TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj lidi, mam problem. Auto nenastartovalo, zadnej zvuk motoru proste nic. Radio a budiky sviti. Pak asi tyden startovalo na pohodu a ted zas ani tuk. Nejde nic slyset, jen zvuk jakoby elektriky. Starter KO? Nebo neco jinyho? Da se ke starteru dostat nejak na klid?? 1.4 63kw 1997 E11

Jestli slyšíš jak cvakne cívka co vystrkuje pastorek,je asi upálený silový kontakt samotného motoru startéru. Vyndat jde v pohodě a opravit taky. Můžeš opravit sám nebo s tím zajeď někam do auoelektriky.

Kontakty na cívce.

Startér je zezadu pod sáním, dá se k němu dostat když odděláš vzduchový filtr a hadici co z něj vede do škrtící klapky. Drží ho 2 šrouby.

Loni jsem to opravoval. Startér se vyndá metodou "ježek v kleci" spoza sacího potrubí a nové kontakty se dají koupit třeba v autoelan.cz za pajcku.
Tohle platí v případě, že startér cvakne, ale netočí.
Bacha na napájení, před demontáží je nutno odpojit baterku. Napájení startéru je natvrdo.

Z toho odkazu od Rampy:

Pokud chceme opravu provést precizně, vyměníme kontakty, ale ze zkušenosti vím, že je to zbytečné. Původní kontakty a talířek očistíme brusným papírem, jádro i celý vnitřní prostor otřeme. Kontakty lehce přizvedneme šroubovákem, tím nahradíme chybějící materiál na kontaktech.

Tak tohle je blbost. Jeden z kontaktů, myslím že ten připojený na minus, ubývá rychleji. Proto to také přestává spínat. V mém případě chyběla víc než polovička tloušťky.

Jinak existují dva typy kontaktů. Starší startéry mají symetrické, oba stejné. V odkazu je novější typ s asymetrickými. Ty jsou dražší a musí se kupovat na míru.

Ještě jeden odkaz:
https://www.jmacusik.cz/automobily/corolla-01

Tak problém vyřešen, repase startéru. Měl vypalenej vnitřek. Repase plus olej a filtry 3970kc

A co měl jako vypálenýho......?

Hele to bych kecal. Nevím přesně, prej byl prostě nějakej spálenej když ho mechanik sundal. Teď už to startuje bez problémů. Snad to dalších 20 let vydrží. Nebo aspoň 5 hihi