Avensis 1.6 4A-FE

[jarson]

no vidis, tak sa to zrejme naplnilo a odvzdusnilo a bude pokoj .
Ale s tou kontrolou ,to by mohlo byt takto dobre... v servise ti to mozu aj natlakovat - cim teoreticky zistia, či to drží, alebo nie. Sam možes skontrolovat spoje , či niekde nevidno farbivo, alebo stopy po kvapaline. Može to byt niektory spoj ( napriklad aj na kureni - mne to povolovalo pri vstupe teplej do priestoru kabiny na motorovej prepazke napriklad - taky mikro unik, ktorý si zbežne ani nevšimnes. Bývaju vadné viecka chladica,rady prasklaju plastové vrchy chladicov , ten zadný "baypas" od pumpy, može slzit nežne aj pumpa samotná, prípadne tesnenie a spoje hadic okolo domčeka termostatu.... Ine tam nemá byt co. Iba ak by prdla hlava , resp.tesnenie hlavy . Ale to nebude tvoj prípad.
Kontrolou nic nepokazíš.

[moula]

tak to byl děravý chladič kde se ztrácela voda

nemáte někdo prosím originál servisní návod na výměnu termostatu a chladicí kapaliny k tomuto motoru?

[jarson]

http://manualy.autooo.eu/sk/toyota-manu ... y-prirucky

[moula]

Jaký olej mám použít do tohoto motoru, když nevím co tam předchozí majitel dával a co tam je teď aktuálně?

[biscuit]

10w-40
samozřejmě ne dolít, ale vylít, vyměnit filtr a dát nový

[moula]

Ahoj všem, mám Avensis 1.6 4a-fe 81KW rv12/99 jaké brzdové destičky koupit na předek? Co jsem hledal, tak se dělá víc typů, pro vozy s kotoučovými brzdami i vzadu(to nemám-vzadu jsou bubnové), se senzorem opotřebení i bez. Jaký typ a značku vybrat? Děkuji za rady

[biscuit]

záleží co seženeš. nejběžnější normální budou asi ashika/japanparts.

[jarson]

aby si presne trafil typ , na to použi OEM toyota číslo dielu. To zistíš podla vin auta na viacerých stránkach - napriklad :
https://www.toyodiy.com/parts/q.html
http://www.japan-parts.eu/?vin=SB153ABK ... 87&cars=ok
https://aci.cz/default.asp?cls=catalog&xsl=xextcatalog
( to len niekolko príkladov)
A potom ked to budes mat, zadaj toto cislo do vyhladavaca a uvidis co ti to najde . Bud priamo do googla alebo v nejakom eshope. Ak mas napriek covidu otvorenu kamennu predajnu niekde v okolí, vie ti to vyhladat priamo tam. Nasledne si vyberies - podla ceny, dostupnosti, sympatie ...zaleží na tebe.
Origo boli dodavane myslím Textar. Ale je toho dost na výber a ak vyberies ktoru kolvek aspon trochu "známu" značku ( myslené nie čínu, ale riadne s normou - hladaj oznacenie 90R) tak na bežné jazdenie budu uplne v pohode.

[slabostka]

ak sa dá na brzdiči rozpoznať výrobca resp. typ - je to vyrazené na brzdiči - veľmi ti to pri vyhľadávaní pomôže- napr. typ bosch, akebono, lucas....

[jarson]

Myslím, že ti staci to oem číslo. Majú ich rôzne.takze ak je v tvojom aute napríklad Lucas, malo by ti vyhodiť iba toto.

[moula]

Ahoj, tak po delší době mám dotaz. Od výměny oleje na jaře jsem najel cca 8000 km a průběžně jsem dolil cca 1,5-2litru s tim že teď mam rysku i s poslednim dolevanim na max. Pod autem olej neni, vsechno suchy, emisema teď auto prošlo naprosto bez problémů. Je pravda že docela jezdím i krátké trasy do práce, nákupy 4-5 km. To taky asi udělá svoje. Leju tam poslední tri vymeny olej ENEOS Premium 10W-40. Najeto má motor 188000km. Má cenu takovou spotřebu oleje řešit? Nebo je to v normě? Díky

[biscuit]

to je relativní. otázka je spíš, jestli se toho zbavíš výměnou pístních kroužků. mně se to u předchozí corolly moc nepovedlo. spotřeba oleje zůstala podobná (taky z ní nikdy nekápla ani kapka ven). nevím jestli to byla špatně odvedená práce, nebo byl prostě problém ještě někde jinde... každopádně je to asi to první co se nabízí a jestli máš pocit, že si auto chceš nechat ještě nějakou dobu, myslím, že je rozumné to zkusit...

[moula]

No klidně bych to zkusil. Jinak si auto nemůžu vynachválit. Při cenách ojetin počítám že bych rád aspoň 3 roky ještě tohle měl. Jen sehnat někoho kdo tomu rozumí a ne jen že něco vymění protože si myslí

[biscuit]

mně to dělali kluci u idaha v rožmitálu (dicr). idaho tahle auta zná velmi dobře, ale přesto nebyl výsledek dobrej... nevím, kde se stala chyba. nicméně není to imho nikterak náročná a hlavně specifická oprava. u většiny benzínovejch čtyřtaktních motorů to bude velice podobný.

[jarson]

Ked mozem , daj urobit spodok aj vrch.
Vlastna skusenost, zial fatalna pre auto. Urobil som iba vrch ( hlava, ventily - gufera, voditka) a nasledne to odrovnalo spodok. Zo spotreby 1,5 l na 10tkm bola nahle jeden liter na sto km. A uz to neslo riesit. Teda s rozumnymi nakladmi. Ale toto auto mslo vtedy najazdeny pol milion.
Ak ti odide honovanie ( valce do zrkadlova vylestene) uz to velmi neporobis.
Na druhej strane mohol by si este predtym skontrolovat pcv ventil. Hore na veku ventilov v strede. Sedy plastovy a ide z neho hadicka do sania. Ked nefunguje spravne, olej je odsavany spat do sania a spaluje sa so vzduchom. Pripadne nejaku "zazracnu " chemiu na uvolnwnie kruzkov. Tu bol odporucany myslim Tec2000