TOYOTA KLUB Česká Republika

Mam dotaz, zda se mi ze mam nejaky vysoky volnobeh, zajimalo by me, kolik mate? Kdyz je motor studeny a nastartuji ho, tak drzi volnobeh na 1800ot/min coz se mi zda docela dost. Po zahrati nejakych 900ot ale jeste jsem spozoroval ze kdyz motor neni uplne zahraty, rucicka je kousek pod prostredkem, tak toci i 750ot, coz by melo byt podle me sprave. Nemuze byt spatne nejake cidlo? Nebo staci zajet na diagnostiku a nechat seridit?

Kdyz mam studeny motor tak 1600 myslim a kdyz je zahraty tak 850

Marťas píše:Kdyz mam studeny motor tak 1600 myslim a kdyz je zahraty tak 850

tak tak

Taky jsem na to ze začátku čuměl,..ale těsně pod 2000 po nastartování a pak kolem 800

taky drží po startu pod 2000 a pak po zahřátí kolem těch 850

jj to je dobry, takhle to ma byt.. workshop uvadi ot.volnobehu 800+-50

za studena pod 2000, po zahrati neco nad 800

start někde pod 2000 a pak se sklidní 750-800-(850-900centrum)-950-1000 podle šlapání plynu, rozproudění strojovny a agresivity nohy...vylaďuje si to krásně elektronicky podle nálady šlape nám to všem ok.

větší problem je, když to klesne pod 750...začne kuckat a chcípat nebo když se drží nad 1000... pak se něco děje, co nemá, třeba začne čadit z fucku černej kouř- bad bad. (už sem viděl na celde známýho)

taky to mám tak, po nastartování těsně pod 2000 a po zahřátí kolem těch 800-900. taky se mě to zdálo moc, ale jak tak koukám je to v pořádku

Jo tak ju mam to taky teda potom v poradku 800-850ot (nekdy i 7200 )

Tak to mě drží volnoběh zhruba 900-1000

me taky tak...

i mne taky tak

Lamacky dotaz - volnobeh se da nejak potahnout nahoru nebo je to rizeno elektronicky? Me ti obcas padne na 750 a to neni dobry - kdyz vypnu svetla je to ok ale dnes uz se bez svetel jezdit neda

jak mi poradila Lenulka na skrtici klapce je takovej cudlik cernej.ten vyndas a je tam sroubek kterym sroubovakem stelujes