Stránka 1 z 1
Otáčky
Napsal: ned 08.04.2007, 11:57
od Prďola
Mám Corollu 1.3, 16V, rok výroby 1995 a po zahřátí motoru mi klesnou otáčky volnoběhu na cca 500 ot/min. Je to normální a jaká by mohla být příčina. Děkuji za odpovědi.
Napsal: ned 08.04.2007, 20:53
od MiTMaN
me po nastartovani na 800
hele..nevim cim to je.. ale nak si z tooh nic nedelam kdyz to nechcipe
ale pricinu se rad dozvim a opravim
Napsal: ned 08.04.2007, 21:12
od stastny_h
Někde jsem četl, že volnoběh má být něco kolem 600. Taky mi po startu jede kolem 1000 a pak to klesne. Myslím že je to ok.
Napsal: pon 09.04.2007, 09:27
od Petan
Jeto normální
Když je motor studenej tak jede na sytič a ot jsou vyší a jak se motor zahřeje tak se sytič vypne a ot se sníží
Napsal: pon 09.04.2007, 17:09
od linkin1
No jo....ale otáčky motoru při volnoběhu a zahřátém motoru mají být asi 900/min. Tak asi něco není v pořádku!
Napsal: pon 09.04.2007, 19:30
od stastny_h
Mají být myslím kolem 650ot/min
Napsal: pon 09.04.2007, 20:13
od linkin1
Nemůže to být škrtící klapkou vzduchu? Kde přesně je? Nevím ani já! Foto by bodlo
Napsal: pon 09.04.2007, 20:43
od linkin1
800 ot/min
Napsal: pon 09.04.2007, 20:56
od Gabo
Ked je studeny motor, je to 2000ot./min. po 2-3 minutach sa zahreje a klesne na 900 rovnych
Napsal: pon 09.04.2007, 21:00
od linkin1
OK ,ale co je těch klesajících otáček při zahřátí příčinou?
Napsal: pon 09.04.2007, 21:02
od Petan
linkin1 píše:OK ,ale co je těch klesajících otáček při zahřátí příčinou?
Sem to přece už psal dělá to sytič
Napsal: pon 09.04.2007, 21:04
od linkin1
hm,ale to asi není to pravé....když jdou na 500ot/min.!
Napsal: pon 09.04.2007, 21:10
od Pavo.B.
Vetsinou to jde poladit dorazovym sroubkem na ty klapce, u plynu. Pricin muze bejt vic.
Napsal: pon 09.04.2007, 21:13
od linkin1
jo,ale kde je ta klapka?To by mě zajímalo...taky by se mohla vyčistit
Napsal: úte 10.04.2007, 08:52
od Jimmi
A čím ty otáčky měříš? Snad ne otáčkoměrem......?
