TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahojte, na jar tohto roku som vymenil staru t25 za novu t27 s 91kw motorom. Neviem si vsak zvyknut na slaby tah novsieho motoru. Predbiehanie okoko 100kmh je tragicke, velmi pozvolna to pridava. Na starej t25 93kw stacilo kopnut 3jku a predbiehanie bolo ako malina. Zacinam byt zufali ako keby to auto nemalo krutak. Vycistil som uz egr aj sanie, vymenil som aj palivovy filter ale bez zmeny. Chybu diagnostika nehadze ziadnu. Moze to dusit ucpany DPf? Mam 160 tis pocitam ale se 90% dialnica. Taha vam 91 kw motor podobne? Do 100 je to porovnatelne s 93kw bez dpf.

Oproti 93kw je 91kw dost přidušený a naladěný na krouťák dole. Kroutící moment nastupuje už někde kolem 1500 a má to šílené dlouhé převody když se člověk podívá i na papírové urychlení 0-100, tak je to horší než 1.8 benzín... Ten filtr dělá s charakterem motoru taky dost, jel jsi někdy v D-catu? I přes to, že je papírově nejsilnější, tak je to slušná zdechlina kvůli tomu špuntu ve výfuku

Musím odporovat d cat není zdechlina pokud je vše ok rád proženu RS.

mam taky 91kw a je pravda že nad 100kmh to není nic moc,zkousel jsem i zvednout vykon na asi 100 kw a 350nm ale stejne to moc nejede.nejlepsi to jede po meste.na dvojku a trojku to taha pekne ale dal nic moc.jezdím dlouhé dalnicni streky tak mi zase vyhovuje spotřeba kolem peti litru.najeto mam 290tis.krom tesneni pod hlavou vse puvodni.jinak jsem s autem spokojeny.

cyril píše:Musím odporovat d cat není zdechlina pokud je vše ok rád proženu RS.

Je to zdechlina chce to občas sednout do stejné silného benzinu... D-cat je nic bum nic, do plynulého zátahu to má daleko, nahoře to nejede na papírových 130kw je to slabota (ano mám ho v pořádku, na brzdě 131kw a 418nm). A RS jestli myslíš škodkulínu RS, tak to má do RS daleko, dvě písmena nedělají rychlé auto až O3 RS v benzínu začíná být malinko zajímavá...

trcka píše:mam taky 91kw a je pravda že nad 100kmh to není nic moc,zkousel jsem i zvednout vykon na asi 100 kw a 350nm ale stejne to moc nejede.nejlepsi to jede po meste.na dvojku a trojku to taha pekne ale dal nic moc.jezdím dlouhé dalnicni streky tak mi zase vyhovuje spotřeba kolem peti litru.najeto mam 290tis.krom tesneni pod hlavou vse puvodni.jinak jsem s autem spokojeny.

Kua tak asi je to normalne, akurat teda na dialnici mi to zere 6,5 -7l . Kde si daval zvysit vykon ? Isiel by si znovu do toho?

ten vykon zkousel poladit mistni člen Matgo ale co si pamatuju tak jsme to nedotahly do konce,uz si to presne nepamatuju ale tenkrat nemel myslím ještě hotovy soft pro tento motor.k te spotrebe,ja jezdim docela pomalu prumer tak 125-130kmh a najedu na nadrž bez problemu 1100km.nevím jak rychle jezdís ty ale 7litru je celkem dost.nemas nahodou v haji dpf?

Prave nad tym zacinam uvazovat ta spotreba je pri 138 kmh podla gps. Len my je divne ze do 100 je vykon porovnatelny z 93kw (dali sme sprint) ale potom konec mozno uz ide moc spalin co brzdi vyfuk.

nebo porovnat s nekym kdo ma stejny motor.

Kdyz mi prestala tahat moje T25/DCAT, bylo treba vymenit palivovy filtr. Po vymene to jelo jak novy auto.

To som uz vy menil aj vzduchovy

Když jsem se rychlostně na YouTube koukal na video T27 91kw 0-200, tak ano od stovky to jde už jenom tak tak do cca 140, od 140 do 160 se to plazí a nad 160 už to jede jen silou vůle... Takže to bude asi v pořádku

No kukol som to video a veru sekundovo aj mne tak akceleruje 100-120kmh za cca 4.6s 100-140 10s. Este mi posle kamos casy so 93kw a uzavrem to asi s plačom a s tym, ze to je vlastnosť nie chyba

Ok tak 93kw ave bez dpf ma 100-120kmh za 3s a 100-140 6s to je v <> ako ten motor doje...