TOYOTA KLUB Česká Republika

Muze mi nekdo prosim vysvetlit ty vase protitlaky, nutnost katalyzatoru a dalsi...

Myslel jsem ze u vyfuku je dulezita jen jedna vec a to aby spravne pulzoval.
Pulz si muzeme predstavit jako kulicku vyfukovych plynu.
Pist tlaci na pulz a ten se tim padem snazi nejsnazsi cestou dostat pryc. Tim jak putuje ke konci vyfuku, tvori za sebou podtlak,
kterym pomaha jeho kamaradum dostat se ven a tim padem pist neztraci tolik energie na vytlacovani splodin z valce.
Vlastne pri otevirani ventilu podtlak predchozich pulzu saje ven z valce dalsi pulz a ulehcuje pistu praci.

Cim vetsi otacky tim vice pulzu. Cim vetsi obsah motoru tim vetsi pulzy.
Podle toho se navrhne sirka svodu a final trubky kam se navedou.
- uzka trubka pojede od spod, protoze v ni bude hned velky podtlak, ale v tockach se zacne dusit a pist bude muset pulz vice ztlacit aby ho prorval potrubim
- siroka trubka naopak nepojede odspod jelikoz bude podtlak nedostatecny a pistu nikdo nepomuze
Delaji se myslim i variabilni vyfuky, kde se meni propustnost systemu dle otacek, tak aby to melo pozadovany podtlak v celem spektru otacek.

Vsechny zbyle veci ve vyfuku jen snizuji hlucnost a kladou prekazky prochazejicim pulzum, coz je vlastne obdoba zuzeni vyfuku akorat bez vzniku viru.
Turbo motory tyhle veci nepotrebuji jelikoz lopatky turba pohlti hluk. Proto cim vic turbo toci tim je tizsi.
- Katalyzator odstrani skodliviny a snizi trochu hlucnost
- Tlumic je myslim skelna vata ktera ma pohlit hluk a rezonator je to samy s tim rozdilem ze misto vaty se tam pouziva vytvarovanyho plechu ktery na principu rezonance odstranuje hluk.
- Koncovka je finalni utlumeni zvuku na prijatelnou hranici, popripadne vytvoreni tuningoveho zvuku...
Na atmosfere se musi pouzit minimalne rezonator a koncovka, aby se s autem mohlo vubec vyjet na ulici a nepraskaly skla...
Pokud by jsme vyhazeli vsechny tyhle zvuko zrouty museli by jsme zuzit potrubi, aby jsme meli pozadovany podtlak, proto taky kdyz se to cely vykucha tak to nejede a jen rve...

Kazdy kdo mel praskly vyfuk vi jak to strasne ztratilo na vykonu a zralo to. Prave tim ze tou dirou byl narusen podtlak.

člověče skoro mi vrtá hlavou na co se valstně ptáš? vždyď si to tady vystřihl za z nějaký učebnice. Jen k tý nutnosti katalizátoru, pokud je neřízenej tak jeho odstarnení vadí jedině emisim(a výkon se možná mírně sníží nebo zvýší), když je řízenej tak nevim:) (ale tipuju stejnej efekt jako u normálního-když nad tim tak přemejšli mtak ani nevim co to znamená řízený kat) možná ještě by mohl nastat problém pokud máš lambdu umístěnou těsně u katu.
BTW pokud vim taxe katalizátor běžně nahrazuje jen trubkou, ale hodně lidí tam dává rezonátor kvůli tomu, že o tom jednak ví prd, druhak, tim nic nezkazí a za třetí je to pro ně pohodlnější než vyrábět náhražku

takze kdys vsechno vyhazim a necham tam jen ladenej koncovej tlumic tak se stane co?? snizi se vykon nebo bude stejnej? pri zachovani prumeru trubek dik za odpoved

snizi vykon zvysi spotreba a celkove auto uz nebude mit takovej "tah"

špatne jste to pochopili, vyházet všechyn tlumiče a nechat jen koncovku j emožné a dokonce i výkon to zachová, ale znamená to komlpetně přebudovat výfukový systém - zužit potrubí a jinak naohýbat svody, výsledek bude takový, že podle prumeru a uhlu svodu lze dosáhnout stejného projeu jako s tlumiči, ale také lze t projevy měnit - posunout výkon do vyšších / nižších otáček. Ale proste není to o tom "vyhíze" středáky - je to okomplexní upravě celého potrubí..

A co rezonátor pomuže v něčem?? Myslím ve výkonu a spotřebě??

Farock píše:A co rezonátor pomuže v něčem?? Myslím ve výkonu a spotřebě??

většina lidí ti řekně že rezonátor je k ničemju, realita je taková, že každý od rezonátorz čeká něco k není určenej.. rezonátor jako jako takový slouží ke změně zvukového projevu k ničemu jinému, opkud zaměníš středák za rezonátor tak to bude hlučnější,...

rezonátor má smysl pokud máš potrubí jen z trubek a koncového pruchodáku a nelíbí se ti jak to stříli a proste chceš " vyhladit " zvuk...

souhlasím s Idahem, zkusil sem to takhle udělat a má to vliv jen na zvuk a budu to zase trochu předělávat..