TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím, nesetkal se někdo se závadou u mmt převodovky 1,4 D4D. DIAGNOSTIKA V TOYOTĚ NIC NEPÍŠE. Dělá to jen v létě a hlavně po městě, rozsvítí se kontrolka ozubeného kolečka s vykřičníkem a převodovka neřadí. Po vypnutí zapalování a cca. 30 vteřin čekání opět řadí. Všechny 3 motorky byly venku vyčištěny a zkontrolovány(bez závad). Brzdový spínač a přepínač na řadičce taktéž v pořádku.

Nikdo se s popisovanou závadou nesetkal. Podle Toyoty je to častá závada. Říkaly, že je to spojkou. I když neprokluzuje, není to divné. MÁ S TÍM NĚKDO ZKUŠENOST, NEBO JSOU TADY JEN ČUMILOVÉ

Tak od člověka, který je v klubu registrovaný skoro 4 roky a své první dva příspěvky dal až teď, je označení ostatních klubáků za ČUMILY trochu chucpe...
Musíš si uvědomit, že lidí s dieselem v Corolle/Aurisu je tu jako šafránu a v kombinaci s automatem můžeš být klidně jediný. Možná zkus vložit svůj dotaz i do Yaris sekce, protože v Yarisu se tato kombinace také prodávala.
Tak snad svůj problém brzy vyřešíš a budeš si moci své autíčko spokojeně užívat

Coop píše:Nikdo se s popisovanou závadou nesetkal. Podle Toyoty je to častá závada. Říkaly, že je to spojkou. I když neprokluzuje, není to divné. MÁ S TÍM NĚKDO ZKUŠENOST, NEBO JSOU TADY JEN ČUMILOVÉ

- tak načo sa pýtaš keď už poznáš chybu my možno sme čumilovia ale ty si dilino keď si si kúpil takú kravinu ako robotizovaného zmrda. a len na okraj - až sa rozsvieti kontrolka neexistuje že RJ nemá v pamäti nejakú chybu ty čumil .