Chlapi řešil tu někdo, jak snížit účinek na zadních brzdách? Je to rok, co jsem namontoval na celicu t182 komplet brzdy z T185 GT4 včetně kotoučů a po roce zkoušení uznávám, že ty zadní brzdí moc. Oproti původním brzdám jsou vepředu i vzadu větší kotouče i plochy pístků. Myslel jsem, že to bude ještě únosný, ale není. Je to asi logický - na čtyřkolce je vzadu potřeba ubrzdit ten zadní náhon a navíc čtyřkolka má vzadu větší hmotnost.
Samozřejmě jsem našel, že se prodávají štelovatelný regulátory brzdnýho účinku tohodle typu:
https://race-shop.cz/brzdove-valecky-om ... ckovy.html
Ale u mojí celicy vedou od proporčního ventilu umístěnýho na přepážce motoru a kabiny k zadním brzdám dvě trubky - ke každýmu kolu jedna. Tady na fotce to je ono.
- proport.jpg (8.01 KiB) Zobrazeno 598 x
Napadá někoho nějaký řešení? Přece je blbost redukovat každou zadní brzdu zvlášť. Nebo nejde třeba něco provýst s tím proporčním ventilem? Já teda ani nikde nenašel, jak to v něm funguje. Jako odkud kam co přepouští.
R18A2
4AFE