Tacoma 3.4 V6
Napsal: stř 18.03.2020, 22:23
Zdravím, předem se omlouvám za nové, zřejmě zbytečně založené téma, navíc jako OT pod jiným modelem.
Ale vážně jsem nenašel něco, kam by se dotaz hodil o trochu víc
Mám možnost koupit Tacomu, ročník 1995, 3.4 V6, manuál, individuální dovoz z USA do Německa někdy koncem devadesátých, kde byla provozována do loňského podzimu a následně na německých RZ dovezena k nám a odstavena do kontejneru (bývalý majitel bydlel dlouhodobě v Německu, kde zemřel a jeho dvěma miláčky - Tacomou a Hiluxem 2018 nyní disponují jeho rodiče).
Jelikož jsem v celé Evropě našel jen pár kusů, navíc jiný ročník, jiná převodovka nebo jiný motor, tak by mne zajímalo, zda někdo neví o tom, jestli už nějaká v ČR vůbec je přihlášena a tudíž nebudu muset absolvovat anabázi s pražskou Dekrou, shánět typové listy, vyměňovat si desítky mailů se zastoupením Toyoty v ČR, abych auto vůbec přihlásil.
Tohle už jsem před lety absolvoval s Chryslerem, prvním kusem daného typu a motorizace u nás, navíc zrovna tak vyrobeným před r. 2000, odkdy by to mělo být už lepší. Nikomu to nepřeji, už jsem čekal, že auto přihlásit po dovozu z Německa vůbec nepůjde a budu mít z něho květináč za 4600 EUR...
Budu rád navíc za každé další info k danému vozu, motoru, shánění ND, na co si konkrétně dát pozor při obhlídce a testovací jízdě, co bývají největší pasti.
Díky, Kuba.
Ale vážně jsem nenašel něco, kam by se dotaz hodil o trochu víc
Mám možnost koupit Tacomu, ročník 1995, 3.4 V6, manuál, individuální dovoz z USA do Německa někdy koncem devadesátých, kde byla provozována do loňského podzimu a následně na německých RZ dovezena k nám a odstavena do kontejneru (bývalý majitel bydlel dlouhodobě v Německu, kde zemřel a jeho dvěma miláčky - Tacomou a Hiluxem 2018 nyní disponují jeho rodiče).
Jelikož jsem v celé Evropě našel jen pár kusů, navíc jiný ročník, jiná převodovka nebo jiný motor, tak by mne zajímalo, zda někdo neví o tom, jestli už nějaká v ČR vůbec je přihlášena a tudíž nebudu muset absolvovat anabázi s pražskou Dekrou, shánět typové listy, vyměňovat si desítky mailů se zastoupením Toyoty v ČR, abych auto vůbec přihlásil.
Tohle už jsem před lety absolvoval s Chryslerem, prvním kusem daného typu a motorizace u nás, navíc zrovna tak vyrobeným před r. 2000, odkdy by to mělo být už lepší. Nikomu to nepřeji, už jsem čekal, že auto přihlásit po dovozu z Německa vůbec nepůjde a budu mít z něho květináč za 4600 EUR...
Budu rád navíc za každé další info k danému vozu, motoru, shánění ND, na co si konkrétně dát pozor při obhlídce a testovací jízdě, co bývají největší pasti.
Díky, Kuba.