ESP AURIS 2010

[qqwerm]

Dobrý večer

mohu vědět jak a jestli funguje ESP na AURIS 1,6 97kW 2010 SOL? ESP vypnuté není.

Moje žena vjela v zatáčce na na něco kluzkého - asi písek s tím, že dostala smyk a mimo pípání auto nijak jinak nereagovalo, kdybych do řízení nezasáhl, byl bych dnes v nemocinici a auto na kaši.

Máte někdo infomaci, jak to ESP funguje a jestli vůbec? V Passatu se smyk hned vyrovnal jen zasvítila kontrolka, ale tady vůbec nic.

Dá se na to vůbec spolehnout? Jak to vůbec funguje?

Děkuji Vám

[jarson]

"ESP"....? Čo to prosím je? To je akoze " Ešte Skúsim Pridať" ?
Ale važne. Priznavam vopred, ze sam taketo veci v autach nemam. Spolieham na dobry stav podvozku a vlastnu hlavu. Kazdopadne si myslim, ze by to chcelo kontrolu v servise. Ak nebolo vypnute urcite to malo niečo urobit ( obvykle pribrzdi niektore koleso, niektore systemy mozu dokonca skorigovat volant, upravit chod motora - pridat / ubrat alebo vsetko naraz). Nie su vsak samospásne. Na poladovici ti tak ci tak nepomozu napriklad. Co konkretne z toho robi auris neviem, ale myslim, ze by si tam mohol mat system Bosch ABS/ESP 8. Mozno ten isty co si mal v Passate...to samozrejme neviem...Je pravda, ze rozne systemy zasahuju rozne - niekde si to ani nevsimnes, inde sa skoro pos...š., ale myslim , ze nakolko uz si auto s ESP mal, si natolko skuseny , aby si poznal ,ci to urobilo vobec nieco. Neviem ci mas auto od nova alebo ako jazdenku ,ale je mozne , zesystem je po nejakej havarke nefunkcny, alebo hlasil chybu ( ...mozno draha oprava) a bol sikovne " umlčaný. S takymito pripadmi ( u inych aut) som sa stretol. Inu skusenost nemam. Je tam kopec komponentov ( snimace , cidla, kable) ktore su na podvozku a hrozi ich poskodenie - hrdza, spina , naraz, vlhkost /skrat..... Chce to diagnostiku v servise.

[biscuit]

Jinak než z diagnostiky se odpověď nedozvíš. Teda jestli si to nechceš vzít a zkoušet smykovat, co to bude (ne)dělat.

Hlavně, že se vám nic nestalo a snad si z toho paní vezme ponaučení.

[MiBo]

TOYOTA nemá označenie "ESP" ale VSC/TRC.
VSC - Riadenie stability vozidla + TRC- Protipreklzový systém
ANI DOBRA ELEKTRONIKA NEDOKAZE ZABRANIT nehode POKIAL PREKROCIS HRANICE " FYZIKY ". SU TO LEN PODPORNE SYSTEMY!
Pokiaľ sa aktivuju okrem zvukovej sig. na prístrojovke preblikne pris.znak.
NEMAS TIETO SYSTEMY VYPNUTE ???
POD VOLANTOM " lavo" je vypinac...precitat manual str 196.256...atď.
Pre pokoj v dusi navstivit odbornika a urobit diagnostiku!!!

[farnell]

Ak system pipa tak je ESP zapnute(co znaci, ze by nemal byt s nim problem), na jeho vypnutie je potreba tlacidlo dlhsie podrzat a navyse ESP sa samo znovu zapne po opätovnom zapnuti klucom zapalovania takze sa trvalo vypnut neda. Iba ak zasahom cez servisnu diagnostiku, mozno.... Treba si uvedomit, ze vela systemov je vytvorenych nielen pre nasu ochranu. Toto si bohuzial mnoho "vypinacov" neuvedomuje.
Hoc sa im to javi ako zivot otravujuce.
Kratkym stlacenim vypneme iba system protipreklzu.
Navyse ziaden system nie je 100%. Pokial clovek jazdi s rozumom tak sa nemusi nic stat, no existuju neocakavane momenty a to aj napriek tomu, ze sme obozretni. Niekedy ani zimne gumy, obozretnost a ani zabezpecovacie systemy nie su dostacujuce na to aby sme sa nedostali do problemu.

[MiBo]

farnell
Ak system pipa tak je ESP : zapnute ........................
TOYOTA nemá "ESP" ale dva systémy VSC/TRC ked vypneš jeden druhy je činnosti ...atď.
TREBA PORIADNE PRECITAT MANUÁL!

[farnell]

Evidentne Ti daco uslo.

[MiBo]

...Áno-ESP z Toyoty a prišlo VSC/TRC

[qqwerm]

děkuji za odpovědi ...

předně nerozumím, proč tam to tlačítko je, protože který blázen by ho POUŽIL a ochranu si vypnul. Skok pod vlak je jIstější, než si vypnout ESP v Aurisu.

Tohle není Fabia VRC, BMW M3, nebo nějaké závodní SUBARU, ale posunovadlo pro ženu či děti, když jsou opilé, zhulené z nočních diskoték či párty, do jejich školy, do Mekáče a k lékaři. Jednou jedeme někam a hned uklouzneme.

