TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím, měl jsem auto na výměně oleje a od té doby se mi občas ukazují nesmyslně vysoké čísla u okamžité spotřeby.
Třeba při popojíždění v koloně mi tam skočilo 59l a to jsem plyn jen tak lechtal. To samé třeba když jsem couval, tak mi tam na parkovišti skočilo 27.
V servisním menu jsem pak našel tyhle chyby.
Po jejich smazání to ukazovalo už normálně, ale dneska se to zase opakovalo.
Netušíte co je špatně?

Takove obcasne vysoke cisla (i vyssi) jsou naprosto normalni, obvzlaste pri studenem motoru. Predtim se urcite ukazovaly take.

Tyhle chyby jsou jen chyby multimedialniho systemu, nevypisuji se tam chyby diagnostiky motoru atd. Napr ta prvni chyba je chyba audia. Je to ale jen log udalosti, zadna skutecna chyba. viz https://priuschat.com/attachments/prius ... pdf.11734/

Takovéhle numera jsem si nikdy nevšiml. Jo když jsem potřeboval rychle do křižovatky tak to tam vylitlo před 20, ale aby když jedu nějakých 15 a jen trochu přidám plyn abych se rozjel na 20 a ono mi tam skočí 59l/100 mi nepřijde normální.
Díky za odkaz, ale 01 DB je tohle

jop, to je obecne popisek k 01 DB, je treba se podivat na ten sub-code;) To vysoke cislo je skutecne bezne. Se studenym motorem (a co teprve s vybitou baterii) se pri akceleraci jde dostat i na 99. Je to okamzita spotreba. Pokud se prumerna spotreba, ktera je mnohem dulezitejsi, drzi nejak podobne, vubec bych za tim certa nehledal. Tedy otazka: prumerna spotreba je stejna?

Je fakt, že ty čísla jsem tam viděl při studeném, nebo jen málo zahřátém motoru.
Průměrná spotřeba je zhruba stejná, byť se mi zvedla z 3.8 na 4.0, snad to není důsledkem těch dle mého abnormálních špiček?

to bude dusledkem pocasi, uz je chladneji. Ta spotreba je porad nize, nez je bezne. Doporucuji nehledat problemy kde nejsou;)

chlapi (tentokrát petrph), nepoužívejte citaci, když reagujete na příspěvek, který je přímo nad vaší reakcí. je to tu jak u blbejch pak. díky.

Dneska další abnormalita, auto muselo být po cca 20km ohřáté, nešlo ani zapnout EV režim...
Měl jsem to tam takhle několik km při jízdě z mírného kopce a při zastavení na semaforu mi to vylítlo na 38.9!
Po vypnutí a zapnutí se to zase začalo chovat normálně.
Myslíte, že by pomohlo odpojení baterie?

trochu o niečom inom, ale v podstate spoločná pointa:
Prekalibrovali mi na honde RJ. Dôvodom ale bolo len nejaké zblbnutie imobilizéra, avšak popri tom zistili , že RJ je vraj "dosť divne rozladená". Kedže mam len normalne seriove auto, nepredpokladám, že obsahuje niečo " laditelné", takže asi islo o obnovenie tovarenských hodnot, možno nejaký novší softver. Na fakture nebolo nič. Info mam len od technika čo to robil.
Ja som ale nepozoroval predtým nič, teda okrem toho problemu s imobilizerom - to sa nedalo nevšimnúť - a potom odchýlka medzi spotrebou na pc a real tankovaním. Toto som ale považoval za normálne a nijako ma to nevzrušovalo. Mam iba ukazovatel priemernej a ten sa lišil od realu o cca. 0,6l. Teda nič, čo by stálo za reč.
Ovšem je zaujmavé, že odvtedy sa mi odchýlka zmenšila. Raz dokonca PC a tankovanie sedeli na chlp.
Teda skus sa opýtať napr. v toyote , aký by mali na takuto uvahu oni názor.