 6. generace...Co sem našel, tak leda z ameriky, ale cena za dopravu je až příliš vysoká...

zkrať si řadičku, hned to bude lepší nemeleš tak dlouho pákou, rychleji řadíš, líp to vypadá než taková dlouhá tyč
jinak teda nevim, pač mam 5g...

Jo ja sem ji skratil uz sem sa na to nemohel ani divat ale este aj ta dluha draha. no katastrofa. skratil sem ji tusim o 7cm. a je to poznat hodne pri preradovani. jde to snad o pulku rychlejsi radit nez predtim

Hlavně to zkracování udělejte pořádně. Některý z minulých majitelů u mně v autě použil jakousi prapodivnou brutální metodu a konec tyčky řádně zprznil, takže namontovat tam potom řadičku aby drželo nebyla sranda. Mám UNI, chycenou třema červíkama a není to myslím nejhorší

Dubac260 píše:Jo ja sem ji skratil uz sem sa na to nemohel ani divat ale este aj ta dluha draha. no katastrofa. skratil sem ji tusim o 7cm. a je to poznat hodne pri preradovani. jde to snad o pulku rychlejsi radit nez predtim

u mě šajtle zůstala v původní délce jen tak dlouho jak mi trvalo najít pilku, zkracoval sem jí dokonce dvakrát, a musim říct že pokaždý to byla fakt zábava, páč ta tyč je tlustá jak Věra Bílá a pevná jaxviňa, navíc mám v autě dost vysokou hlavici řadičky, ale je dřevěná a navíc se mi tam líbí, chvíli sem měl nějkou hroznou uni(benzinka tuning) ale ta mi lezla krkem... taxem tu původní dřevěnou obrousil, vyleštil a hodil zpátky:) btw dráhy sou sice celkem dlouhý(naštěstí přesný), ale upřímě mi to nikdy nevadilo, spíš mi trochu vadí že mi de celkově řazení trochu stuha a když se snažim jet rychle tak to občas nepříjemě cukne

taky mam riznutou ruco..

možnosti jsou dvě:

TRD (znám jednoho prodejce v UK): plug-and-play
z celica 7gen. (kdekoliv v ČR, třeba u toyoty ): vyžaduje trošku poupravit, ale žádná katastrofa

jak se divam, tak vsici jste to rezali seshora, ja to dle rady jednoho kolegy riznul niz a vyrizl jakoby mezikousek a ten horni kousek se zavitem na radick atd navaril zpet, takze vrsek je stale jako original

Celerak2.0Gti píše:jak se divam, tak vsici jste to rezali seshora, ja to dle rady jednoho kolegy riznul niz a vyrizl jakoby mezikousek a ten horni kousek se zavitem na radick atd navaril zpet, takze vrsek je stale jako original

Přesně tak, tobě to dělal až po mě, že? A udělal to kvalitně, pěkně sme to naměřili a pak vyřízli kus tyčky z prostředku aby nahoře zůstal ten originál aby se tam dala hlavice hezky připevnit. Je to super, hned se líp řadí, originál je pěkně dlouhá páka

sak ja sem to taky rezal dva krat. furt to nebilo ono. poprve to bilo pilkou a po druhe sla paka ven a pak flexa. mam to uriznuti jako greddy.

to řezat optimálně! tj akorát.... kdo nemá seřízlouuu řadičku u 5G je dlouhej kokotOV ilijič lenin dále pokud se vám zdá ta origo hlavice páky tak trochu "velká sešlá-kůže a těžká" doporučuju za pár šlupek vymenit s hackem např v cat tuzing za koženou hlavici- ne drahou... ale hlavně je lehká a řadí se lehčejc! bez tlaku a násilí www.cattuning.cz mohu doporučit zdarřma ZDAŘMA JOJO... MRDAM NA SPONZORY... ALE ROZDIL JE CEJTIT.... JE LEHOUCKA TA NEJOBYC KOZENA RADICKA....!