TOYOTA KLUB Česká Republika

Mám takové dva problěmy a už fakt nevím co s tím. Dnes jsem rozdělával rozvody na motoru 4A-GEL / stjný jako 4A-GE/, a nemohl jsem povolit středový šroub napínací kladky. Je to nějaký druch torxu,ale měl jsem všechny a nebyl to žádný z nich. Takže se tam přivařila matka a povolilo klíčem. A to vše s tím,že tam dáme klasický s šestihranou hlavou. Jenže ouha on nemá jen jinou hlavu ale taky závit není metrický. Má o hodně jemnější závit. Mám druhej motor ale nemám ten klíč. Nevíte co je to za hlavu a kde sehnat ořech? A druhej problém je, že nemůžu stáhnout spodní ozubený kolo rozvodů. Vypadá to,že je to na péru,ale nejde to stahovákem sundat. Potřebuju oddělat dekl co je za ním a ten nesundám dokut nevyhodím to kolo. V knížce o Corollách listuju už dvě hodiny a není to tam. Prosím pomóóóóóc...............fak nevím co s tím-já se z toho zblááázním......já fak nevím

skus popozerat tieto manualy:
http://www.google.sk/search?q=4A-GE+manual+pdf
kladka musi ist dole stahovakom, ale bude dost prilepena. mali by v nej byt dve diery so zavitmi na uchytenie srobov. a ano, je tam pero.

ten torx, mozno nan ide torxovy orech (nie sesthran) z gola sady, alebo ockovy kluc, taketo nieco: nie je to vlastne cisty torx, ale nejaky hybrid.

Děkuju moc. Je to přesně to,co jsem hledal. A to ozubený kolo nahřejem. Sico odvaříme gufero,ale lepší než nic. Prostě to dolů nejde a nejde. Bude to asi na té hrídeli nalepený.

Tonda píše:Děkuju moc. Je to přesně to,co jsem hledal. A to ozubený kolo nahřejem. Sico odvaříme gufero,ale lepší než nic. Prostě to dolů nejde a nejde. Bude to asi na té hrídeli nalepený.

stačí vzít stahovák a jde to jak po másle....

No-to taky skusím.Možná to půjde líp než tyčkama od rákosníků. Jo a ten šroub na kladce má sice jemnější závit ale je metrickej. Říkali něco o stoupání 1 nebo něco takovýho. V Prostějově jsem oběhl celé město,a nakonec oběvil.V prodejně dílů na traktory. Fakt!!! A stál 10Kč Pevnost má stejnou tak co.....