T27 predne brzdy
Re: T27 predne brzdy
Takhle se vyrábí ty vaše teflonové TRW a ATE brzdové destičky:
https://www.youtube.com/watch?v=IL031aSTSuI
Já mám vrtaný kotouče Zimmerman a desky na tom TRW, a je to hotová katastrofa. Kola černý jak uhel, už to neumývám, už na to seru. umeješ to, jednou jedu do práce a zpět a jsou zas černý. najel jsem na nich cca 30.000km a už to vypadá na výměnu, kotouče už mají hranku a desky nic moc.
Dival jsem se na ty keramický destičky od ATE, ten je nevyrábí na avensis a nebo sjem se díval špatně. prej ty keramický ate nešpiní tolik.
Na zadních brzdách, protože jsem tam dělal výměnu brzdiče, jsou nový desky s destičkama bosch, a taky černí disky. Jenže ty maj najeto tak 4-5 tisíc, tam není zatím poznat nic no. uvidíme.
https://www.youtube.com/watch?v=IL031aSTSuI
Já mám vrtaný kotouče Zimmerman a desky na tom TRW, a je to hotová katastrofa. Kola černý jak uhel, už to neumývám, už na to seru. umeješ to, jednou jedu do práce a zpět a jsou zas černý. najel jsem na nich cca 30.000km a už to vypadá na výměnu, kotouče už mají hranku a desky nic moc.
Dival jsem se na ty keramický destičky od ATE, ten je nevyrábí na avensis a nebo sjem se díval špatně. prej ty keramický ate nešpiní tolik.
Na zadních brzdách, protože jsem tam dělal výměnu brzdiče, jsou nový desky s destičkama bosch, a taky černí disky. Jenže ty maj najeto tak 4-5 tisíc, tam není zatím poznat nic no. uvidíme.
Avensis T27 2o1o 2,0 D-4D
Re: T27 predne brzdy
Pani vy tu riesite znacky a pritom problem bude v technologii vymeny.... Heslovite... Vola naboja....hadzavost naboja...dosadacie plochy....hadzavost kotuca.... Vodiace capy.... Vibruje volant - predne, kope pedal-zadne...
Zaoberate sa znackami zaoberajte sa servisnymi ukonmi.
Zaoberate sa znackami zaoberajte sa servisnymi ukonmi.
RAV4 HSD AWD 2021
Suzuki Vitara 1.4 boosterjet A/T 2018
Auris HSD 2012
Nissan Almera Tino CVT 2002 LPG Zavoli
Fiat Punto CVT 2000
Suzuki Vitara 1.4 boosterjet A/T 2018
Auris HSD 2012
Nissan Almera Tino CVT 2002 LPG Zavoli
Fiat Punto CVT 2000
Re: T27 predne brzdy
....a vo tom to je
Plne suhlasim.
Obcas menim znamym brzdy. Nakupia si material...proste vselico, ale to ja neriesim. Iba tak u toho " pomaham".
Casto sa cuduju preco vzdy vyberam a cistim a mazem pliesky aj koliky a kes sa meni aj kotuc tak aj naboj. Nemam uchylak, tak toto nie. Ale rozobrat , precistit, namazat vzdy ...a aj odvzdusnujem automaticky.
Hovorim, ked uz je to rozobrate...
A zatial kazdy len ze " ...ty vole , to brzdi jak ďábel paradne ...."
Takze ano , je to 80% uspechu.
Plne suhlasim.
Obcas menim znamym brzdy. Nakupia si material...proste vselico, ale to ja neriesim. Iba tak u toho " pomaham".
Casto sa cuduju preco vzdy vyberam a cistim a mazem pliesky aj koliky a kes sa meni aj kotuc tak aj naboj. Nemam uchylak, tak toto nie. Ale rozobrat , precistit, namazat vzdy ...a aj odvzdusnujem automaticky.
Hovorim, ked uz je to rozobrate...
A zatial kazdy len ze " ...ty vole , to brzdi jak ďábel paradne ...."
Takze ano , je to 80% uspechu.
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
- biscuit
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 7627
- Registrován: stř 05.09.2007, 12:24
- Bydliště: Benátky v Podhůří
Re: T27 predne brzdy
se mi líbí, když si někdo stěžuje si na celej svět a přitom si za své problémy může jen on sám.
elmuerte: proč máš vrtaný kotouče? chápeš jejich význam? a proč k nim nemáš patřičný desky. a chápeš, co ti pak ty patřičný desky způsoběj?
elmuerte: proč máš vrtaný kotouče? chápeš jejich význam? a proč k nim nemáš patřičný desky. a chápeš, co ti pak ty patřičný desky způsoběj?
