Auris 2018 TS Hybrid - startovací tlačítko

[miriNO]

Zdravím všechny. Přestalo mi fungovat startovací tlačítko, resp. nereaguje na první zmáčknutí, nespustí se základní systém. Nastartovat lze jedině, když přiložím "klíč" na tlačítko, pak se po chvilce systém zapne a může se startovat běžným způsobem. Pak vše funguje bez problémů, auto nehlásí žádný problém a jede jak má. Baterii v klíčí jsem vyměnil, 12V baterie nabitá, dálkáč normálně odemyká/zamyká. Nechápu to. Ještě jsem si všiml, že když je auto zamknuté a přijdu k němu, tak se nerozsvítí vnitřní osvětlení, což předtím dělalo (když mám klíč u sebe samože).
Nesetkali jste se s tím už někdo? Zatím se s tím jezdit dá, takže servis není nutný, ale chci to dát do pořádku. Nemůže to být třeba nějaká pojistka?

Díky za případné postřehy.

[biscuit]

To vypadá na problém s ovladačem. Překontroluj to pořádně. Přiložení k tlačítku je nouzové řešení právě, když je slabá nebo vybitá baterie v ovladači.

[miriNO]

Baterii v klíči CR 2032 jsem dával úplně novou (3,32V). Zkoušel jsem to stejné i s druhým klíčem a stejný výsledek. Jen dodám, mám odemykání na dálkáč a startování tlačítkem. Mám 3. Toyotu se smart key, ale toto jsem nikdy neřešil. Pro mě záhada. Jen doufám, že to autorizák bude vědět co s tím. Prošel jsem hodně YT videí, ale tuto situaci jsem tam nenašel. Všechno podobné té mé bylo tím, že byl baterka v klíči vybitá.

[biscuit]

Je to divný. Proximity je tam právě proto, že nepotřebuje napájení v ovladači. Napadá mě pak už jedině druhá možnost, že z nějakého důvodu nefunguje RF přijímač auta. Zkusil bych odpojit na pár minut autobaterku, a když by to nepomohlo, asi bych vyhledal pomoc servisu.

[miriNO]

Ok, díky za tip. Jen se chci zeptat, když odpojím baterku, co všechno se může rozhodit? To, že mi vypadnout stanice rádia beru jako drobnost, neřeším. S tím hybridem nemám zkušenost, abych to nepohnojil ještě víc. Stačí odpojit jenom minus, na jak dlouho? Díky moc.

[biscuit]

No, to je vlastně asi dobrá otázka. Nemám s hybridy zkušenost a neumím ti říct, co všechno po odpojení trakční baterie "zhasne". Ale nepředpokládám, žádný fail Koukni do fóra, je tady o vybitých trakčních bateriích celkem hodně napsáno.

Ta doba na vybití kondíků se uvádí různá, podle zařízení - u malé elektroniky stačí většinou minuta, tady bych to nechal asi klidně 1/4 hodinku... Samozřejmě jeden pól stačí.

[jarson]

A nemas manual ?
Podla mna nie je nic jednoduchsie nez si taketo veci v manuali pozriet.
Nemusi to urobit nic ale moze aj necakane veci. Sice si myslim , ze u tohoto auta by sa nemali stat ziadne zaludnosti , ale je dobre vediet...
Lebo....Ja som sa takto kedysi napalil, ked po vybrati baterky zblbol immo a neslo nastartovat. Nasledoval odtah do autorizaku, kde to sice za par drobnych opravili ( 10 minut na diagnostike ) ale zial ten odtah bol nutny.
Take by mi druhykrat iste nebolo treba. Od vtedy davam pozor co ako odpojujem. Hlavne som si zapamätal - pri odpajani kluc vo vrecku a nie v spinacke a kostra ide prva prec a posledna dnu. A plus pri praci zaizolovat proti nahodnemu dotyku . Staci napr . golou o to šrtnut a si na kostre na krátko.

[slabostka]

Nic sa nerozhodi spokojne odpoj... Akurat radio strati pamat stanic.