Navíc ani ten motor, který má mít 97kw není žádný zázrak na závodění, ALE ŠÍLENÁ BÍDA. Felicia 1,6 teda tahala odspodu daleko lépe.

Tu převodovku v Aurisu musel navrhovat úplnej idiot, protože pro nějaký "pohyb" se msuí řadit o 2 stupně dolů.

Tak pěknej novej rok PF 2024

[jarson]

Asi skus bazos.
Myslim, ze inzerat typu " vymenim auris 2010 za feliciu 1.6 by mohol mat uspech.
Chapem tvoje rozcarovanie, tiez som velmi dlho hladal nahradu za Carinu ...ale...Nehnevaj sa ale vy ste to auto neskusali pred tým nez ste to kupili? Co mi nesadne tak nekupujem predsa.

[MiBo]

Vypnut VSC/TRC dáva zmysel :
https://autobild.pluska.sk/poradca/pat- ... azde-snehu
PRE OCKO:
https://youtu.be/sSKyFTckyuk?si=dQAhekt8JHqndKnY

[biscuit]

jarson: Asi tak nějak Chci bejt na toho člověka hodnej, protože umí poděkovat i popřát, což už samo o sobě znamená, že nebude tak špatnej, ale ty vole, ty hlášky...


Takže qqwerme, vezmi prosím rozum do hrsti a věz, že to auto určitě nenavrhnul idiot, a i když je to jen obyčejnej auris, tak s felicií si utře prdel v jakýmkoliv ohledu. Že s ním neumíte jezdit, nebo ho máte ve špatném technickém stavu není rozhodně vinou výrobce. Zkuste začít u sebe, u odstraňování svejch chyb - ať už jedete na kluzký silnici, opilí, zhulení, nebo do mekáče... Nikdo a nic vás neochrání před vaší neopatrností a hloupostí, ať už si myslíte cokoliv. Jezděte tak, jako kdyby auto žádné systémy na zalátání chyby řidiče nemělo. A myslete přitom i na to, že nejste na silnici sami.

Přeju vám, aby se vám to povedlo a tenhle rok jste přežili a vyšli z něj rozumnější a spokojenější.

[qqwerm]

DĚKUJI JARSONE

s autem je žena mimo CD přehrávače, který nemá rád výpal MP3 maximálně spokojená. Když si přesednu z 2,0 tdi do žabky, 1,6i, tak se neumím s ní sžít. Jako městské hopsadlo super, ale ten motor, či převodovka to je fakt trága.

Tohle s tím smykem se nám stalo poprvé. Nikdy před tím. Jezdíme normálně, prostě blbá shoda náhod. Tlačítko jsem já, ani žena nikdy nepoužili.

V Toyotě nám řekli, že jsem do řízení zasáhl dřív, než zasáhlo auto. Žádné vady nemá. Jinak autu, mimo přeskaujícího CD přehrávače a blížící se kilometrové výměny oleje, filtrů, a oleje po 60.000 km / 48 měsíců nic není. Olej je tam 72.000 km od výroby - nikdy neměněn

Budeme muset zajet na nějaký polygon a vyzkoušet si, jak to vlastně funguje.

MiBO

Z té Zuzanky mi ještě teď stojí péro ... hmmm Slověny ...

Děkuji Vám

[jarson]

No nemas za co. Nic moc extra som ti nepomohol. A inak s zžívanim sa s autom to je tazko individualne. Pamätam sa ked som ja kupoval svoju prvu Carinu, mal som po 3minutach pocit, ze bola vyrobená pre mna .
Civic som o niekolko rokov kúpil podobne - povodne ma len okolnosti " donutili" sa previezt v niecom co som vlastne ani neuvazoval kupit. A znova - po par sto metroch som sa doslova zamiloval ....
A na druhej strane diesle nejako neviem ovladat. Ja nerozumiem im alebo oni mne. Teda tie dnesne. Obcas som sa na takych vozil ako na služobných. Proste to nie je pre mna. Nebudem vsak nikomu tvrdit , ze su preto zle.
Co sa podradovania tyka, s tym naopak nemam problem. Praveze sa mi to paci ...ako mi kedysi povedal moj nebohy stryko ked sa mi dal previezt vtedy na funglovke civic 6g - prvy vtec - " Hele mladej, nešudlej to. Proč mysliš, ze tam dal japonec otáčkoměr do 8- tisic !? "

[biscuit]

To je dobře, že to s tou feldou bylo jen nedorozumění Ale jak psal jarson, musíte to točit, když potřebujete reakci toho auta - tak je to navržený a tak to funguje (jemně ekonomicky ve spodní půlce otáčkoměru, dravěji v horní). Proto mají také ta auta proměnné časování ventilů a sání. Někdy je taky potřeba řidiči vysvětlit, že tím auto neničí, ale právě naopak (že ho spíš ničí trvalým používáním jen ve spodní polovině spektra otáček). Samozřejmě až po prohřátí oleje, jako u každého auta, že

A olej, hlavně ten motorový, ten měňte často. Ta tvoje čísla jsem úplně nepochopil, ale preventivně jsem se pokřižoval. Snad jsi psal o převodovce...