TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den, mám Toyota Avensis Kombi 2005 D4D 2,0 85Kw. Mám dotaz. Rosvítila se mi kontrolka ABS, TRC, ASC. Nechal jsem auto napíchnout na diagnostiku. Tam mi pán našel špatný spínač brzdovýho světla, který se nachází nad pedálem brzdy. Kouknul jsem na brzdový světla a opravdu, svítí pouze brzdový ve spojleru a dvě v zadních světlech nesvítí i když jsou žárovky v pořádku. Tak jsem vyměnil brzdový spínač, ale závada přetrvává. Neví někdo, čím by to mohlo být???

PadaD71:
... svítí pouze brzdový ve spojleru a dvě v zadních světlech nesvítí i když jsou žárovky v pořádku.
Tak jsem vyměnil brzdový spínač,???
Inspiracia:
https://cardiagn.com/toyota-manuals/
https://cardiagn.com/overall-electrical ... m-ewd571e/
str. 17/50 (177)
https://cardiagn.com/ewd-526e-03-09-avensis/
STR:122/387(250)-STR:341/387(629M)
LHD-lavostrane riadenie,RHD-pravo.r.S/D-sedan,LB-W/G-liftback+combi
Premerat vodice...
Doplnene:03.04.2020
NEZABUDNI IST PODLA VYKRESU STR:341/387(629M)...aj riad. elektronike!!!

no ale keď to diagnostika vypísala ja by som zašiel k autoelektrikárovi - to bude asi naj - riešenie...

Ještě by to chtělo vědět, jestli se závada objevila náhle, nebo jestli tomu předcházel nějaký zásah do vozidla.

Řídící jednotka získává dva signály o funkčnosti brzdových světel. Prvním signálem je jeden kontakt spínače, který připojuje v klidu 12V na jeden pin jednotky.
Druhý signál je řešen přímo z obvodu světel. Druhý kontakt spínače u pedálu totiž pouští při brždění 12V do konektoru, kde je to rozbočeno jednak do světel a jednak vede jeden vodič zpět do dalšího pinu řídící jednotky.
Pokud to hlásí chybu, tak je minimálně jedna z těchto cest porušená.

Kouknul bych se vlevo u řidiče do prostoru pojistek, jestli jsou všechny konektory řádně zastrčené a nepoškozené. Jinak asi není žádná jiná rada, než jít a měřit...

zlobyl:
-ZE BY SIGNALOV BOLO VIAC ! (signaly podla vykresu)
https://cardiagn.com/ewd-526e-03-09-avensis/
str:341/387 (629)- Sekcia 17/pole1-2

Skid Control ECU with Actuator
<20–6><21–5>
Shift Lock Control ECU
<32–4>
Engine ECU (M/T)-manual
<5–12><6–11><7–8><8–8>
Engine and ECT ECU (A/T)-automat
<5–12><6–11><7–8>

Omlouvám se, na ty další cesty jsem zapomněl. Takže z napájení brzdových světel to ještě odbočuje k řídící jednotce ABS/VSC a případně k voliči automatické převodovky. To by mělo být snad už vše.