1992 AT180 coupé | 1997 AE101 GLi sedan | 1995 MX-3 V6 | 2017 M3 BN Revolution Top | 2020 CX-3 Takumi
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
Re: T27 predne brzdy
Mě to tam narval servisák, co tam chceš dat? Keramicky ATE se na T27 nevyrábí, Ferodo DS taky ne... Rád se nechám poučit.
BRW: proč to tam mám? Kvůli vadnutí, když to na dálnici, zadupnu, tak originály vadly. U vrtaných taky vadnou ale né tolik, brzdím přerušovaně a brzdy celkem zůstávají na své brzdné síle. Pro mě není problém letět 160kmh... nejen na dálnici.
BRW: proč to tam mám? Kvůli vadnutí, když to na dálnici, zadupnu, tak originály vadly. U vrtaných taky vadnou ale né tolik, brzdím přerušovaně a brzdy celkem zůstávají na své brzdné síle. Pro mě není problém letět 160kmh... nejen na dálnici.
Avensis T27 2o1o 2,0 D-4D
Re: T27 predne brzdy
Skus inu brzdovku ( viac tepelne odolnu) , resp aspon vymenit za cerstvu a mozno by bolo dobre skontrolovat hadice.
Inak uz len nejaky ten swap strmenov mozno
Inak uz len nejaky ten swap strmenov mozno
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Re: T27 predne brzdy
Tym sa to vysvetluje
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
- biscuit
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 7627
- Registrován: stř 05.09.2007, 12:24
- Bydliště: Benátky v Podhůří
Re: T27 predne brzdy
160 km/h s tunovým vozíkem?
1992 AT180 coupé | 1997 AE101 GLi sedan | 1995 MX-3 V6 | 2017 M3 BN Revolution Top | 2020 CX-3 Takumi
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
Re: T27 predne brzdy
Volnym padom z obeznej drahy
V takom pripade odporucam pridavne brzdiace motory a brzdiaci padák. Na toto inak budu kazde kotuce kratke
V takom pripade odporucam pridavne brzdiace motory a brzdiaci padák. Na toto inak budu kazde kotuce kratke
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Re: T27 predne brzdy
Ach jo.
Tak znova, když brzdím z kopce s vozikem s nákladem jedné tuny tak to vadne, že to pod kopcem už téměř nebrzdí a to jsou větraný a vrtaný a brzdím přerušovaně.
Stejnej efekt vadnutí se objevuje při rychlostí 160kmh, při brždění do odbočovacího pruhu, kdy zabrzdím, to je v pořádku, ale při následném brždění po sjetí z dálnice je cítit, že ty brzdy jsou takové laxní.
Tak a teď prosím tedy o to jakou značku a typ brzdových destiček doporučujete k větraným vrtaným kotoučům Zimmerman? Děkuji
Tak znova, když brzdím z kopce s vozikem s nákladem jedné tuny tak to vadne, že to pod kopcem už téměř nebrzdí a to jsou větraný a vrtaný a brzdím přerušovaně.
Stejnej efekt vadnutí se objevuje při rychlostí 160kmh, při brždění do odbočovacího pruhu, kdy zabrzdím, to je v pořádku, ale při následném brždění po sjetí z dálnice je cítit, že ty brzdy jsou takové laxní.
Tak a teď prosím tedy o to jakou značku a typ brzdových destiček doporučujete k větraným vrtaným kotoučům Zimmerman? Děkuji
Avensis T27 2o1o 2,0 D-4D
- biscuit
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 7627
- Registrován: stř 05.09.2007, 12:24
- Bydliště: Benátky v Podhůří
Re: T27 predne brzdy
Hele, tohle je snad poprvé, cos tady napsal příspěvek jako rozumnej člověk Zkus brát to co píšu trochu s odstupem a v klidu a sám si o tom popřemejšlejt.
Všechno je vždycky tak trochu kompromis. Takže první věc - vrtané kotouče. Používají se proto, že se díky těm otvorům rychleji chladí a o trochu později se tedy taví (při závodech) do ruda. Díky dírám mají ale menší styčnou plochu s deskami a tudíž vlastně brzdí hůř, než plné kotouče ze stejného materiálu a stejného průměru.
