Baterie Auris r.v. 2011

[jarson]

Ahojte, jakou doporučíte baterku aby něco vydržela na Aurise 1,6 97kw r.v. 2011? Budu rád za Vaše zkušenosti, díky

..no vieš, prvá odpoved od Kocura bola na prvu casť otázky, my ostatní odpovedáme na tu druhú . Kedže sme chceli aby si bol rád
Ale ak chces konkretne - Exide, idealne rada Premium a potom tá Yuasa , idealne rad 5000 alebo cokolvek s techologiom EFB.
Totiž každá značka má rad nižšej kvality a ceny a naopak. U Varty napríklad je základ Black Dynamic , u Boscha rada Silver. Akákolvek značka ak ide iba o základnu radu ti nedá nadštandardnu životnost. Na to musí byt už vo výrobe prisposobená. A mimochodom vieš aký je rozdiel medzi touto Vartou a týmto Bosch ? Nálepka
Strucne a jasne.

[milano]

A co ŘJ po odpojení baterky ?

[rkuzela]

Ahojte, jakou doporučíte baterku aby něco vydržela na Aurise 1,6 97kw r.v. 2011? Budu rád za Vaše zkušenosti, díky

..no vieš, prvá odpoved od Kocura bola na prvu casť otázky, my ostatní odpovedáme na tu druhú . Kedže sme chceli aby si bol rád
Ale ak chces konkretne - Exide, idealne rada Premium a potom tá Yuasa , idealne rad 5000 alebo cokolvek s techologiom EFB.
Totiž každá značka má rad nižšej kvality a ceny a naopak. U Varty napríklad je základ Black Dynamic , u Boscha rada Silver. Akákolvek značka ak ide iba o základnu radu ti nedá nadštandardnu životnost. Na to musí byt už vo výrobe prisposobená. A mimochodom vieš aký je rozdiel medzi touto Vartou a týmto Bosch ? Nálepka
Strucne a jasne.

Tak já jsem rád za ty poznatky co jste tu napsaly, i pro ostatní, nakonec jsem vybral asi tuto Exide Premium 12V 64Ah 640A EA640, sice originál v autě je l-235mm a tato Exide má l-242mm, snad tam vleze, ještě přeměřím pro sichr. Jinak já mám originál v autě už 10 let v těchto mrazech se mi zdá že už to není to pravé ořechové, takže proto se ohlížím po nové Díky za příspěvky!!

[jarson]

Myslím, ze si vybral dobre. Snad este naozaj preverit ten rozmer. Ale tipol by som, že nebude problem

[biscuit]

A co ŘJ po odpojení baterky ?

nic to by bylo blbé auto ne, kdyby vybitá nebo odpojená baterka dělala něco s řj? maximálně může dojít k vyresetování nějakejch dočasnejch záznamů, ale na nic důležitýho by nemělo mít odpojení baterie vliv u žádného auta.

[jarson]

no nechcem strasit, ale mne u civica 06 po takomto ukone zblbla RJ imobilizera a muselo sa to odtiahnut do hondy a naprogramovat nanovo. Proste auto si myslelo , že som zlodej. Oba kluce proste nerozoznalo. Dnu som sa dostal, vsetko fungovalo , radio , predvolby nezmenené, nastavenie funkcii nezmenené..., len som proste nenaštartoval a svietil zelený klučik. Asi teda presne na mna vyslo to jedno blbé auto z 1000...
Ale tiež mi povedali, že niečo také sa stáva "pouze jednou za 10 let"

[Standa50]

U tojky jsem situaci s odpojením baterie ještě nezažil,předpokládám že se pouze vynuluje spotřeba a počítadlo denních kilometrů.Např.u forda se vymazala spotřeba,kód rádia a jízdní mapy motoru. Po zapojení nové baterie se musela podle návodu ujet určitá vzdálenost s různými otáčkami motoru,aby se vytvořily nové motorové mapy a ještě se v některých případech musely nakalibrovat dojezdy el.oken.

[jarson]

No pokial ja viem , tak japonci nemavaju s týmto nejaké važnejšie problemy. Ako som pisal, u mna to bola skor taka výnimka.
Ked som potom studoval návod ( príručku a dokonca aj servisný manual) tak tam naozaj nič, okrem bežných pravidiel - najprv minus ....- naozaj žiadne špeci úskalia neboli.

[MiBo]

rkuzela: Precitat "sz"
MOZNO POMOZE-len tak (servisny manual ,pevne nervy ruska logika)
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html

[slabostka]

ja som to mal vypnuté 7 mesiacov a po pripojení baterky fšetko fungovalo.... v tom je toyota top - netreba mať doma diagnostiku jak pri oberwagene kde bez počítača pomaly ani sviečku nevymeníte...
aj pri hybridoch bežné veci poriešite bez techstreamu