Letní pneu 17''

[jawaman]

Jaké byste doporučili 17'' letní pneu z hlediska vlastností a hlučnosti? Z výroby dodané Continentaly mě příliš nepřesvědčily a jejich hlučnost subjektivně považuju za nadprůměrnou. Díky moc.

[biscuit]

A jaký vlastnosti máš na mysli? Každej chce od gumy něco jinýho. Někdo grip, někdo výdrž a nízkou spotřebu, někdo extrémně nízkou hlučnost, někdo krátkou brzdnou dráhu... A pak taky, každej z nás vyzkouší kolik současnejch výrobků, aby měl porovnání?

Doporučuju, jestli chceš nějaký množství relevantních informací: https://www.tyrereviews.com/
Favorita si musíš vybrat sám, podle svejch kritérií.

[slabostka]

Ktore conti nepresvedcili? Podla mna ako znacka robi velmi kvalitne a vyvazene pneu... Samozrejme su v niektorych kategoriach aj lepsie.... Mne sa paci sj sava, za rozumne peniaze rozumna kvalita. Ale na moje pouzivanie je to v podstate jedno

[jawaman]

Mám Contisport contact 5 a ačkoliv nezpochybňuji jejich kvalitu, subjektivně vnímám vyšší hlučnost. Testů jsem našel nezpočet, stejně jako výsledků a tudíž je složité si vybrat.

[biscuit]

Uvědom si, že v každým rozměru ta guma může bejt trochu jiná. Imho je dobrý právě si vybrat jednu dvě platformy s testama a reviews a nečíst celej internet... Já osobně třeba letos budu nakupovat Falkeny ZIEX ZE310 (ale v 15"). Preferuju grip - měkčí směs a dobrý chování na mokru.

Na CX-3, kde mám letní 18" (to je tak nejbližší tvému rozměru) mám Toyo Proxes R52 a asi v souhrnu dobré gumy. Grip, ovládání i hlučnost mi přijdou OK, na mokru pocitově trochu slabší - ale to je děsivě subjektivní - neměl jsem na tom autě zatím jiný letňáky a navíc je to i o mě jako o řidiči a o mojem vnímání věcí.

Prostě smiř se s tím, že to je vždycky trochu loterie, i když u těch renomovaných asi málokdy šlápneš do lejna. Navíc ty hladiny hluku budou asi to nejobjektivnější v testech, protože se to dá relativně přesně změřit.

edit: sezóna se blíží a tak tu máme ADAC testy
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... 05-55-r16/

[sofer]

Tiež som mal na aute od nova continental Contisport contact 5. Čo sa týka jazdných vlastností, bol som spokojný ale hluk od kolies bol neprijemny. Hladal som niečo tichšie, pozeral som rôzne testy a čím viac som čítal tým ťažšie sa vyberalo. Nakoniec som vybral Nokian PowerProof 225/45 R17 91Y. Celé minulé leto som už na nich jazdil a bol som veľmi milo prekvapený. Oveľa tichšie, jazda vpohode. Zatiaľ ma nezradili nikde. Trochu som sa ich bál (boli o dosť lacnejšie ako prémiové značky) ale len kým som ich nevyskúšal.

[slabostka]

opýtam sa drzo - 225 na auris 1.6? není to už moc? ja idem vždy cestou čo najmenšieho kolesa a najužšej pneu... nespochybňujem že si si vybral čo chceš ale 225?
Nižšia stredná este nedávno jazdila na 15´´...

[sofer]

Take som mal na aute od nova. Su v technickom preukaze + mam dopisane aj 205/55 R16.
S tými 17" je auto o dosť stabilnejšie. 16" mam na zimu.

[cizinec]

Take som mal na aute od nova. Su v technickom preukaze + mam dopisane aj 205/55 R16.
S tými 17" je auto o dosť stabilnejšie. 16" mam na zimu.

Na 16" auto bude rychlejší a méně spapa benzínu.

[sofer]

Máš to odskúšané, to čo tvrdíš? Neviem, či by sa tento rozdiel dal merať. Určite je len minimálny.

[biscuit]

sofer: Když budou kola stejně těžká, budou mít stejný poloměr a budou mít obě stejnou styčnou plochu s vozovkou, tak bude rozdíl minimální nebo žádný. V ostatních případech není třeba žádného měření k potvrzení toho tvrzení. Rozdíl ve spotřebě bude přímo úměrný rozdílům v rozměrech (ne samotného disku) a váze. Samozřejmě v situacích, kde pracuje setrvačnost, může mít větší hmota chvilkově navrch.

Osobně mnohokrát prakticky vyzkoušeno, že těžší kola znamenají obvykle okamžitě rozpoznatelný efekt. Samozřejmě ten vliv na spotřebu není v litrech. Daleko přímočařejší je vliv na jízdní vlastnosti.

[cizinec]

Máš to odskúšané, to čo tvrdíš? Neviem, či by sa tento rozdiel dal merať. Určite je len minimálny.

Kdo hleda najde.
https://www.autorevue.cz/vyzkouseno-vel ... -i-komfort

[sofer]

Ved ja sa nechcem s nikým hádať. Ja mám aj 16" aj 17" kolesá a tvrdím, že rozdiel v spotrebe a zrýchlení je minimálny. Teraz si to potvrdil aj tými meraniami v tabuľke.
Inak ešte aj rôzne disky pri rovnakom rozmere majú rôznu váhu, aj rôzne pneu pri rovnakom rozmere majú rôznu váhu.
Aj valivý odpor je rôzny pri rovnakom rozmere pneu. Dalo by sa o tom veľa diskutovať, ale rozdiel 10,3l alebo 10,4l na 100km a zrýchlenie 7,7 alebo 7,8 s na 96 km/h je podla mňa minimálny, ako som predtým napísal. A ešte keď si pozrieš zrýchlenie na 161 km/h 22,6 vs 22,7 tak mi to nesedí, mal by tam byť väčší rozdiel. Toť môj názor, nikomu nevnucujem .

[cizinec]

Já se vůbec nehádám jenom žiji v přesvědčení že větší pneu znamená horší zrychlení, menší komfort a větší spotřeba.
Někdy před 30 lety Mercedes S býval na 16 " pneu a dnes je Aygo na 18 "
Mám pocit že hodně řidičů si v dnešní době mysli že čím větší tím lepši. Myslel jsem pneu.

[biscuit]

Před třiceti lety se taky nízkoprofilový gumy nedávaly jen tak na něco Tím chci říct, že se malinko pletou hrušky s jabkama, když se nemluví o obvodu kola (nebo celkovém průměru/poloměru), ale o průměru ráfku. Samozřejmě komfort nízký a vyšší gumy je jasnej, ale když je nízkýmu profilu uzpůsobenej i podvozek... Ale jako vždy, pravda bude někde uprostřed, nebo možná taky, jak říkal Fox Mulder "někde venku"