TOYOTA KLUB Česká Republika

Rozhodujem sa medzi 205/50R16 alebo 215/45R16. Teraz mám 205/55R15. Díky.

a co od nás chceš vědět?

ktoré R16ky by boli lepšie a či ich tu niekto na Celice nemá.

měl jsem 215/45 a 205/50 a nakonec jsem skončil na 195/60 r15. 16 na obyčejné silnice u mě nefungovaly...

okej, díky. A nemáš nejaké fotky?

asi jo, ale jsem teď mimo domov... zkusím si příští týden vzpomenout.
btw já mám teda 1.6, ale když si odmyslím důvody akcelerační, které budou u dvoulitru menší, tak stejně hlavním důvodem byl ten diskomfort na výmolech a vyjetých kolejích. auto bylo v takových situacích taky daleko hůř ovladatelné. zatáčky a vzhled byly naopak pozitiva, ale určitě to ani náznakem nepřevažovalo ty nevýhody.

hmm, za toto ma tu asi všetci ukameňujú ale mám to ako daily auto a potom sú tie 16ky asi neni najlepší nápad, už na tých 15kach to neni žiadna sláva z hladiska komfortu.

já jsem zvolil i na patnáctky maximální možnou vejšku bočnice podle typového listu - myslím, že to je 195/65/r15 jsou to balony trochu, ale vypadá to oldskoolově a jezdí se mi na to dobře. a v zatáčkách pořád celica válí i na tomhle. na okruh to auto stejně není a na okreskách to funguje, to je pro mě důležitý.

a neboj, nekamenuje se tady za daleko horší věci. tímhle si asi u celicy projde každej. někdo zůstane u větších kol, někdo "vyměkne" jako já

mám vredestein sportrac 5, vcelku slušný laciný bačkory pro celicu.

Já na mojí celice jezdím 205/50 R16, aktuálně federal RS-R 595 a je to nejlepší co jsem zatím jezdil.
Tento setup můžů doporučit, ale na origo 14" by to mnohem lépe zrychlovalo.

si imho trochu protiřečíš. asi bys měl vysvětlit v čem spočívá to, že je to nejlepší setup a taky co máš za motor

Mám Sti 16V... Auto sedí jak nikdy předtím, kde jsem musel dávno brzdit ped zatáčkou tak teď nemusím.
Na akceleraci je to samozřejmě horší, bo větší průměr kola a určo i váha oproti 14". Stabilita v zatáčkách je pro mě ale důležitější, když není třeba brzdit, není třeba pak tolik zrychlovat