Druhá věc - materiály. Je dobrý si uvědomit, že tvrdší kompozit desek i tvrdší materiál kotouče budou sice proti vadnutí v náročnějších situacích více odolné, ale jejich slabá stránka se ukáže při šolíchání v běžném provozu. Mluvím teď o performance komponentech, který jsou dobrý na okruh, nebo jinej druh závodění, ale do běžnýho provozu jsou spíš kontraproduktivní. Možná se dá najít něco mezi - tedy kotouče mírně tvrdší a odolnější proti možné zvýšené abrazi vlivem tvrdšího kompozitu desek.
Třetí věcí je pak zvýšení efektivní styčný plochy desky s kotoučem. V praxi to znamená většinou větší kotouč a brzdiče (a pak taky někdy i disky, když se to tam nevejde). To je fyzikálně asi nejrozumnější cesta, jak zvýšit výkon brzd a nedat se cestou performance komponent, které jsou pro běžný provoz nevhodné...
Čtvrtá věc - kapalina. Možná i tohle by mohlo pomoct - kapalina s vyšším DOT číslem, která bude mít kritickou teplotu o kousek výš a tudíž může pomoct s výkonem brzd i s daným osazením. Chce to asi trochu zkusit zjistit, co je vlastně příčinou toho vadnutí.
A nakonec, tip na desky. Jestlis nezkoušel a jsou k mání na tvoje auto, doporučuju Ferodo Premier. Podle mě takovej slušnej standard desek. Nejsem žádnej odborník na desky a čerpám jen z toho mála, co jsem mohl vyzkoušet na svých autech.
Všechno je vždycky tak trochu kompromis. Takže první věc - vrtané kotouče. Používají se proto, že se díky těm otvorům rychleji chladí a o trochu později se tedy taví (při závodech) do ruda. Díky dírám mají ale menší styčnou plochu s deskami a tudíž vlastně brzdí hůř, než plné kotouče ze stejného materiálu a stejného průměru.
Druhá věc - materiály. Je dobrý si uvědomit, že tvrdší kompozit desek i tvrdší materiál kotouče budou sice proti vadnutí v náročnějších situacích více odolné, ale jejich slabá stránka se ukáže při šolíchání v běžném provozu. Mluvím teď o performance komponentech, který jsou dobrý na okruh, nebo jinej druh závodění, ale do běžnýho provozu jsou spíš kontraproduktivní. Možná se dá najít něco mezi - tedy kotouče mírně tvrdší a odolnější proti možné zvýšené abrazi vlivem tvrdšího kompozitu desek.
Třetí věcí je pak zvýšení efektivní styčný plochy desky s kotoučem. V praxi to znamená většinou větší kotouč a brzdiče (a pak taky někdy i disky, když se to tam nevejde). To je fyzikálně asi nejrozumnější cesta, jak zvýšit výkon brzd a nedat se cestou performance komponent, které jsou pro běžný provoz nevhodné...
Čtvrtá věc - kapalina. Možná i tohle by mohlo pomoct - kapalina s vyšším DOT číslem, která bude mít kritickou teplotu o kousek výš a tudíž může pomoct s výkonem brzd i s daným osazením. Chce to asi trochu zkusit zjistit, co je vlastně příčinou toho vadnutí.
A nakonec, tip na desky. Jestlis nezkoušel a jsou k mání na tvoje auto, doporučuju Ferodo Premier. Podle mě takovej slušnej standard desek. Nejsem žádnej odborník na desky a čerpám jen z toho mála, co jsem mohl vyzkoušet na svých autech.
1992 AT180 coupé | 1997 AE101 GLi sedan | 1995 MX-3 V6 | 2017 M3 BN Revolution Top | 2020 CX-3 Takumi
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
...To auto neni naše ani cizí, to auto neni v realitě vizí. To auto neni to, na co si hraje. To je taková škoda...
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2862
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: T27 predne brzdy
Stycna plocha nie az tak smerodatna (odvodeny atribut), skor ten material a jeho ohrievanie/chladnutie/mechanicke odeiranie.
Skus JURID 572600JC Jurid White Low Dust.
Skus JURID 572600JC Jurid White Low Dust.
T27 2ZR-FAE Rice on wheels
Re: T27 predne brzdy
Jurid mam. Moze byt
Len trochu obcas zapiska. Ake len pri takom neznom pribrzdeni a len velmi zriedka. Ovsem nemam vobec plechy. Mozno s nimi by to bolo uplne ticho.
Len trochu obcas zapiska. Ake len pri takom neznom pribrzdeni a len velmi zriedka. Ovsem nemam vobec plechy. Mozno s nimi by to bolo uplne ticho.
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK