TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,
prosím o radu ohledně Avnesise 2.0 108kw 2007.
Auto moc netáhne do 3000ot/min, spotřeba se pohybuje od 10 do 12l/100km (předtím žralo okolo 7), když sešlápnu, tak i docela hulí, na 1,2,3 i do těch 3000ot nemálo poškubává.
Netušíte, co by mohla být příčina? Chybu to nevyhazuje žádnou.
Vyměnena váha vzduchu, svíčky, lambdy,vyčištěná klapka...ještě jsem dostal typ na čidlo teploty motoru ohledně tý spotřeby, ale to taky nepomohlo.
Před nedávnem jsem dal auto jednomu "odborníkovi" na Japonce v Č.B. Ten mi vyčistil tu klapku a řekl, že se mu na tom autě nic špatně nezdá...
Tak nevim, jestli jsem uplně blbej, ale škubání cítí i moje máma a potřeba 12l při předpisovývh rychlostech mi taky nepřijde uplně ok.

Pročetl jsem už kde co a našel jsem, že by to mohlo přisávat falešný vzduch někde mezi sáním a hlavou. Je to možné? Našel byste někdo odkaz na to těsnění?

Díky moc za rady.

Este pozri palivove cerpadlo a netankuj E10 - tento motor to nema povolene.

Vstrekovace
V podstate su 3 veci co do toho priamo zasahuju.
Vzduch, palivo, iskra. Vseho musi byt presne koľko treba a spravne nacasovane.
Kedze sviecky si menil a asi tam mas cievky a tie si predpokladam pri tom skontroloval tiez, tak to vylucime. Vzduch - banalna vec , vymenit filter. Ale myslim , ze tieto príznaky by to nemalo.
Ja som za problem v ceste paliva. Zvlast ak to krmis E10 , ktora nie je povolena. Ale v CR si nemyslim, ze by to tam niekto lial dobrovolne ak ma stale na vyber, dokonca E0. No to je jedno Vyzera to na vstrekovace . Ci ti funguju vies skusit velmi laicky bez demontaze tak, ze ich prodrzis a citis take pulzy. Ci ale funguju spravne je druha vec. Mozu byt pripchate alebo naopak " tečú" . To uz ich treba vybrat ale tiez si to vies sam doma zdiagnostikovat. Postup najdes na webe , je toho dost ...
A potom este tlak paliva. Bud filter ( kludne aj ten v nadrzi , ktory je podla vyrobcu" doživotný" , alebo tegulator tlaku paliva ( ale po pravde nepocul som , ze by sa niekomu pokazil).
Teraz s tymi nasimi "super " benzinmi je mozne vsetko .
Ako uplne prvu vec nez si zacnes lamat hlavu uvahami .."no parada, preboha co ešte treba menit..." daj do paliva nejaky cistic vstrekovacov.
Maximalne to nepomoze. Za tych par drobnych to stoji.

Ano. Praveze klamu telom. Na volnobehu ok, v otáčkach problem.
Ale ako som pisal, myslim, ze tento motor uz ma dávno cievky.
A sviecky sa menili. Teda predpokladam, ze cievky sa kontrolovali.

Ahoj, tankuj 98 nebo 100 oktanů a používej VIF aditivum. Postupně to vymizí, nebude to hned ale rozjezdí se to. Někdy je to třeba taky pořádně protáhnout, má to dost dlouhé převody a pořád to jezdí v nízkých otáčkách. Vlastní zkušenost!

A zase sme sa prd dozvedeli ako to dopadlo....